(PA+ABS)-GF10 Denyl A 1010 原料供應

(PA+ABS)-GF10 Denyl A 1010 原料供應

塑膠原料供應：

(PA+PP),SCHULABLEND (PA/PP) M/MO,A. Schulman,SCHULABLEND (PA/PP) M/MO PA6/ PP共混物具有良好的流動,高耐化學性

(PA+PP)-GF22,Nylex 4032,A Dow Corning Company,Nylex 4032 (PA+PP)-GF22 特征 可焊性 良好的著色 良好的耐沖擊

(PA+PP),Nylex 1404UV,A Dow Corning Company,Nylex 1404UV PA+PP

(PA+PP),Nylex 1230,A Dow Corning Company,PA+PP Nylex 1230 特征 可焊性 良好的著色 良好的耐沖擊

(PPA+PTFE)-CF30,Plaslube PPA GF30 TL15,Techmer,Plaslube PPA GF30 TL15 30％玻璃纖維增強 聚四氟乙烯潤滑劑（15％） 高耐熱 低摩擦 潤滑

(PPA+PTFE)-CF30,Plaslube PPA CF30 TL10,Techmer,Plaslube PA12 TS1830％碳纖維填料 聚四氟乙烯潤滑劑（10％） 高耐熱 低摩擦 潤滑

(PA+PP),Nylex 1230,A Dow Corning Company,PA+PP Nylex 1230 特征 可焊性 良好的著色 良好的耐沖擊

(PA+PP)-GB30,Denyl P 3015,Vamp Tech,Denyl P 3015 PA / PP，30％玻璃增強 具有良好的機械屬性。

(PA+ABS),BESTNYL ABP70U /02,Triesa,BESTNYL ABP70U /02專門用于防紫外線照射

(PA+ASA)-GF20,TEREZ PA/ASA Blend 1000 GF 20,Ter Plastics,TEREZ PA/ASA Blend 1000 GF 20 PA/ ASA混合 20％玻璃纖維增強 注塑

(PA12+PTFE)-GF,LNP LUBRICOMP SFL36,SABIC IP,LNP LUBRICOMP SFL36是PA12含有玻璃纖維，PTFE的化合物 內部潤滑

(PA+PP),BESTNYL PPA 60E,Triesa

(PA+PP)-GB30,Denyl P 3015,Vamp Tech,Denyl P 3015 PA / PP，30％玻璃增強 具有良好的機械屬性。

(PA+ABS),Denyl A,Vamp Tech,Denyl A PA / ABS 耐沖擊性好

(PPA+PTFE)-CF30,Plaslube PPA GF30 TL15,Techmer,Plaslube PPA GF30 TL15 30％玻璃纖維增強 聚四氟乙烯潤滑劑（15％） 高耐熱 低摩擦 潤滑

(PPA+PTFE)-CF30,Plaslube PPA CF30 TL15,Techmer,Plaslube PPA CF30 TL15 30％碳纖維填料 聚四氟乙烯潤滑劑（15％） 高耐熱 低摩擦 潤滑

(PA12+PTFE)-CF,LNP Lubricomp SCL36,SABIC IP,LNP Lubricomp SCL36是尼龍12含有15％PTFE，30％的碳纖維復合,耐磨，導電。

(PA+PTFE)-GF,LNP Lubricomp XFL21R,SABIC IP,LNP LUBRICOMP XFL21R是含有5％玻璃纖維，10％的PTFE的無定形尼龍樹脂的化合物，耐磨，脫模。

(PA+PP)-GB30,Denyl P 3015,Vamp Tech,Denyl P 3015 PA / PP，30％玻璃增強 具有良好的機械屬性。

(PA+ABS)-GF10,Denyl A 1010,Vamp Tech,Denyl A 1010 PA / ABS，10％玻璃纖維增強 具有良好的機械性能

(PA+ABS)-GF10 Denyl A 1010 原料供應

原料物性加工參數(僅供參考)：

Material Status 
Commercial: Active
Availability 
Africa & Middle East
Asia Pacific
Europe
Latin America
North America
Filler / Reinforcement 
Glass Fiber
Physical 
Nominal Value
Unit
Test Method
Specific Gravity
     
--
1.10 to 1.53
 
ASTM D792
73°F
1.12 to 1.20
g/cm3
ISO 1183
Molding Shrinkage
     
Flow : 73°F
3.0E-3 to 5.0E-3
in/in
ASTM D955
73°F
0.25 to 0.80
%
ISO 294-4
Water Absorption (73°F, 24 hr)
0.70
%
ASTM D570
Mechanical 
Nominal Value
Unit
Test Method
Tensile Modulus (73°F)
363000 to 783000
psi
ISO 527-2
Tensile Stress
     
Yield, 73°F
6240 to 8180
psi
ISO 527-2
Break, 73°F
7400 to 18000
psi
ASTM D638
Tensile Elongation (Break, 73°F)
3.8 to 4.0
%
ASTM D638
Flexural Modulus
     
73°F
310000 to 1.21E+6
psi
ASTM D790
73°F
370000 to 943000
psi
ISO 178
Flexural Strength
     
