濟南萬測電氣設備有限公司，提供試驗服務與技術咨詢為一體的的高科技企業。從事實驗儀器，檢測設備，試驗機技術開發等領域的研發與制造。公司秉承‘專業創造品質，服務傳送價值’的經營理念，不斷對產品完善，創新，zui大限度滿足客戶需求。洽談溝）我們將有專業的客服人員竭誠為你服務。

   金屬拉力試驗機功能介紹

A. 測試標準模塊化功能:提供使用者設定所需應用的測試
設定，范圍涵蓋GB、ASTM、DIN、JIS、BS…等。測試標準規范。
B. 試品資料:提供使用者設定所有試品數據，一次輸入
*重復使用。并可自行增修公式以提高測試數據性。
C. 雙報表編輯:*開放式使用者編輯報表，供測試者選擇
喜好的報表格式（測試程序新增內建EXCEL報表功能擴展了以往單一專業報表的格局）
D. 各長度、力量單位、顯示位數采用動態互換方式，力量單位T、Kg、N、KN、g、lb，單位mm、cm、inch。
E. 圖形曲線尺度自動化(Auto Scale)，可使圖形以
尺度顯示。并可于測試中實時圖形動態切換。具
有荷重-位移、荷重-時間、位移-時間、應力-應變
荷重-2點延伸圖，以及多曲線對比。
F．測試結果可以EXCEL格式的數據形式輸出。
G. 測試結束可自動存檔、手動存檔，測試完畢自動求算zui大力量、上、下屈服強度、環法、逐步逼近法、非比例延伸強度、抗拉強度、抗壓強度、任意點定伸長強度、定負荷延伸、彈性模量、延伸率、剝離區間zui大值、zui小值、平均值、凈能量、總能量、彎曲模量、斷點位移x％荷重、斷點荷重X％位移、等等。備份：測試數據可保存在任意硬盤分區。
H．多種語言隨機切換：簡體中文、繁體中文、英文。
I．軟件具有歷史測試數據演示功能。

   金屬拉力試驗機技術參數

機器型號：XD-121A

容量選擇:(KN)200,100

單位選擇:gf、Kgf、N、KN、LBf

感應方式:美國AMCELLS高精度荷重元

荷重精度:±1%以內

分 辯 率:1/30000

位移精度:±1%

有效測試寬度:380mm

zui大行程:800mm(不含夾具)

控制系統:變頻計算機自動控制

機臺安全裝置:超載緊急停機裝置；上下行程限定裝置；漏電自動斷電系統；負荷超載停機保護；自動斷點停機功能；

控制方式:M:微電腦控制C：計算機全自動控制

動力系統:日本松下交流伺服馬達

速度控制:無級調速0.01-250 mm/min無級調速

傳動系統：中國臺灣ABBA精密滾珠絲桿

選配裝置:計算機，小變形引申計

電 源:220V，15A或

 主機規格

A.高精度美國傳力力量傳感器: 10~100KN 。
力量精度在±0.5 %以內。
B.容量分段:全程七檔：× 1，× 2，× 5，× 10，× 20，× 50，× 100
采用高精度24 bits A/D，取樣頻率200Hz
C.動力系統:日本松下交流伺服電機+松下交流驅動器＋蝸輪蝸桿減速機＋滾珠絲桿。
D.控制系統: 采用Pulse Command控制方式使控制更精準
速度控制范圍0.001~250 mm/min。
中聯板調整具有快速粗調與慢速微調功能。
測試后自動回歸原點、自動儲存。
E.數據傳輸方式：RS232傳輸
F.顯示方式:UTM107+WIN-XP測試軟件計算機屏幕顯示。
G.簡潔的全程一檔與精密全程七檔力量線性雙校正系統。
H.豪華測試界面軟件可實現定速度、定位移、定荷重（可設定保持時間）、定荷重
增率、定應力增率、定應變增率等控制模式加上多階控制模式可滿足不同的測試要求。
I.測試空間:測試寬度約400 mm（標準規格）
聯板行走空間650mm（不含夾具）（標準規格）
J.全程位移: 編碼器2500 P/R，提升4倍精度
采用LINE DRIVE編碼器抗*力*
位移解析0.001mm。
小變形：金屬引伸計，解析 0.001mm（需選購）
K.安全裝置:過載緊急停機裝置、上下行程限定裝置、
漏電自動斷電系統、自動斷點停機功能。

  保養事項

1、試驗之前，必須保證系統預熱20分鐘以上，從而使溫漂影響zui小。

2、緩沖器用油應保持清潔，油面高度不足筒深三分之二時應立即換掉。

3、開機前，檢查摩擦活動部位是否應加注潤滑油。

4、在加持試片前，必須將制動手柄卡住，加好試片后放開。

5、測力計主軸承不允許加油。變速箱內摩擦輪表面不得加油或濺有油漬，摩擦面應清潔干凈，不得將擺臂上的斜面塊猛烈沖擊。

6、試驗完畢，切斷電源后，再給試驗機作表面清潔處理，及時進行防護。

7、平均每月對拉力機進行2次維護。

   售后與服務

1．在客戶正常的儲運、保養、使用條件下，因產品的制造質量問題而不能正常使用時，提供三包服務。產品質保期通常為三年。
2．在接到質量信息反饋時，我們將快速處理意見，2小時內相應，如果處理不了，小型設備可發回廠家維修或者更換新設備，大型設備廠方服務人員一般情況下省內48小時，省外72小時趕到現場處理問題，待正常運轉后，再分析原因，明確責任。