武漢維修三一旋挖馬達(dá)|動(dòng)力頭|減速機(jī)|行走|液壓系統(tǒng)，專業(yè)維修液壓系統(tǒng)：液壓泵，馬達(dá)，減速機(jī)，主泵，副泵，多路閥。

24小時(shí)：黃

武漢維修三一旋挖馬達(dá)|動(dòng)力頭|減速機(jī)|行走|液壓系統(tǒng)

旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速慢，扭矩不足
一、故障現(xiàn)象：
空載時(shí)動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速慢（發(fā)動(dòng)機(jī)十檔，動(dòng)力頭每分鐘轉(zhuǎn)16轉(zhuǎn)），扭矩不足。
二、故障分析：
動(dòng)力頭扭矩不足，可以從液壓和機(jī)械兩方面考慮：液壓系統(tǒng)液壓油壓力不足、動(dòng)力頭馬達(dá)故障、動(dòng)力頭減速機(jī)或齒輪箱故障等。
三、故障原因:
1、動(dòng)力頭馬達(dá)液壓油壓力不足；
2、動(dòng)力頭馬達(dá)故障；
3、動(dòng)力頭減速機(jī)或齒輪箱故障。
四、排故方法:
1、先將動(dòng)力頭左馬達(dá)與減速機(jī)分離，試機(jī)，左馬達(dá)可以轉(zhuǎn)動(dòng)沒(méi)有異響。右馬達(dá)能獨(dú)立帶動(dòng)動(dòng)力頭轉(zhuǎn)動(dòng)；
2、恢復(fù)左馬達(dá)，再將動(dòng)力頭右馬達(dá)與減速機(jī)分離，試機(jī)，右馬達(dá)可以轉(zhuǎn)動(dòng)，右馬達(dá)也沒(méi)有異響。左馬達(dá)也能單獨(dú)帶動(dòng)動(dòng)力頭轉(zhuǎn)動(dòng)；
3、左右馬達(dá)一起工作時(shí)，由于轉(zhuǎn)速不同步，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速慢。將左馬達(dá)上蓋拆開(kāi)，未發(fā)現(xiàn)排量調(diào)節(jié)活塞機(jī)構(gòu)有異常。
繼續(xù)分解馬達(dá)，將馬達(dá)配油盤(pán)上部的蓋拆開(kāi)，未發(fā)現(xiàn)配油盤(pán)有磨損。再將柱塞抽出，也未發(fā)現(xiàn)柱塞異常。將左馬達(dá)恢復(fù)；
4、將右馬達(dá)上蓋拆開(kāi)，發(fā)現(xiàn)排量調(diào)節(jié)桿的彈簧支座（見(jiàn)圖1箭頭所指處）斷裂，彈簧起不到調(diào)節(jié)作用，導(dǎo)致排量zui大。如此一來(lái)，右馬達(dá)比左馬達(dá)轉(zhuǎn)得快，兩個(gè)馬達(dá)轉(zhuǎn)速不*，相互牽制，導(dǎo)致動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速慢，扭矩不足；
5、用車(chē)床加工一個(gè)同樣的彈簧支座，恢復(fù)右馬達(dá)。動(dòng)力頭恢復(fù)正常轉(zhuǎn)速（發(fā)動(dòng)機(jī)十檔時(shí)動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速每分鐘28轉(zhuǎn)）。動(dòng)力頭恢復(fù)正常。

