【廣州南創】（）以“科技為本,誠信經營”為宗旨，為各行各業用戶提供*托利多 FWC-0.55T稱重模塊。FWC-0.55T稱重模塊本季度大特惠，咨詢。

產品名稱：托利多 稱重模塊

產品品牌：托利多

托利多  稱重模塊的特點：

▲維護方便，節約停機維護時間

▲使用優質傳感器，稱量精度高

▲額定荷載：500kg-20t

▲支撐螺栓，防止設備傾覆

▲優質合金鋼，表面鍍鎳

▲安裝簡單，快速

▲結構*，可方便地安裝在各種槽罐上

▲三種頂板結構（固定式、半浮動式、浮動式）可以消除槽罐因熱漲冷縮帶來的稱重誤差

▲適用于槽罐的配料過程稱重控制

托利多其他系列產品*：

梅特勒托利多IL傳感器型號：

IL-150，IL-250，IL-500，IL-1000，IL-2000，

 IL系列傳感器為優質合金鋼材質，密封焊接，綜合精度高，*穩定性好，

四角偏差已補償，表面鍍鎳，裝備選項為拉伸，IP67的防護等級，防水防濕功能較好，梅特勒托利多IL系列傳感器應用于大臺面、臺秤、面粉秤、皮帶秤等

接線盒類型號：

AJB-005 ；AJB-007 ；AJB-003 ；DJB-005；DJB-007 ；DJB-006 ；DJB-004 ；AJB-005X AJB-007X ；AJB-003X；DJB-005X；DJB-007X

接線盒類特征：安裝連接方便，不銹鋼罩殼，IP65保護等級，固定托架，連接多個負荷傳感器系統

梅特勒托利多PGD系列型號：

PGD-2t，PGD-5t，PGD-10t，PGD-20t，PGD-30t，PGD-50t，

PGD傳感器是罐秤稱重和車輛衡的選擇。自穩定搖柱結構，保證zui精確的稱量結果。 IP68 保護等級高和全不銹鋼材質設計，可確保*使用。額定稱重： 2、5、10、20、30、50 t 可供選用。應用于車輛衡和重型罐體稱重等區域。

托利多FWC系列型號：

FWC-0.22，FWC-0.55，FWC-1.1，FWC2.2，FWC-4.4，FWC-9，FWC-13.6，FWC-20

托利多FWC系列特征：自動復位功能，支撐螺栓，防止設備傾覆，三種頂板結構設計可以消除熱脹冷縮帶來的稱量誤差，優質合金鋼材質，表面鍍鎳，防腐蝕處理，焊接密封傳感器(除250 磅)，NEMA 4X 不銹鋼接線盒，可選絕緣材料墊，減少顫動、震動, 和熱傳遞。

托利多SBT系列型號：

SBT-0.3,SBT-0.5，SBT-1，SBT-2，SBT-3，SBT-5

SBT的特征：安裝高度低，綜合精度高， 自穩定結構，*穩定性好， 優質合金鋼，表面鍍鎳，適用于地上衡、建材配料等

熱門新聞*：

現在的一個普遍現象是，智能手機在更新迭代的時候總會帶來新的拍照解決方案，這樣一來就為CMOS圖像傳感器供應商提供了一個廣闊、潛力無限的市場。根據Yole Development公布的市場研究報告，CMOS傳感器行業將在未來5年內繁榮發展，2015年至2021年的復合年增長率預計將達到10.4%，屆時整個市場價值有望達到188億美元。

在整個CMOS傳感器市場中，索尼所占的比重zui大，因此也將隨著市場的繁榮發展獲得豐厚的回報。根據Yole Development的報告顯示，索尼2015年CMOS傳感器銷量同比增長31%，營收從28億美元增長至35億美元，另外索尼的*也上升至35%。

至于其它廠商，松下以及 On Semiconductor銷量也各自有38%和21%的增幅，海力士在投資前置攝像頭解決方案之后其2014-2015年銷量增幅高達64%。不過三星，OV以及東芝去未能經歷增長，另外STMicroelectronics, Canon, 以及 Galaxycore更是在同期出現了下滑趨勢。總的來看在2014年至2015年期間，移動CMOS傳感器營收同比增長了12，達67億美元。

至于增長的原因則是多方面的。首先是因為CMOS本身的技術進步，包括背照式和堆棧式技術，這不僅提升了拍照的質量，同時支持了許多新特性，比如光學防抖和全新的自動對焦技術。其次就是雙攝像頭設計的陸續出現。報告預計雙攝像頭技術未來還將在出拍照之外的更多方面得到運用，包括VR沉浸式體驗，3D感知技術以及的Tango技術等。

另外一方面原因好包括一些新興市場的推動。其中包括汽車行業，無人機產品，VR以及AR技術，這些都刺激了市場對CMOS的需求。其中汽車CMOS傳感器營收同比增長23%，達5.37億美元。

要說現在有什么東西，大家都有，而且成天帶在身邊，估計您首先想到的就是手機。的確，咱們國家可是zui大的手機市場，而且咱們的手機制造能力也很可觀。聯想ZUK Z2小小手機功能多，6大傳感器不圖虛名!

