3、耗氣量
[凈化壓縮空氣壓力：0.4MPa（表）]      閘閥的氣缸單程耗氣量（以壓縮空氣體積計算）

 

 

Z6S41H氣動閘閥結構、材料及使用說明

      1、 本閥主要由閥體、閥蓋、閘板、閥桿、密封圈、雙層氣缸及其活塞、活塞桿、隔板連同緩沖機構、手動機構、氣動-手動轉換裝置和閥蓋填料裝置等部分組成。
      2、上活塞行至行程上端可頂上上回訊器，使之發訊；下活塞行之行程下端可頂下下回訊器，使之發訊，以作為閘閥開閉信息在*操作室的模擬儀表盤上進行顯示。
      3、手輪上部的外伸指示桿的上升和下降，標志著該閥的閘板是處于提升狀態還是下降狀態。閘閥關閉時，外伸指示桿位于zui低位置；反之，閘閥全開時，外伸指示桿位于zui高位置。此即為本閥啟閉狀態的現場指示。
     4、氣缸蓋上部裝有氣動-手動轉換裝置。將轉換手柄順時針方向提轉到“氣動”定位孔定位，閘閥處于氣動操作狀態；反之，將轉換手柄逆時針方向提轉到“手動”定于孔處定位，閘閥即可進行手動操作。帶錐齒輪的手柄轉換方向相反。      手動操作閘閥時，手輪旋向和普通手動閥一樣，即順時針轉為關，逆時針轉為開。帶錐齒輪轉動的相反。

 

 

手輪、手柄及傳動機構均不允許作起吊用，并嚴禁碰撞。 　　

雙閘板閘閥應垂直安裝（即閥桿處于垂直位置，手輪在頂部 ）。 　　

帶有旁通閥的閘閥在開啟前應先打開旁通閥（以平衡進出口的壓差及減小開啟力 ）。 　　

帶傳動機構的閘閥，按產品使用說明書的規定安裝。 　　

如果閥門經常開關使用 , 每月至少潤滑一次。

 

   流體阻力小。 　　

   開閉較省力。 　　

   介質流向不受限制，不擾流、不降低壓力。 　　

   形體簡單，結構長度短，制造工藝性好，適用范圍廣。 　　

   閘閥的缺點如下： 　　

   密封面之間易引起沖蝕和擦傷，維修比較困難。 　　

   外形尺寸較大，開啟需要一定的空間，開閉時間長。 　　

   結構較復雜。

 

　　1、密封面之間易引起沖蝕和擦傷，維修比較困難。 　　2、外形尺寸較大，開啟需要一定的空間，開閉時間長。 　　3、結構較復雜。

 

代理進口閥門有：

美國CARO卡羅集團、德國FRING福林、英國UK（優科）閥門有限公司、德國TOP（托普）閥門、德國（ROTORK）羅托克閥門有限公司等進口產品、日本北澤（KITZ）、日本閥天（VENN）

 

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