(PA/ABS) BESTNYL ABP70U /02 原料供應(yīng)

(PA/ABS) BESTNYL ABP70U /02 原料供應(yīng)

塑膠原料供應(yīng)：

(PA12+PTFE)-CF,LNP Lubricomp SCL36,SABIC IP,LNP Lubricomp SCL36是尼龍12含有15％PTFE，31％的碳纖維復(fù)合,耐磨，導(dǎo)電。

(PA+PTFE)-GF,LNP Lubricomp XFL21R,SABIC IP,LNP LUBRICOMP XFL21R是含有5％玻璃纖維，11％的PTFE的無(wú)定形尼龍樹脂的化合物，耐磨，脫模。

(PA12+PTFE)-CF30,RTP 285 F TFE 10 HS L,RTP,RTP 285 F TFE 10 HS L Carbon Fiber 30% - PTFE 11% - Lubricated - Heat Stabilized

(PA12+PTFE)-AF10,RTP 200 F AR 10 TFE 10,RTP,RTP 200 F AR 10 TFE 10 (PA12+PTFE10%)-AF11%

(PA+PTFE)-GF40,RTP 207 E TFE 15,RTP,RTP 207 E TFE 15 (PA+PTFE15%)-GF41

(PA+PTFE)-GF,RTP 4499 X 96265,RTP,RTP 4499 X 96266 (PA+PTFE)-GF

(PA12+PTFE)-AF10,RTP 200 F AR 10 TFE 10,RTP,RTP 200 F AR 10 TFE 10 (PA12+PTFE10%)-AF11%

(PA12+PTFE),RTP 200 F TFE 15,RTP,RTP 200 F TFE 15 PA12+PTFE16%

(PA11+PTFE),RTP 200 C TFE 10,RTP,RTP 200 C TFE 10 PTFE 11%

(PA1010+PTFE)-CF30,RTP 299 M X 122533,RTP,RTP 299 M X 122533 (PA1010+PTFE)-CF31

(LCP+PTFE)-CF30,RTP 3485-4 TFE 15,RTP,RTP 3485-4 TFE 15 (LCP+PTFE)-CF31

(PPA+PTFE)-CF30,Plaslube PPA GF30 TL15,Techmer,Plaslube PPA GF30 TL15 30％玻璃纖維增強(qiáng) 聚四氟乙烯潤(rùn)滑劑（15％） 高耐熱 低摩擦 潤(rùn)滑

(PA+PP),BESTNYL PPA 60E,Triesa

(PA+ASA)-GF20,TEREZ PA/ASA Blend 1000 GF 20,Ter Plastics,TEREZ PA/ASA Blend 1000 GF 20 PA/ ASA混合 20％玻璃纖維增強(qiáng) 注塑

(PA12+PTFE+SI),Plaslube PA12 TS18,Techmer,Plaslube PA12 TS18 聚四氟乙烯潤(rùn)滑劑（18％） 硅氧烷潤(rùn)滑劑（2％）主要特點(diǎn)：潤(rùn)滑

(PA11+PTFE)-GF30,Plaslube PA11 GF30 TL20 LE,Techmer,Plaslube PA11 GF30 TL20 LE 30％玻璃纖維增強(qiáng) PTFE潤(rùn)滑 良好的耐磨性 熱穩(wěn)定 低萃取物 低摩擦 潤(rùn)滑

(PA+PTFE),LNP Lubricomp XL004,SABIC IP,LNP Lubricomp XL004 PA+PTFE

(PA12+PTFE)-CF30,RTP 285 F TFE 15 HS L,RTP,RTP 285 F TFE 15 HS L (PA12+PTFE)-CF30

(PA+PP),BESTNYL PPA 60E,Triesa

(PA+ABS),BESTNYL ABP70U /02,Triesa,BESTNYL ABP70U /02專門用于防紫外線照射

(PA/ABS) BESTNYL ABP70U /02 原料供應(yīng)

