X(S)M-80X40密煉機(jī)
【簡(jiǎn)單介紹】
【詳細(xì)說(shuō)明】
X(S)M-80X40密煉機(jī)(下落式密煉機(jī))
X(S)M-80X40密煉機(jī)技術(shù)參數(shù)
型號(hào) 項(xiàng)目 | X(S)M-80×40 | |
密煉室總?cè)莘e | L | 80 |
密煉室工作容積 | L | 60 |
主轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)數(shù) | r/min | 40 |
速 比 | ------- | 1: 1.43 |
主電機(jī)功率 | KW | 210 |
壓砣對(duì)物料的單位壓力 | MPa | 0.28~0.37 |
冷卻水壓力 | MPa | 0.3~0.4 |
外形尺寸 | mm | 5930×2620×3900 |
重量 | kg | 22000 |
密煉機(jī)用途:
橡膠(塑料)密煉機(jī)主要用于橡膠、塑料等物料的塑煉、混煉及橡塑共混。強(qiáng)力型橡膠(塑料)混煉設(shè)備, 廣泛應(yīng)用于汽車配件,電纜,鞋靴制造等橡塑制品行業(yè)。
奧乾通用密煉機(jī)性能特點(diǎn):
1. 本機(jī)符合《GB/T9707-2000 密閉式煉膠機(jī),煉塑機(jī)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
2. 本機(jī)采用二棱本伯里轉(zhuǎn)子,螺旋棱中空且焊接于鍛制的軸上,采用強(qiáng)制冷卻或加熱循環(huán),傳熱效果好。
3. 主電機(jī)為JRO型,全封閉結(jié)構(gòu),適應(yīng)粉塵飛揚(yáng)的環(huán)境。繞線轉(zhuǎn)子電機(jī),起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大,過(guò)載能力強(qiáng)。即使電網(wǎng)電壓偏低,也能順利起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)。
4. 主電機(jī)功率大,壓砣對(duì)物料的單位壓力高,更適合高強(qiáng)度混煉,縮短煉膠周期。
5. 本機(jī)可預(yù)置多步密煉,可分別設(shè)置時(shí)間(時(shí)控),溫度(溫控),電量(能控),而溫控為優(yōu)先控制。用戶可預(yù)置一極限溫度,當(dāng)達(dá)到此溫度時(shí),即使混煉過(guò)程處于時(shí)控或能控狀態(tài)均實(shí)施強(qiáng)制卸料,以確保膠料質(zhì)量。
6. 本機(jī)的電控系統(tǒng)設(shè)有人機(jī)界面(觸摸屏)。可以從屏幕上顯示密煉的全過(guò)程,混煉進(jìn)行到何種程度,處于何種控制狀態(tài),一目了然。還可顯示電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、端面密封潤(rùn)滑裝置、干油潤(rùn)滑系統(tǒng)、氣控系統(tǒng)的故障情況,當(dāng)故障報(bào)警顯示和訊響時(shí),可直接從屏幕上直觀的看到故障點(diǎn),及時(shí)有針對(duì)性的排除。
為主控單元,各類保護(hù),聯(lián)鎖功能齊全。
奧乾通用密煉機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
從整機(jī)來(lái)看:當(dāng)前*是下落式卸料門(mén),曲拐式鎖緊;減速機(jī)為雙出軸式,將速比齒輪納入主減速箱中,結(jié)構(gòu)緊湊,維修方便,便于集中潤(rùn)滑;采用盡可能多的焊接結(jié)構(gòu),減輕重量。
1. 密煉裝置
密煉室本體為兩半式焊接結(jié)構(gòu),夾套式冷卻系統(tǒng)加大了換熱面積。
密煉室本體內(nèi)壁堆焊硬質(zhì)耐磨合金,耐磨、耐腐蝕。
密煉室上口部裝有四塊耐磨板,均鍍硬鉻,兩側(cè)面壁各裝一塊耐磨板,鍍有硬鉻,便于大修時(shí)取下修復(fù)和更換。
轉(zhuǎn)子棱峰、棱兩側(cè)及棱端堆焊硬質(zhì)耐磨合金、再經(jīng)鍍硬鉻,拋光,大大提高耐磨、耐腐性。轉(zhuǎn)子軸中空,有孔通向螺旋棱體的夾套腔中,強(qiáng)制循環(huán)的冷卻系統(tǒng)使冷卻水可以達(dá)到棱頂部,強(qiáng)化了傳熱過(guò)程。
