GC-8900汽油中含氧化合物及芳烴分析專用儀
無 鉛汽油是為了改善汽車排放物中含鉛物對(duì)環(huán)境的污染。而在汽油中加入醚類和醇類和其他含氧化合物可以提高辛烷值及降低揮發(fā)性。所加含氧化合物的類型和濃度都 有規(guī)定，并應(yīng)加以調(diào)整，以便保證達(dá)到商品汽油的質(zhì)量要求。驅(qū)動(dòng)性、蒸氣壓、相分離，汽車尾氣排放和揮發(fā)性汽車排放物都與燃料的含氧化合物有的關(guān)系。另 外，苯和芳烴的含量對(duì)于汽油質(zhì)量也非常重要。 國家規(guī)定可在汽油中添加10％的變性燃料乙醇，并監(jiān)測其他醇類和醚類，以達(dá)到節(jié)能降耗的目的。目前，車用乙 醇汽油已經(jīng)在多個(gè)省市推廣應(yīng)用，所以乙醇汽油的分析檢測也越來越重要。
GC-8900汽 油中含氧化合物及芳烴分析專用儀汽油分析系統(tǒng)是一款專用色譜分析系統(tǒng)，主要用于汽油中醇類、醚類等含氧化合物及芳烴的分析，其流程設(shè)計(jì) GB17930-2006《車用汽油》；GB 18351-2004《車用乙醇汽油》；SH/T0663《汽油中某些醇類和醚類含氧化合物的測定》；中的規(guī)定。專用于車用汽油中含氧化合物的測定;芳烴的分析。是石化行業(yè)、煉油廠及質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域理想的專用氣相色譜儀。
儀器配置
1．色譜儀 (帶進(jìn)口 自動(dòng)十通閥)
2．檢測器：FID
3．色譜柱：
A. 預(yù)切柱 微填充柱，0.56m×0.38mm不銹鋼柱，20%TCEP
B. 分析柱 毛細(xì)管柱 30m×0.32mm×2.65μm，交聯(lián)甲基硅酮石英毛細(xì)管柱
4．色譜工作站
5．配套氣源
6.．標(biāo)準(zhǔn)樣品：
A. 混合醇醚校正標(biāo)樣
B. 醇醚內(nèi)標(biāo)
C. 混合芳烴校正標(biāo)樣
D．芳烴內(nèi)標(biāo)
7.分析流程:
7.1 含氧化合物分析：將內(nèi)標(biāo)乙二醇二甲基醚（DME）加入樣品中，入TCEP預(yù)切柱，放空輕烴，然后在甲基環(huán)戊烷和甲基叔丁基醚之間切換，讓含氧化合物進(jìn)入WCOT柱，待叔戊基甲基醚流出后，再反吹重?zé)N組分。
7.2. 芳烴分析：將內(nèi)標(biāo)2-己酮加入樣品中，入TCEP預(yù)切柱，放空苯、甲苯和小于C12的非芳烴，然后在乙苯流出之前切換，讓芳烴進(jìn)入WCOT柱，待鄰二甲苯流出后，再反吹剩余組分（C9和C9以上芳烴）進(jìn)入檢測器檢測。
l 采用單片機(jī)和集成電路控制，中文界面，操作參數(shù)鍵盤設(shè)定。儀器具有掉電保護(hù)、文件存儲(chǔ)功能。采用大屏幕液晶顯示。同時(shí)儀器具有秒表計(jì)時(shí)功能。
l 儀器采用雙柱雙氣路結(jié)構(gòu)，適于多種檢測和進(jìn)樣組合。根據(jù)用戶分析需要可配置多種檢測器（TCD、FID、ECD、FPD和NPD），多可同時(shí)安裝三種檢測器。
l 檢測器及其控制部件采用即插即用控制模式。
l 可進(jìn)行恒溫和程序升溫操作。具有過溫保護(hù)功能。柱室配有柔性后開門自動(dòng)控溫系統(tǒng)。能實(shí)現(xiàn)真正意義上的近室溫操作，五階程序升溫。
l 進(jìn)樣系統(tǒng)還可選配填充柱柱頭進(jìn)樣、玻璃內(nèi)襯快速進(jìn)樣、帶有隔膜清洗功能的毛細(xì)管柱分流/不分流進(jìn)樣等多種進(jìn)樣裝置；毛細(xì)管進(jìn)樣系統(tǒng)配有微機(jī)自動(dòng)控制的電磁開關(guān)閥，可實(shí)現(xiàn)分流/不分流進(jìn)樣操作。可配置氣體進(jìn)樣器。
l 高頻率溫度采樣模式和的比例加熱方法相結(jié)合使溫度控制更加精確 。的模擬溫差補(bǔ)償模式大大提高溫度準(zhǔn)確度 。
l 的操作控制系統(tǒng)軟、硬件設(shè)計(jì)，儀器在運(yùn)行過程中對(duì)系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)施全程軟件監(jiān)控，從根本上杜了儀器溫度及操作參數(shù)失控現(xiàn)象。實(shí)現(xiàn)了無“過失”過溫保護(hù)，以及有的主動(dòng)式過溫保護(hù)功能和雙硬件自鎖過溫控制結(jié)構(gòu)，確保儀器在無人職守時(shí)安全運(yùn)行。
l 通過軟件設(shè)計(jì)，在儀器升溫過程中，柱室溫度始終比檢測器溫度低20℃進(jìn)行升溫，有效的避免了檢測器污染。
l 儀器具有高溫保護(hù)功能，任何一路溫控超過設(shè)定溫度范圍（設(shè)定值為20℃），儀器將斷電保護(hù)并報(bào)警。
l 載氣氣路具有低壓、斷氣保護(hù)功能。
l 預(yù)置備用溫控端口，易于擴(kuò)展使用。
主要技術(shù)指標(biāo)
1、 溫度控制
（1）色譜柱室溫度；
控溫范圍：室溫加+3℃～400℃。
控溫精度：優(yōu)于±0.1℃。
溫度梯度：室溫加+5℃～400℃，柱室有效區(qū)域內(nèi)不大于1%。
程序升溫階數(shù)：五階。
升溫速率：0.1～40℃/min。
初溫終溫控制時(shí)間：0～600min。
程序升溫的重復(fù)性不大于2%。
（2）汽化室、檢測室溫度控溫精度：
汽化室：優(yōu)于±0.1℃
檢測室：優(yōu)于±0.1℃
2、氫火焰離子化檢測器
（1） 檢測限：不大于1×10-11g/s。（苯/cs2）
（2） 噪音：不大于0.025mV
（3） 漂移：不大于0.15mV/h
3、儀器尺寸與重量。
外型尺寸：635×490×470mm
重量：約55kg
GC-8900汽油中含氧化合物及苯分析專用分析儀
將內(nèi)標(biāo)乙二醇二甲基醚（DME）加入樣品中，入TCEP預(yù)切柱，放空輕烴，然后在甲基環(huán)戊烷和甲基叔丁基醚之間切換，讓含氧化合物進(jìn)入WCOT柱，待叔戊基甲基醚流出后，再反吹重?zé)N組分。
采用標(biāo)準(zhǔn)：（1）GB 17930-2006《車用汽油》（2）GB 18351-2004《車用乙醇汽油》（2）SH/T 0663《汽油中某些醇類和醚類含氧化合物的測定》
含氧化合物標(biāo)準(zhǔn)曲線表：
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QQ:2568841715
