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山東神華機械制造有限公司
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HBTS40礦用混凝土輸送泵是以高品質柴油發動機為動力，集機、電、液技術為一體的高科技含量的產品，適用于無電源動力等環境下的混凝土泵送作業。
HBTS40礦用混凝土輸送泵是以高品質柴油發動機為動力，集機、電、液技術為一體的高科技含量的產品，適用于無電源動力等環境下的混凝土泵送作業。廣泛適用于高層建筑、公路、水利、橋梁及貨場等建設設施。
HBTS40礦用混凝土輸送泵液壓系統采用雙分立開式回路，系統效率高，散熱好，工作平穩。閥組有多種配置。可靠性高，密封件聯接系統布置科學合理。泵送系統具有恒功率控制，泵送速度無級調整，堵管自動反泵等功能。S型分配閥裝有浮動高硬度耐磨環與硬度合金眼鏡板配套，壽命極長。的系統布局，外形設計，使整機緊湊小巧玲瓏，但維護方便，操作更舒適，各易損件的拆裝非常方便。
1、液壓系統
的開式液壓系統及專有的液壓緩沖技術，使得系統換向沖擊小、發熱少。同時選用品質較好重載液壓主泵及液壓閥，主泵排量大，液壓閥通經大，從而確保砼泵安全與可靠性。
①工作原理：采用集成閥組，并且在開式液壓回路中引入換向緩沖系統，利用傳感器檢測換向信號，當MCU/PLC接到訊號時，立即對整個液壓系統自動控制，對系統起了良好的緩沖作用。
②液壓管路選用高性能無縫鋼管，精良的焊接確保無滲漏現象，所有管接頭及高壓軟管均采用生產廠家產品。并采用的扣管技術，確保無爆管、無漏油現象
③大量高壓蓄能器的采用，及其良好緩沖性能設計，擺動力矩是同類型號的兩倍以上。大大降低了S管閥對砼介質的要求，對施工中的墊層砼同樣泵送自如。
2、泵送系統
①料口端的變徑設計，可很大限度的將砼的變徑壓力釋放在輸送管內，減少S管出口的耐磨壽命。同時采用了變徑管與出口的法式連接，有效降低了泵送沖擊、顫動現象，消除了卡箍式連接帶來的安全隱患。
②大扭矩的攪拌系統不僅扭矩大，而且便于拆裝的攪拌軸設計，大大地方便了客戶的維修，攪拌葉片采用耐磨合金三面堆焊工藝，確保其高壽命。
③泵送排量無級調節：使泵送速度實現無級調節，可根據施工具體情況，十分方面地改變泵送排量，滿足不同的工況需求。
3、電控系統
富有人性化、智能化的電控系統，優化了人機界面，使人機一體化，操作自如。
智能化控制：對整機進行有效監控，同時文本顯示整機工作狀態，并適時給予警士。優化的互鎖設計可有效地防止誤操作產生意外，在控制過程中設置了防止電機帶載啟動等多種自動保護模式，拒絕誤操作，強化系統的可靠性。
具有泵送狀態保持原狀記憶功能。
具有8位數顯的泵送次數累計計數器，為用戶產品的使用狀況 提供了較為準確的數據。
具有自動反泵功能及優化的程序設計。
具有自動故障監測功能。
具有工作狀態顯示及故障診斷功能。
理論混凝土輸送量（m3/h）：72
泵送混凝土壓力（MPa）：8
液壓系統形式：開式
動力形式：電機
轉速（r/min）：1480
功率（KW）：55
分配閥形式：S閥
油缸缸徑（mm）：100
輸送缸缸徑（mm）：200
高低壓切換：有
液壓油箱容積（L）：460
料斗容積（m3）：0.8
上料高度（mm）：1280
外形尺寸（mm）：5400×1860×1900
整機重量（kg）：5400
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