設計理念與原則
生命安全至上：
鏈條鏈接超高分子隧道逃生管道的設計核心是保障人員生命安全。在隧道發生緊急情況，如坍塌、火災、透水等災害時，為施工人員提供一個能夠快速、安全撤離的通道。它的設計要考慮到最不利的情況，例如在大面積坍塌導致通道堵塞的情況下，仍能保持一定的結構完整性，使人員可以在管道內得到庇護并逃生。
易于識別與使用：
逃生管道在隧道內要易于被施工人員識別。通常采用醒目的顏色，如橘紅色或黃色，并且在管道表面設置明顯的標識，如 “逃生通道" 字樣和箭頭指示方向。其位置應設置在方便施工人員接近的地方，距離掌子面有一定合理的距離，一般不超過 20 - 30 米，這樣在災害發生的瞬間，施工人員能夠迅速進入管道。
與隧道工程適配性：
逃生管道的設計要考慮隧道的具體工程條件。例如，根據隧道的長度、直徑、地質條件等來確定管道的長度、直徑、材質等參數。對于長隧道，可能需要設計連續的、較長的逃生管道系統；對于穿越軟巖或破碎帶等地質條件差的隧道，要選用抗沖擊和抗壓性能好的管道。
材質比較與選擇
超高分子量聚乙烯（UHMWPE）：
這種材質的管道具有出色的抗沖擊性能。其抗沖擊強度比一般的聚乙烯管道高很多，能夠承受較大的沖擊力而不破裂。例如，在遭受落石撞擊時，UHMWPE 管道可以有效地緩沖沖擊力，保護內部人員安全。它還具有良好的耐磨性，在長期使用過程中，與隧道內的巖土等摩擦不會輕易損壞。并且，其化學性質穩定，耐腐蝕性強，在有地下水或化學物質存在的隧道環境中也能保持良好的性能。
鋼管：
鋼管的優勢在于強度高，特別是抗壓強度好。在承受較大的外部壓力，如隧道上方的土壓力或水壓時，能保持穩定的形狀。然而，鋼管相對較重，安裝和搬運比較麻煩，而且容易生銹，在潮濕或有腐蝕性環境下需要進行防腐處理，否則其使用壽命會受到影響。
玻璃纖維增強塑料（FRP）：
FRP 管道具有重量輕、強度較高的特點。它的比強度（強度與密度之比）優于鋼管，而且具有良好的耐腐蝕性和絕緣性。但是，它的抗沖擊性能相對 UHMWPE 管道可能稍差一些，并且其生產工藝相對復雜，成本可能較高。
安裝要點與注意事項
位置與走向：
鏈條鏈接超高分子隧道逃生管道應沿著隧道的一側安裝，避免影響正常的施工操作。其走向要盡量保持直線，以減少人員在管道內爬行的阻力。如果隧道有彎道，管道的曲率半徑要足夠大，方便人員通過。同時，要注意管道與隧道內其他設施，如通風管道、電纜等的位置關系，避免相互干擾。
固定方式：
管道需要進行適當的固定，防止在受到外力（如地震、坍塌沖擊）時發生移位。可以采用支架或吊架的方式進行固定。支架或吊架的間距要根據管道的重量和直徑合理設置，一般每隔 2 - 3 米設置一個。并且，固定裝置要牢固可靠，能夠承受管道和可能的人員重量。
連接牢固性和密封性：
逃生管道的連接方式有多種，如法蘭連接、承插式連接等。無論采用哪種方式，都要保證連接牢固，不能在使用過程中出現脫節的情況。同時，要注意連接部位的密封性，防止水、有害氣體等進入管道。例如，在法蘭連接時，要使用合適的密封墊片，并按照規定的程序擰緊螺栓。
維護與管理措施
定期檢查：
要定期對逃生管道進行檢查，包括管道的外觀檢查和性能檢查。外觀檢查主要看管道是否有損壞、變形、腐蝕等情況。性能檢查可以包括管道的抗壓強度測試（在有條件的情況下）、連接部位的密封性測試等。一般建議每周或每月進行一次簡單的外觀檢查，每季度或半年進行一次較為全面的檢查。
清理與疏通：
保持逃生管道內部清潔和暢通是非常重要的。要定期清理管道內部的雜物，如施工廢料、灰塵等。如果發現管道內有堵塞物，要及時進行疏通。可以使用專用的管道清理工具，如管道疏通機等。
記錄與檔案管理：
對于逃生管道的檢查、維護等情況要做好記錄，建立檔案。記錄內容包括檢查時間、檢查人員、發現的問題、處理情況等。這些檔案可以為后續的維護工作提供參考，也有助于在發生事故后進行責任追溯。