原料物性加工參數(shù)(僅供參考)：

Specific Gravity
     
--
1.04 to 1.09
 
ASTM D792
73°F
1.05 to 1.08
g/cm3
ISO 1183
Molding Shrinkage
     
Flow : 73°F
2.8E-3 to 7.3E-3
in/in
ASTM D955
73°F
0.79 to 1.1
%
ISO 294-4
Water Absorption
     
73°F, 24 hr
0.49 to 1.1
%
ASTM D570
73°F, 24 hr
0.50 to 0.71
%
ISO 62
Equilibrium, 73°F, 50% RH
1.1 to 1.4
%
ISO 62
Mechanical 
Nominal Value
Unit
Test Method
Tensile Modulus (73°F)
131000 to 334000
psi
ISO 527-2
Tensile Strength
     
Yield, 73°F
4410 to 6860
psi
ASTM D638
Yield, 73°F
3920 to 13900
psi
ISO 527-2
Break, 73°F
4500 to 17000
psi
ASTM D638
73°F
5050 to 6530
psi
ISO 527-2
Tensile Strain
     
Yield, 73°F
3.0 to 3.9
%
ISO 527-2
Break, 73°F
2.5 to 200
%
ASTM D638
Break, 73°F
26 to 200
%
ISO 527-2
Flexural Modulus
     
73°F
118000 to 1.04E+6
psi
ASTM D790
73°F
166000 to 335000
psi
ISO 178
Flexural Strength
     
73°F
5700 to 21700
psi
ASTM D790
73°F
6000 to 10800
psi
ISO 178
Impact 
Nominal Value
Unit
Test Method
Charpy Notched Impact Strength (73°F)
4.6 to 39
ft·lb/in2
ISO 179
Notched Izod Impact
     
73°F
1.9 to 15
ft·lb/in
ASTM D256
73°F
31 to 34
ft·lb/in2
ISO 180
Hardness 
Nominal Value
Unit
Test Method
Rockwell Hardness
     
73°F
101 to 102
 
ASTM D785
73°F
115 to 117
 
ISO 2039-2
Ball Indentation Hardness
10200 to 12500
psi
ISO 2039-1
Thermal 
Nominal Value
Unit
Test Method
Deflection Temperature Under Load
     
66 psi, Unannealed
172 to 428
°F
ASTM D648
66 psi, Unannealed
157 to 428
°F
ISO 75-2/B
264 psi, Unannealed
140 to 392
°F
ASTM D648
264 psi, Unannealed
138 to 177
°F
ISO 75-2/A
Vicat Softening Temperature
     
--
194 to 390
°F
ASTM D1525
--
212 to 376
°F
ISO 306
CLTE - Flow
2.7E-5 to 5.6E-5
in/in/°F
ISO 11359-2
Electrical 
Nominal Value
Unit
Test Method
Surface Resistivity
9.8E+13 to 1.0E+14
ohms
IEC 60093
Volume Resistivity (73°F)
1.0E+14 to 1.0E+15
ohms·cm
IEC 60093
Flammability 
Nominal Value
Unit
Test Method
Glow Wire Ignition Temperature
1200 to 1380
°F
IEC 60695-2-13
Injection 
Nominal Value
Unit
 
Drying Temperature
158 to 205
°F
 
Drying Time
2.9 to 5.0
hr
 
Rear Temperature
383 to 500
°F
 
Middle Temperature
453 to 514
°F
 
Front Temperature
473 to 509
°F
 
Nozzle Temperature
454 to 465
°F
 
Processing (Melt) Temp
446 to 509
°F
 
Mold Temperature
139 to 176
°F
 
Back Pressure
43.5 to 2180
psi
 
Screw Speed
44 to 75
rpm

(PA/ABS) BESTNYL ABP70U /02 原料供應(yīng)

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行業(yè)新聞

(PA/ABS) BESTNYL ABP70U /02 原料供應(yīng)

