金豐塑機作為舟山一家機筒螺桿廠家，幾種機筒螺桿都有銷售，有注塑機機筒螺桿，擠出機機筒螺桿，高速機機筒螺桿等等，都是機筒螺桿的一種，機筒的結構比較簡單。在大型擠出機中，機筒的結構可由幾段組成。由于機筒分為幾段組成，則每段機筒的長度縮小了，這給機械加工機筒帶來了方便。但是，這種由幾段組成的機筒，機械加工后的內徑尺寸和幾段機筒的內孔同心度精度比較難達到一致；此外，分段機筒用法蘭連接，給機筒的加熱和冷卻設備布置也會帶來些難度，溫度控制也不會太均勻。為了節省較貴重的合金鋼材，有些大型擠出機的機筒采用內孔加襯套或澆鑄耐磨合金層的方法。這樣的機筒外套體可由普通鋼鑄造，達到降低機筒的制造費用的目的。
 

　　機筒螺桿塑化不好應注意的問題：
 

　　1.清洗過膠頭或者更換過膠頭！把頭拆下用火燒下把膠頭上的余料*燒干凈。
 

　　2.仔細檢查，從料斗開始,內彈簧射嘴。
 

　　3.檢查下螺桿機筒原料是否加了色粉,溫度是否設置適當，新機料筒有可能有油，等等原因。
 

　　4.輸送原料的管道是否防靜電軟管,或者是不銹鋼管道.原料輸送的時候和普通PVC軟管摩擦時會有靜電產生,而靜電會導致產品黑點的產生。
 

　　5.檢查原材料的除濕干燥機,再生溫度很高,加熱管質量不好的話容易有黑色片狀物從加熱管外壁脫落,然后掉到分子篩里,再進入整個系統.這樣一來,你做出的產品就有黑點。
 

　　6.要用螺桿機筒的，因為PC料腐蝕性很大，螺桿一腐壞就會有黑料出來了。
 

　　加工工藝：
 

　　1　工藝分析
 

　　對于細長軸,其加工難度要比一般軸大得多,原因是工件細長,裝夾剛性差,受切削力作用極易彎曲,同時工件因長度長,熱變形伸長大,普通后*會阻礙其伸長,而使工件彎曲;此外,刀具切削行程長,會因中途磨損而影響加工質量。故在加工螺桿時,應采用兩*裝夾并輔以跟刀架來減小變形,以承受工件因重力及切削力作用而產生的下垂和振動。此外,還應施以充足的切削液,有用彈簧后*,使用耐磨和合理幾何角度的車刀,并選用合理切削用量。
 

　　2　工藝流程
 

　　備料:采用38CrMoA1圓棒料,毛坯為60mm×1518mm。要求毛壞全長彎曲度小于4mm,如超過4mm,則不能使用,防止加工后變形嚴重而報廢。調質處理:目的在于提高材料的機械性能,消除毛坯內應力,改善切削加工性能,調質后表面硬度為HB235～250。粗車:車兩端面,鉆中心孔,注意保證中心孔的精度、粗糙度,長度留切除中心孔余量,采用雙*、跟架,粗車各段外圓并留215～3mm加工余量。檢驗:徑向圓跳動小于018mm,若大于018mm,在半精車工序中糾正。半精車:仍采用雙*、跟刀架,半精車各外圓,留1～114mm的加工余量。自然時效:懸吊一周左右,消除內應力。粗磨:粗磨各外圓并留精磨余量013～015mm。劃螺紋線:在車床上用刀尖劃出兩條相距為5m
 

　　好了，聽完以上陳述是不是對機筒螺桿塑化安全及加工工藝有了新的認識，如果有更多螺桿相關技術問題，可直接或者留言咨詢，我們將毫無保留的將我們的使用經驗跟大家分享！