GMD-140-8~336-25 柴動螺桿空氣壓縮機

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紫氣壓縮機（上海）有限公司

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GMD-140-8~336-25 柴動螺桿空氣壓縮機140-33615-360.8-2.5彈性直聯風冷瀏覽次數：次更新日期：2017-09-15

詳細介紹

型號 Model	排氣壓力（Mpa）	排氣量（M3/Min）	功率（KW）	含油量 PPM	備注 Note
GMD-140-8	0.8	17	140	≤6	四輪
GMD-140-13	1.3	15	140	≤6	四輪
GMD-180-8	0.8	20	180	≤6	四輪
GMD-180-8.6	0.86	22	180	≤6	四輪
GMD-180-14.5	1.45	17	180	≤6	四輪
GMD-194-14.5	1.45	22	194	≤6	四輪
GMD-194-17	1.7	18	194	≤6	四輪
GMD-265-20	2.0	36	265	≤6	四輪
GMD-336-25	2.5	30	336	≤6	四輪

柴油機： ·強化設計，保證可靠性：機體、曲軸、連桿等重要件進行三維有限元分析，溫度分布更合理、強度、剛度高 ·增壓器帶放氣閥結構：自動調整進氣量與進氣壓力，維持穩定的進氣充量系數，保持良好的燃燒，增加了柴油機的轉速范圍，改善低速和高速的性能和排放 ·機油泵前置：保證油壓，潤滑更優良，運轉更可靠 ·活塞強制冷卻：改善活塞熱負荷，減少變形，冷卻系更完善，運行更可靠。 ·噴油泵強制潤滑：潤滑充分，改善潤滑，減少噴油泵內磨損，延長壽命，工作更穩定可靠。 ·轉向泵齒輪傳動：運轉穩定，傳動效率高，安全性更好，可靠性更高 ·氣泵齒輪傳動：運轉穩定，傳動效率高，安全性更好，可靠性更高 ·振動優化設計：采用帶減震器的皮帶輪結構，振動小，噪聲低
傳動系統： ·柴油機和空氣壓縮機主機采用了一體化齒輪傳動系統。 ·精心選擇的高速齒輪安裝在柴油機和主機聯接的轉軸上。 ·彈性聯軸器直接傳動，將柴油機、主機結合為一體，傳動效率高，運行可靠。
油管: ·選用意大利瑪努利高壓油管，比普通油管壽命長5倍,采用紫氣的倒鎖技術，不漏油;
冷卻系統： ·超大面積的高質量油冷卻器和后部冷卻器。 ·可延長潤滑油、過濾器及密封件的使用壽命。 ·采用的低溫差設計，配合高溫及高濕的環境為設計前提，適合任何地區環境。