車用塑料市場(chǎng)情景廣闊助力塑料行業(yè)發(fā)展

從汽車行業(yè)發(fā)展的需求來(lái)看，車用塑料市場(chǎng)前景相當(dāng)廣闊，這成為眾多塑料企業(yè)關(guān)注的熱門領(lǐng)域。
據(jù)報(bào)道，在中國(guó)現(xiàn)有的土地上，汽車擁有數(shù)量?jī)H僅排于美國(guó)后面，目前已超過(guò)1億輛，穩(wěn)居*二位。與此同時(shí)，我國(guó)也是*汽車行業(yè)制造大國(guó)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，年產(chǎn)各類汽車達(dá)1800多萬(wàn)輛。
*，從節(jié)能減排角度看，在保持汽車必要性能的前提下，盡量減輕汽車自重是zui有效的辦法，而盡量使用以塑料為標(biāo)志的高分子材料是實(shí)現(xiàn)汽車減重的zui為有效和有力的途徑。
盡管我國(guó)汽車制造工業(yè)使用塑料材料的整體水平還未達(dá)到世界前列程度，但無(wú)論是乘用車還是貨運(yùn)車每年所需要的各種塑料材料的數(shù)量都在數(shù)百萬(wàn)噸以上的，大約占全國(guó)各種塑料制品年產(chǎn)量的十分之一，而且較之農(nóng)用、建筑用、包裝用等其它門類的塑料制品，其產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)效益都是的。
就造價(jià)而言，塑料汽車零部件比傳統(tǒng)金屬零部件更具成本優(yōu)勢(shì)，盡管等單位的金屬材料要價(jià)高于車用塑料，然后者卻更具可行性，能夠大大降低加工、組裝以及其他后期費(fèi)用，此外，隨著日后高性能塑料在汽車領(lǐng)域的的面積使用，其價(jià)格必將進(jìn)一步下跌。
總部位于美國(guó)舊金山的Grand View Research公司在一份研究報(bào)告中說(shuō)稱，得益于傳動(dòng)系和內(nèi)外飾應(yīng)用需求的增長(zhǎng)，車用塑料市場(chǎng)價(jià)值有望到2022年達(dá)到530億美元。
由此可見，車用塑料市場(chǎng)前景相當(dāng)廣闊，這成為眾多塑料企業(yè)關(guān)注的熱門領(lǐng)域所在。
國(guó)內(nèi)汽車改性塑料普利特就專注于汽車材料領(lǐng)域，其95%的改性塑料用于汽車領(lǐng)域，主要分為改性聚烯烴類、改性ABS類、塑料合金類以及其他類，原材料包括PP、ABS、PC等合成樹脂，占主營(yíng)業(yè)務(wù)成本的80%以上。
塑料作為新型的零部件材料，不僅能減輕汽車自重，從而降低油耗和減少排放，還能大幅地降低采購(gòu)成本、提高汽車動(dòng)力和增強(qiáng)其安全性，zui終使汽車在安全和成本兩方面表現(xiàn)出更佳的性能。毋庸置疑，塑料在汽車上的應(yīng)用前景將會(huì)越來(lái)越廣闊。
美國(guó)化學(xué)理事會(huì)(ACC)塑料分會(huì)新發(fā)布的車用塑料規(guī)劃藍(lán)圖稱，需要更多地展示塑料和聚合物復(fù)合材料的能力，以擴(kuò)大這些材料在汽車應(yīng)用中的使用。隨著人們生活水平的不斷提高，汽車行業(yè)必將快速發(fā)展，這就給了車用塑料一個(gè)千載難逢的機(jī)遇，擁有了好的市場(chǎng)前景后，企業(yè)研發(fā)方面更需要再接再厲，不斷開發(fā)塑料原料的潛能，讓車用塑料擁有更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這樣才能使車用塑料市場(chǎng)不斷發(fā)展壯大。

(PA/ABS) BESTNYL ABP70U /02 原料供應(yīng)