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上海彭浦橡膠制品有限公司


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公路橋梁摩擦擺式減隔震支座

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更新時間:2024-05-22 16:34:54瀏覽次數:114次

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產品簡介

支座特點利用鐘擺原理實現減隔震功能的支座

詳細介紹

支座特點

利用鐘擺原理實現減隔震功能的支座。支座通過滑動界面摩擦消耗地震能量實現減震功能,通過球面擺動延長梁體運動周期實現隔震功能,同時支座在常規狀態使用時不會引起橋面高度的變化。

分類

按使用性能分類如下:

a、雙向活動摩擦擺式減隔震支座:具有豎向承載、豎向轉動、雙向滑移和減隔震性能,代號:SX。

b、單向活動摩擦擺式減隔震支座:具有豎向承載、豎向轉動單一方向滑移和減隔震性能,代號:DX。

c、固定摩擦擺式減隔震支座:具有豎向承載、豎向轉動和減隔震性能,代號:GD。

型號

支座的產品型號表示如下:

示例:

設計豎向承載力為5000kN,減瞞農起始力為500kN,設計縱向位移土150mm,橫向位移士50mm,減隔農位移300mm,隔農周期2s的摩擦擺式減隔震雙向活動支座,其型號表示為: JZQZ-5000/500-SX-Z150/H50-e300-2S.

結構形式

雙向活 動摩擦擺式減隔震支座和固定摩擦擺式減隔震支座均由上座板(含不銹鋼板)、平面滑板球冠襯板、防塵圈、球面滑板、減震球擺、隔震擋塊、剪力銷、減震滑板、減震底座等組成。

單向活 動摩擦擺式減隔震支座由上座板(含不銹鋼板)、SF-1板、平面滑板、球冠襯板、防塵圈、球面滑板、減震球擺、隔震擋塊、剪力銷、減震滑板、減震底座等組成。

摩擦擺式臧隔震支座各支座結構示意圖見圖1~圖3

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