密煉室兩側(cè)邊支架為鑄鋼材質(zhì),剛性好、強(qiáng)度高。
轉(zhuǎn)子支承用四個(gè)雙列調(diào)心滾子軸承。
2. 液壓式轉(zhuǎn)子端面密封裝置,壓力可調(diào)。
液壓式轉(zhuǎn)子端面密封裝置,通過(guò)液壓站提供的壓力油供給4個(gè)軸端的單作用油缸,利用杠桿式的壓板向軸端密封面施壓,密封面同時(shí)通入潤(rùn)滑油和工藝油,這兩種油通過(guò)電動(dòng)高壓泵裝置輸出,瞬間油壓可達(dá)64MPa,正常工作壓力40MPa,以保證管路通暢,密封潤(rùn)滑可靠。
該裝置密封動(dòng)環(huán)的密封面堆焊硬質(zhì)耐磨合金,密封定環(huán)為青銅材質(zhì),剖分式結(jié)構(gòu),易于拆卸清理和更換。
3. 壓料裝置
活塞桿與壓砣為剛性連接,可減少與周邊部件的碰撞;活塞桿直徑比通用缸的直徑大,增強(qiáng)了剛度。壓砣單面斜坡減少粉料堆積;底面V型,表面鍍硬鉻,耐磨、耐腐蝕。
4. 卸料裝置和鎖緊裝置
采用雙齒條擺動(dòng)油缸驅(qū)動(dòng)的下落式卸料門(mén),動(dòng)作可靠,故障率低,易于拆修。
卸料門(mén)三角面堆焊硬質(zhì)耐磨合金,采用鉆孔冷卻形式,在卸料門(mén)中部裝有測(cè)溫元件,可較準(zhǔn)確的測(cè)量膠料芯部的溫度。
卸料門(mén)開(kāi)度180°,工作開(kāi)度135°,開(kāi)啟角度可以調(diào)整。
鎖緊裝置為曲拐式,鎖緊可靠,克服了插板式鎖緊裝置易拉傷且不便檢修和調(diào)整的弊端。
5. 減速機(jī)和減速機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)
采用二級(jí)斜齒輪減速的組合式減速機(jī),雙出軸直接通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)密煉裝置的轉(zhuǎn)子工作,齒輪(齒輪軸)材質(zhì)為42CrMo合金鋼,各級(jí)齒輪均經(jīng)調(diào)質(zhì)處理,主動(dòng)齒輪齒面再經(jīng)氮化處理,經(jīng)過(guò)充分跑合、研配,使減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),減少噪音,延長(zhǎng)使用壽命。
減速機(jī)配置了潤(rùn)滑系統(tǒng),由油泵向齒輪的嚙合點(diǎn)噴油潤(rùn)滑和冷卻,各軸承均強(qiáng)制供油循環(huán)潤(rùn)滑,各潤(rùn)滑點(diǎn)有油標(biāo)或指示器可觀察給油情況。
6. 液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)向卸料裝置的雙齒條擺動(dòng)油缸,鎖緊裝置油缸,轉(zhuǎn)子端面密封裝置油缸提供動(dòng)力油,驅(qū)動(dòng)相關(guān)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。液壓站設(shè)有蓄能器,在停電時(shí),可利用蓄能器的壓力,手動(dòng)電磁閥松鎖,開(kāi)卸料門(mén)。
7. 干油潤(rùn)滑系統(tǒng)
采用電動(dòng)干油泵,間歇式供油方式,向轉(zhuǎn)子軸承、加料門(mén)、卸料門(mén)、鎖緊裝置等潤(rùn)滑點(diǎn)定時(shí)供潤(rùn)滑脂。
8. 電控系統(tǒng)
采用PLC控制,帶有觸控式人機(jī)界面(可選配),可預(yù)設(shè)幾十個(gè)工藝配方參數(shù),可顯示主電機(jī)的電壓、電流、功率、混煉溫度、混煉時(shí)間以及故障報(bào)警等畫(huà)面。
控制方式可選擇時(shí)間、溫度、電能三種方式。
主機(jī)過(guò)載時(shí),電控系統(tǒng)自動(dòng)控制壓砣上升,防止主電機(jī)及轉(zhuǎn)子等部件損壞。
可根據(jù)用戶要求配置與上位機(jī)(PC、工控機(jī)、大型PLC)進(jìn)行通訊或控制。
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