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上海昊利電氣有限公司

主營產(chǎn)品: 柴油發(fā)電機

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公司信息

聯(lián)人:
宛先生
址:
嘉定安亭昌吉路大眾工業(yè)園
編:
201805
鋪:
http://www.jeefix.com/st42407/
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上海伊藤柴油發(fā)電機15KW三相YT2-20KVA
上海伊藤柴油發(fā)電機15KW三相YT2-20KVA
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市

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更新時間:2018-05-15 18:06:23瀏覽次數(shù):540

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【簡單介紹】
上海伊藤柴油發(fā)電機15KW三相YT2-20KVA

若柴油發(fā)電機負荷突然增加,負荷傳感器5的輸出電壓首先發(fā)生變化,此后轉(zhuǎn)速傳感器的輸出電壓也相應(yīng)變化(數(shù)值下降)。此兩種降低的脈沖信號在速度控制單元6內(nèi)與設(shè)定轉(zhuǎn)速電壓比較,輸出正值的電壓信號,在執(zhí)行機構(gòu)中使輸出軸向加油方向轉(zhuǎn)動,增加柴油機的循環(huán)供油量。
反之,若柴油機負荷降低,轉(zhuǎn)速升高,則傳感器的負值信號數(shù)值大于轉(zhuǎn)速設(shè)定電壓的正值信號數(shù)值,控制單元
【詳細說明】

上海伊藤柴油發(fā)電機15KW三相YT2-20KVA

這樣調(diào)速器不能保持柴油機在調(diào)速器前后的轉(zhuǎn)速不變。當外負荷減少后,調(diào)節(jié)后的轉(zhuǎn)速要比原轉(zhuǎn)速稍高;而當外負荷增加時,調(diào)節(jié)后的轉(zhuǎn)速要比原轉(zhuǎn)速稍低。產(chǎn)生這種轉(zhuǎn)速差的根本原因在于感應(yīng)元件與油量調(diào)節(jié)機構(gòu)之間采用了剛性連接,當外負荷減少時供油量必須相應(yīng)的減少才能保持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,因此調(diào)油桿必須右移減油,這就必然會同時增大了調(diào)速彈簧的壓縮量而使彈簧壓力變大,因而與彈簧力平衡的套筒推力以及飛重離心力也必須相應(yīng)增加。上述平衡條件只有在柴油機的轉(zhuǎn)速低于原轉(zhuǎn)速時才能達到。顯然,轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘7可改變調(diào)速彈簧5的預(yù)緊力,從而可改變柴油機的設(shè)定轉(zhuǎn)速。機械調(diào)速器的工作能力較小,其靈敏度和精度均較差,但其結(jié)構(gòu)簡單,維護方便,多用于中、小型柴油發(fā)電機。 

 

上海伊藤柴油發(fā)電機15KW三相YT2-20KVA

技術(shù)參數(shù)
機組型號 YT2-20KVA
動力型號4100D
動力型式    四沖程,水冷,直列 
常用功率15KW /18.75KVA
zui大功率 16.5KW / 20KVA
電壓 (V)380/220
電流  (A)28
頻率 (HZ)50
轉(zhuǎn)速  (r/min)1500
冷卻方式強制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)≤258
壓縮比7:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)100X115
發(fā)動機總排量 (L)3.26
啟動方式 電啟動
功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級 H
潤滑方式 壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)≤470
海拔要求≤1000m
環(huán)境溫度 (℃)40
接線方式    三相四線,Y型繞接   
發(fā)火次序1-3-4-2
進氣方式自然吸氣 
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率≤±1%
相數(shù)3
凈重 (kg)760
外形尺寸/長×寬×高mm2000× 850× 1070(1.7方)
20FT裝柜數(shù)量   12PCS
宛標()
 / 
機器優(yōu)勢*,伊藤原裝動力
售后服務(wù)質(zhì)保一年,終身維護(易損件除外)

操控屏的主要用途是將發(fā)電機輸出的電能分配給用戶負載或用電設(shè)備,一起還用以指示柴油發(fā)電機的工作狀況和在負載改變的狀況下堅持發(fā)電機的電壓安穩(wěn)。在操控屏面板上通常都裝有電壓表、頻率表、電流表、功率表、三相電流轉(zhuǎn)換開關(guān)、三相電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)、電壓整定旋鈕和各種指示燈等。關(guān)于機油壓力表、機油溫度表、蓄電池充電電流表、水溫表、起動按鈕和起動電鎖等部件,有的依據(jù)描繪需求直接裝置在操控屏面板上,有的裝置在柴油機外表盤上。操控屏內(nèi)部裝置的部件主要與發(fā)電機選用的勵磁方法和柴油機的主動操控有關(guān)。柴油發(fā)電機組操控屏的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。



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