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螺桿吹膜擠出機(jī)ZLYJ133硬齒面減速機(jī)具體型號 ZLYJ133減速機(jī)現(xiàn)貨

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號ZLYJ133

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地泰州市

更新時間:2024-09-11 11:18:01瀏覽次數(shù):101次

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電接點(diǎn)壓力表,在出廠前,已把下壓指針調(diào)至0.3~0.4Mpa處(上壓指針不用訊整),在運(yùn)行一段時間后,因油熱而粘度下降,可能油壓會下降,影響正常工作。此時松開表座一側(cè)的鎖緊螺母,用螺絲切調(diào)整調(diào)壓螺針(旋入),使油壓升高。在調(diào)高壓力后,請鎖緊螺母,以上所述的報(bào)警控制電路,皆需用戶自行配置。本設(shè)備只提供可輸出電迅號的相關(guān)元件。

我公司與同行業(yè)同類產(chǎn)品比較,特點(diǎn)和優(yōu)勢和先把我們的理由:

1.產(chǎn)品的安裝尺寸和各生產(chǎn)廠家的安裝尺寸基本統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),為維修更換提供了方便。

2.齒輪增加齒面寬度及模數(shù),推力軸承合理加大提高了承載能力和過載保險系數(shù)。克服了老規(guī)格的設(shè)計(jì)缺點(diǎn)。克服原型號因高速級齒輪模數(shù)小過載保險系數(shù)小的缺陷。

3.熱處理和磨齒工藝*,20crmnTI采用的熱處理工藝數(shù)控滲碳,紅外磁探傷,瑞士萊斯豪爾300.ZB700蝸桿砂輪磨齒機(jī)磨齒。達(dá)到6級以上精度。

4.主要報(bào)價合理,賺取良心利潤。不趁機(jī)*,不弄虛作假,本本份份做生意,一心一意搞生產(chǎn),對客戶負(fù)責(zé),對自己負(fù)責(zé)。

5.規(guī)格品種齊全,比國標(biāo)增加了多個規(guī)格,多達(dá)40余個規(guī)格型號,適配范圍廣。

五、 安裝使用和維護(hù)

    1、減速機(jī)應(yīng)安裝在平整的基礎(chǔ)上,在地腳螺栓均勻緊固的情況下,應(yīng)保證插入輸出軸中的螺桿能無卡滯地均勻回轉(zhuǎn),以免給輸出軸軸承增加附加應(yīng)力而影響軸承壽命。不得采用強(qiáng)力裝拆螺桿。

    420以上(含420)規(guī)格的減速機(jī)的動力輸入只允許用聯(lián)軸器輸入動力。在安裝時,應(yīng)在地腳螺栓緊固的情況下,確保聯(lián)軸器的安裝誤差不超過允許范圍。不允許在未調(diào)平地腳支撐時,先對中聯(lián)軸器、后緊固地腳螺釘,以免給輸入軸造成過大的附加力矩。如用戶確實(shí)需要采用三角帶輸入動力時,請?jiān)谟嗀洉r明確提出此項(xiàng)要求!

    375以下(含375)規(guī)格,允許用三角帶輸入動力。請盡量采用高強(qiáng)度窄V帶!且三角帶輪應(yīng)全部車削加工,回轉(zhuǎn)平衡。高強(qiáng)度窄V帶使用,可減小張緊力并使合力中心靠近輸入軸內(nèi)側(cè)。對減小作用于前軸承支點(diǎn)外側(cè)載面的附加彎矩十分有利。三角帶在初裝下,三角帶緊邊中點(diǎn)在2-3公斤外力下壓,可發(fā)生8-10mm變形。

    由于硬齒面減速機(jī)的中心距較小,無法配置較大軸承,軸頸也較細(xì)。聯(lián)軸器的對中和三角帶的張緊是否符合上述要求,將會直接影響輸入軸和軸承,以至整機(jī)的壽命!

    2、在減速器按裝完畢后,注潤滑油至油標(biāo)上油位。該油位應(yīng)在潤滑油在箱內(nèi)分布均勻后確定,油位應(yīng)經(jīng)常檢察,任何情況下,油位不應(yīng)低于下油標(biāo)位置。*使用300~600小時后,應(yīng)換油一次。以后每3000小時換油一次。更換應(yīng)在減速器停車,潤滑油尚未冷卻時排放。箱體應(yīng)用同品質(zhì)的油沖洗干凈。若因粘度高不宜沖洗可先加熱。

    在有強(qiáng)制潤滑的油路中。配置有功能極*完善的TF型箱外自封式吸油過濾器。該濾清器具有以下功能:(1)打開前蓋,拆下濾芯時,內(nèi)裝的自封閥會自行關(guān)閉,切斷油路,防止油箱存油外流。(2)帶有綠、黃、紅三色帶的發(fā)訊器,可隨時顯示濾芯堵塞狀態(tài)(綠-通暢,黃-局部堵塞,紅-較嚴(yán)重堵塞)。當(dāng)出現(xiàn)較嚴(yán)重堵塞時,發(fā)訊器會發(fā)出訊號(請將發(fā)訊器兩輸出線端接入報(bào)警線路),提醒用戶停機(jī)清洗或更換濾芯。(3)在發(fā)訊后用戶仍不清洗,濾芯進(jìn)一步堵塞時,濾清器中的旁路自行打開,潤滑油將不經(jīng)過濾芯循環(huán)。

    按用戶特殊要求配置的電接點(diǎn)壓力表,可監(jiān)控油泵的工作狀態(tài)。當(dāng)油泵損壞,油路停止供油,電接點(diǎn)壓力表失壓時,壓力表會有電信號輸出。此時控制電路會自動報(bào)警,切斷電源,停機(jī)檢修,以免上部軸承缺油而燒損。

    為避免電機(jī)在啟動瞬間,油壓表因瞬時油流未到而反過來切斷電源影響正常啟動,建議在電機(jī)控制回路中,設(shè)置延時斷電器,以保證電機(jī)正常啟動。

    電接點(diǎn)壓力表,在出廠前,已把下壓指針調(diào)至0.3~0.4Mpa處(上壓指針不用訊整),在運(yùn)行一段時間后,因油熱而粘度下降,可能油壓會下降,影響正常工作。此時松開表座一側(cè)的鎖緊螺母,用螺絲切調(diào)整調(diào)壓螺針(旋入),使油壓升高。在調(diào)高壓力后,請鎖緊螺母,以上所述的報(bào)警控制電路,皆需用戶自行配置。本設(shè)備只提供可輸出電迅號的相關(guān)元件。

    3、裝有油泵強(qiáng)制潤滑的減速機(jī),在開車初始階段,可能會因油粘度過高,油泵吸油阻力大而造成進(jìn)油不足,發(fā)出過高的噪聲。該現(xiàn)象一般在潤滑油溫度升高后,自行消失。

    在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,如出現(xiàn)油泵噪聲增高,一般情況可能是油路阻力過大。此時情況請清洗濾清器及其他相關(guān)部件。

無論哪種規(guī)格的減速機(jī),在*不用或氣溫過低時啟動使用,都應(yīng)空車運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間,待各軸承處充分潤滑后方可加載運(yùn)轉(zhuǎn)。

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