主卷?yè)P(yáng)馬達(dá)無(wú)動(dòng)作故障
一、故障現(xiàn)象：
吉林一臺(tái)旋挖鉆機(jī)主卷?yè)P(yáng)無(wú)動(dòng)作。
二、故障分析：
到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后了解情況，客戶zui近新?lián)Q了主卷?yè)P(yáng)減速機(jī)摩擦片，減速機(jī)無(wú)異響。判斷減速機(jī)故障可能性微小，推斷為馬達(dá)發(fā)生故障。
三、故障原因：
1、主卷?yè)P(yáng)減速機(jī)故障；
2、摩擦片抱死；
3、馬達(dá)故障。
四、排故方法：
首先操作動(dòng)作，觀察到馬達(dá)沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)。這說(shuō)明馬達(dá)可能有故障。向客戶了解設(shè)備使用情況，客戶zui近新?lián)Q了主卷?yè)P(yáng)減速機(jī)摩擦片，減速機(jī)無(wú)異響，且得知以下情況：
*，該客戶在更換液壓油時(shí)只更換了260升左右，而且到目前為止，距離上次液壓油更換已經(jīng)超過(guò)2000小時(shí)。這說(shuō)明現(xiàn)在液壓油清潔度不達(dá)標(biāo)。
第二，設(shè)備施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況為粘土，甩土?xí)r非常費(fèi)力，操作手在操作時(shí)采取主卷?yè)P(yáng)上下迅速切換的動(dòng)作，也就是所謂的“顛土"。由于這是一臺(tái)老式220鉆機(jī)，補(bǔ)油管直接供給平衡閥，所以當(dāng)補(bǔ)油過(guò)來(lái)的時(shí)候馬達(dá)不能迅速接到補(bǔ)油，這樣就造成了柱塞瞬間無(wú)油。在此情形下再加上液壓油清潔度不夠，導(dǎo)致柱塞桿折斷，馬達(dá)不能工作。更換新馬達(dá)后將補(bǔ)油管接在馬達(dá)的S口上，補(bǔ)油直接進(jìn)入馬達(dá)。操作鉆機(jī)，主卷?yè)P(yáng)工作正常，故障排除。

旋挖鉆機(jī)液壓系統(tǒng)

故障1:
單邊履帶不動(dòng)作或緩慢（嚴(yán)重跑偏）
故障原因:
1.行走操縱先導(dǎo)閥輸出壓力不*；
2.對(duì)應(yīng)換向閥二次溢流閥故障；
3.回轉(zhuǎn)接頭漏油或內(nèi)泄；
4.液壓馬達(dá)故障；
5.行走減速機(jī)故障.

排除方法
1.拆檢行走操縱先導(dǎo)閥，調(diào)整壓力至*，或更換；

2.拆檢維修或更換；

3.更換油封；

4.與售后服務(wù)部修理或更換；

5.與售后服務(wù)部修理或更換。

故障2:
動(dòng)力頭無(wú)力或轉(zhuǎn)速低
故障原因:
1.操縱先導(dǎo)閥故障；

2.對(duì)應(yīng)主閥二次溢流閥故障；

3.動(dòng)力頭接頭座補(bǔ)油閥溢流閥壓力低；

4.液壓馬達(dá)內(nèi)泄嚴(yán)重；

5.減速機(jī)故障。

排除方法
1.對(duì)應(yīng)先導(dǎo)油無(wú)壓力或壓力低，拆檢維修；

2.調(diào)整溢流壓力至預(yù)定值或更換；

3.調(diào)整溢流閥壓力，或更換插裝式溢流閥；

4.拆檢維修或更換；

5.拆檢維修或更換。

旋挖鉆機(jī)操作順口溜 機(jī)手切記！！

上機(jī)前，檢查好，水和機(jī)油不能少。

剛點(diǎn)火，莫開(kāi)工，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘。
打黃油，別嫌煩，不打軸要磨損完！
旋轉(zhuǎn)齒輪很小氣，猛轉(zhuǎn)猛停傷機(jī)器。
硬石頭，挖不進(jìn)，切勿大力硬對(duì)硬。
膽雖大，要心細(xì)，前后左右要注意。
下水田，先清泥，再用鏟斗探探底。
若泥爛，莫冒險(xiǎn)，機(jī)器陷下不劃算。
懸崖邊，很危險(xiǎn)，機(jī)器側(cè)伸別太遠(yuǎn)。
機(jī)器若是不墊平，挖土甩泥搖不停。
挖機(jī)不須外接電，舉臂別碰高壓線。
液壓油，溫度高，機(jī)器別把負(fù)載超。
車(chē)沒(méi)到，怠速候，良好習(xí)慣會(huì)省油。
上拖車(chē)，別大意，也有機(jī)手翻在地。
保養(yǎng)工作要做好，機(jī)器使用壽命高，
老板看到心情好，機(jī)手紅包少不了。
該吃飯時(shí)不吃飯，大臂無(wú)力旋轉(zhuǎn)慢。
本人也是小菜鳥(niǎo)，還請(qǐng)老鳥(niǎo)多指導(dǎo)。
有一條，定記牢，生命是大錢(qián)是小！