73°F
11000 to 30000
psi
ASTM D790
73°F
8700 to 24200
psi
ISO 178
Impact 
Nominal Value
Unit
Test Method
Charpy Notched Impact Strength (73°F)
3.7 to 5.5
ft·lb/in2
ISO 179
Charpy Unnotched Impact Strength (73°F)
14 to 24
ft·lb/in2
ISO 179
Notched Izod Impact (73°F)
1.5 to 3.0
ft·lb/in
ASTM D256
Hardness 
Nominal Value
Unit
Test Method
Rockwell Hardness (73°F)
116 to 118
 
ASTM D785
Thermal 
Nominal Value
Unit
Test Method
Deflection Temperature Under Load (264 psi, Unannealed)
224 to 396
°F
ASTM D648
Vicat Softening Temperature
226 to 359
°F
ISO 306
Injection 
Nominal Value
Unit
 
Drying Temperature
175 to 221
°F
 
Drying Time
1.0 to 3.5
hr
 
Processing (Melt) Temp
482 to 500
°F
 
Mold Temperature
139 to 176
°F

(PA+ABS)-GF10 Denyl A 1010 原料供應

我們周一到周六24小時為你服務，現貨供應，送貨上門，貨源充足！
我們保證*新料，您無需擔憂的質量保證！
我們接到客戶訂單，立刻安排發貨事宜，快遞和物流單號我們會*時間通知到客戶，省內一天到貨，省外3-4天到貨，周一到周日均可安排發貨。

行業新聞

(PA+ABS)-GF10 Denyl A 1010 原料供應

巴斯夫加碼中國研發*材料

　　如果你是跑步運動的*愛好者，那么阿迪達斯一款名為“Energy Boost"的跑鞋你肯定聽說過，它以其緩震、輕量等優點俘獲了諸多跑步者的心。

　　阿迪達斯的這款跑鞋，其科技的基礎是以其*的緩震材質為中心，將熱塑性聚氨酯(TPU)膨脹后轉化成上千個小能量膠囊以制成跑步鞋款的中底，由于結構的*性，可吸收跑步過程中對足部的沖擊，為足部提供減震性能。此外，每個小膠囊都能在每一步積聚并釋放能量。正是由于這種材料能在長距離的奔跑過程中為跑步者提供連貫的能量和彈力，其被命名為Infinergy。

　　Infinergy這種材料的研發者是來自化工*巴斯夫的研發部門，而這只是一個縮影。

　　隨著中產階級在中國的興起，以及風電、汽車、建筑等業務爆發帶來的對*材料的巨大需求，巴斯夫正在加碼亞洲市場。

　　*材料并不顯眼，但無處不在。如果你在北京T3航站樓搭乘過飛機，那么你可能會飲用過此處的直飲水，其主要是通過超濾的方式所提供，而中間zui為重要的超濾膜也是由巴斯夫所研發提供的。

　　另外，中國東部沿海地區常見臺風等惡劣天氣，常見的一些水泥和鋼鐵電桿可能會被毀，而一種新型的復合材料制作的電線桿可能會避免此種狀況的發生。這種電線桿是基于玻璃纖維的強度和聚氨酯的柔韌性，其比水泥電桿的彎曲強度高出2.5倍，不會像水泥電桿一樣在較強風力下易被折斷。這種新型電線桿，也是巴斯夫專門針對中國所研發的。

　　為了更貼近客戶需求，巴斯夫計劃2016年將*材料和系統研究平臺中心由德國總部遷至中國上海。這是巴斯夫在亞太區zui大的研發中心，未來，巴斯夫還計劃大約四分之一的研發活動將會在亞太區進行。

　　11月9日，巴斯夫亞太創新園二期項目正式落成啟用。該項目投資達9000萬歐元，坐落于上海浦東的巴斯夫大中華區總部基地內。擴建之后，巴斯夫將繼續專注于*材料和系統研究，還將增加配方、化學工藝工程等新研發領域。在二期項目投用后，巴斯夫計劃明年將其*材料及系統研究的平臺總部移*海，而*材料和系統研究也將是上海亞太創新園二期的研發重點。

　　巴斯夫高級副總裁、亞太區研發代表郭爾慈說，*材料和系統研究平臺總部是巴斯夫三大研發基地之一，如果看該平臺所針對的下游行業，比如說汽車、建筑、風電等行業，都是跟*材料密切相關的行業，為了更加貼近在亞洲地區的客戶，滿足其所需，所以把它放在中國上海。

　　巴斯夫大中華區業務和市場發展高級副總裁鄭大慶稱，汽車行業一直就是巴斯夫zui大的供應行業。而從中國汽車產量市場來看，其從2000年的206.8萬輛上升至2014年的2372.3萬輛。

　　除了上述的研發中心，巴斯夫另外兩個研發平臺分別位于德國總部和美國。郭爾慈稱，從長遠的研發規劃來看，巴斯夫未來25%的研發活動將在亞太區進行，另有25%在美國，德國總部將占據50%的份額。

　　除了在上海布局亞太創新園，巴斯夫在亞太地區農業方面的研發中心將會落地印度孟買。巴斯夫將投資約5000萬歐元在印度建設另一座亞太創新園，并預計于2017年投入使用，它的主要研發方向是作物保護、工藝開發和聚合物研究等。

(PA+ABS)-GF10 Denyl A 1010 原料供應