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安泊頓船舶設備（上海）有限公司
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用途及適用范圍：LSHC-50A空氣壓縮機，主要用于大型船舶和陸用柴油機的起動，也可作為其他工業部門和壓力試驗用的壓縮空氣氣源
用途及適用范圍：
LSHC-50A空氣壓縮機，主要用于大型船舶和陸用柴油機的起動，也可作為其他工業部門和壓力試驗用的壓縮空氣氣源。
結構及特點：
LSHC-50A空氣壓縮機為立式、風冷、二級壓縮。該機結構緊湊、重量輕、體積小，采用鋁合金板式冷卻器，冷卻效果好，在船用條件下工作可靠。
機組配置：
1. 機組可直聯傳動或皮帶傳動，也可柴油機皮帶傳動，公共底座帶油水分離器、壓力控制器、卸荷電磁閥，可另配溫控裝置、減震器、排氣軟管等。
2. 機組可配掛壁式電控箱，可實現自動卸荷、自動起動、自動停車;電機過載和排氣高溫報警并停車等。
LSHC-50A空氣壓縮機主要參數
| 壓縮機型號 | LSHC-50A | ||||
| 型式 | 立式、水冷、二級壓縮 | ||||
| 汽缸數 | 1 | ||||
| 缸徑 | 一級（mm） | 115 | |||
| 二級(mm) | 100 | ||||
| 活塞行程（mm） | 76.2 | ||||
| 額定壓力 （Mpa） | 3 | ||||
| 額定轉速(r/min) | 900 | 1000 | 1200 | 1500 | |
| 容積流量（m3/h） | 25 | 30 | 36 | 45 | |
| 軸功率（kw） | 7 | 7.5 | 9 | 10.4 | |
| 吸氣濾清方式 | 濾網式 | ||||
| 潤滑方式 | 飛濺 | ||||
| 曲軸箱容量(L) | 2 | ||||
| 曲軸旋轉方向 | 逆時針（從飛輪端看） | ||||
| 驅動方式 | 直聯轉動或皮帶轉動 | ||||
| 卸荷方式 | 手動卸荷或電磁閥卸荷 | ||||
| 電機 | 型號 | Y160L-8-H | Y160M-6-H | Y160-6-H | Y160M-4-H |
| 額定功率(kw) | 7.5 | 7.5 | 11 | 11 | |
| 額定轉速(r/min) | 870 | 970 | 1170 | 1460 | |
| 電壓/頻率(V/HZ) | 440/60 | 380/50 | 440/60 | 380/50 | |
| 直聯機組外形尺寸(mm) | 1870×680×900 | ||||
| 機組重量 (kg) | 310 | ||||
安裝位置及進氣
安裝壓縮機應盡可能靠近用氣點，當用氣點較分散時，壓縮機應安裝于負載中心處以減少管道阻力和泄漏，并節省安裝費用。
工作場地應光線充足，環境安靜，以保發現早期泄漏和輕微的不正常雜音，從而及時排除故障。
壓縮機四周至少應留出1米以上的空間，以便拆卸、保養和檢查。應盡可能減少吸入氣缸內的空氣的含塵量。通過分析，氣閥上積碳的一半是灰塵，空氣中灰塵過多將引起氣缸、活塞泄漏或氣閥失靈，最終導致效率降低，甚至造成嚴重后果。
排氣管道
在排氣管道中過高的溫度會引起管子熱膨脹，安裝排氣管道時應注意減少收縮和膨脹的影響：
(1)建議在管道中間至少有兩處以上的彎曲部分，在一段較長的管道上應以適當的管撐加以支撐。
(2)排氣管道應可能短些。
(3)在排氣管道中間不應裝截止閥，如因需要安裝截止閥，則必須在壓縮機與截止閥之間裝上通道截面足夠大的安裝閥，以排出全部壓縮空氣。
電氣線路
電氣線路必須安裝正確。配套使用的各種電器設備和材料必須滿足標準要求，并進行耐久和絕緣試驗，根據電力設備選用電機啟動方式。
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