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北田橡塑制品有限公司
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橡膠管道是以鋼管為基體,以高耐磨,高彈性,高防腐的橡膠材料作為內襯,經特殊工藝加工而成的管道
橡膠管道是以鋼管為基體,以高耐磨,高彈性,高防腐的橡膠材料作為內襯,經特殊工藝加工而成的管道。目前廣泛被應用在海洋,黑色金屬礦山,有色金屬礦山非金屬礦山的選礦工藝管道,尾礦輸送管道,火力發電廠供煤及除灰系統的輸送管道,石油,化工,水泥,糧食等行業的管道輸送。橡膠管道具有優異的耐磨,耐酸堿,防結垢,耐輻射,耐水解老化,高彈性,抗機械沖擊等綜合性能
管體柔軟，表面光滑，主要用于輸送空氣、惰性氣體等，是空壓機和其它設備的配套產品． 橡膠管的特性有生理惰性、耐紫外線、耐臭氧、耐高低溫（-80至300度）、透明度高、回彈力強，耐壓縮不變形、耐油、耐沖壓、耐酸堿、耐磨、難燃、耐電壓、導電等性能。 一般生產工序有開煉、擠出（內膠）、編織、干燥、包外膠、（包括TPX或包布）、硫化、剝塑、然后打壓、試壓、包裝。其實生產膠管是很復雜的。主要是連接發動機與空氣濾清器、發動機與散熱器系統、汽車空調系統等。其作為進氣系統的組成部分，離發動機較近，因此需要耐高溫、耐油、耐腐蝕、耐老化、耐低溫等，其材料根據加工工藝的不同有許多種類，例如NBR丁腈橡膠廣泛用于真空制動管，耐油性好含膠量高，但耐臭氧相對較差；EPDM三元乙丙橡膠用于汽車水管系列。如散熱器膠管、空調管等。還有一些性能較高的材料，如AEM丙烯酸酯耐高溫等等。每種橡膠都有他的特性，因此在膠管選用材料上面尤為重要。基本上高檔轎車使用的材料相對較好，一些微車、面包車使用的材料較差，如一些微車還有在使用丁腈橡膠作為燃油管，丁腈橡膠均不適宜燃油系統。從而替代的氯醇橡膠氟膠管比較廣泛。 關于橡膠管的國標很多，比如硬度GB/T531，拉伸強度GB/T528。還有儲存條件，尺寸測量等都有相應的標準。橡膠管的國家標準是：GB/T3683、HG/T304
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