改性塑料尼龍和PBT的需求數(shù)量與汽車行業(yè)緊密相關(guān)。尼龍應(yīng)用于汽車的例子不勝枚舉，如新款的梅賽德斯-奔馳S級轎車就采用了帝斯曼Akulon高流動性尼龍6。該材料比金屬減重50%。索爾維Move4earth項目總監(jiān)理查德·波登稱，在歐洲，70%以上的汽車安全氣囊采用了硅樹脂涂層的尼龍面料，且主要是尼龍66材料。
 

　　IHS化學(xué)表示，從商業(yè)應(yīng)用量角度看，尼龍6和尼龍66是兩種zui常見的尼龍樹脂。經(jīng)過近30年的發(fā)展，2015年尼龍6和尼龍66聚合物需求已增加到約740萬噸。
 

　　據(jù)IHS化學(xué)《世界分析報告——尼龍纖維2016》，尼龍需求中心正在向亞洲轉(zhuǎn)移。2015年東北亞尼龍占需求的47%，而2010年占比僅為42%。該地區(qū)更多需求是尼龍6，約占尼龍6產(chǎn)量的58%。尼龍66的投資也在繼續(xù)增加。亞洲正在迅速取代北美和西歐成為尼龍的主要生產(chǎn)區(qū)。目前，英威達公司正在中國擴大尼龍66產(chǎn)能。東北亞將取代西歐成為*二大尼龍66生產(chǎn)區(qū)。
 

　　PBT在汽車行業(yè)的應(yīng)用也是多種多樣的，包括電氣部件例如點火分配器、保險絲盒和連接器，以及前照燈外殼、頭燈擋板、窗支撐、門把手、刮水器電機外殼、*鎖部件、空氣過濾器和傳感器、燃油泵和供應(yīng)組件和氣囊組件等。未來5年，汽車產(chǎn)量預(yù)計將以每年平均3.5%的增速繼續(xù)增長。這也會拉動PBT的市場需求。
 

　　國內(nèi)較早進入汽車材料市場的聚賽龍，所研發(fā)和生產(chǎn)的汽車材料就包含PA6、PA66、PC/PBT、PET/PBT等，此外還有改性PP、耐熱ABS、PA/ABS、PC/ABS、ASA、PPS等改性塑料，廣泛應(yīng)用于汽車保險杠、儀表板、內(nèi)、外飾件、發(fā)動機周邊、空調(diào)系統(tǒng)、車燈等部件。