作為一款5寸1080P分辨率屏手機，Z2機身尺寸為141.65mm x 68.88mm x 8.45mm，配合玻璃纖維切角單手操控難度不大;機身重量149克拿在手里也不會有負擔感。ZUK Z2使用了雙面2.5D弧面玻璃+玻璃纖維材質機身中框，有黑白兩款配色，對于邊框表面的質感處理很不一樣，白色版Z2的邊框摸上去比較細膩，而黑色版表面卻使用了金屬顆粒涂層，摸上去有一定的磨砂感和顆粒感，以提升手感。

UK Z2的雙面2.5D玻璃表面都做了防污防指紋涂層，實際體驗下來其實反復把玩幾次就會讓它變成大花臉，但打理起來還是非常容易，拿清潔布一擦即可光亮如新，不會有怎么擦也擦不干凈的感覺。

Z2背面的拍照鏡頭表面做到了與后蓋平齊，四周的一圈保護框有極其輕微的凸起，從而起到保護鏡頭的作用。后置攝像頭部分，Z2采用了三星1300萬像素ISOCELL傳感器、5P式鏡組結構、F2.2光圈、1.34μm單像素面積、支持相位對焦、zui近對焦距離為10厘米。一旁的LED補光燈只有單顆單色溫，再往右是Z2的降噪麥克風。

傳感器方面，聯想ZUK Z2支持六大傳感器：3軸加速度，3軸陀螺儀，3軸電子羅盤，距離傳感器，光線傳感器和霍爾傳感器。相比ZUK Z2 Pro(傳感器)數量有所減少，取消了血氧心率以及紫外線傳感器。

ZUK Z2這次直接將驍龍820手機價位再拉低一檔，而且它搭載的還是標準而非Lite版的820，不少朋友單沖著這一點就準備入手Z2。

鳳凰科技訊 北京時間6月15日消息，據外媒報道，日前有用戶發現，測試版iOS 10中的蘋果地圖新增了一個超便捷的新功能，以后小伙伴們在偌大的停車場尋找愛車再也不用頭疼了。如上圖所見，新版蘋果地圖能夠確切地告訴你，自己的愛車停在哪里。

目前外界對這項功能尚所知甚少，因為蘋果并未詳述其細節。不過似乎在iOS 10中，一旦用戶在長途行駛后停車，iPhone將能夠自動標記用戶愛車的位置，除非你正在自己的家中。

據悉，一旦用戶停車，地圖將會發出通知稱：“您停放的汽車已經在地圖中標記。”地圖將會在坐標上標注一個指針，并添加為“*目的地”以方便用戶使用，而且地圖還將提供導航，幫助用戶返回愛車所在的位置。

蘋果在iOS 10中為自家地圖添加了許多功能，除了以上的功能，蘋果地圖還獲得了新的設計、帶有快捷鍵的“快速控制”菜單（ Quick Controls），以及改進的搜索和導航功能。iOS 10將在今年秋季推出，屆時普通用戶應該就能享受到這些新功能。（編譯/揚帆）

鳳凰科技訊 北京時間6月15日消息，據科技ZDNet報道，VR技術成了今年zui為火爆的名詞，各類頭戴設備也開始爭相斗艷，預計幾年內其銷量就將站上*的臺階。但對許多人來說，想真正擁抱VR可不容易，因為VR設備主打的沉浸式體驗會造成某些用戶的眩暈。不過，哥倫比亞大學的研究人員表示他們已經解決了暈動癥的問題。

主導這項研究的是來自哥倫比亞大學工程學院的費納教授和費爾南德斯教授，他們通過對VR用戶視場的動態調節來減少用戶的眩暈感。在研究中，他們發現來自內耳前庭系統的物理運動信號與VR設備產生的虛擬運動信號之間的沖突是造成暈動癥的主因。

此前，要想減少眩暈感，只能縮小用戶的視場，但這樣會影響VR設備賴以生存的沉浸式體驗。而哥倫比亞大學的做法則更為高明，它們的系統會根據實際情況對用戶視場進行細微調節，這樣一來兩種信號間的沖突就不復存在了。

為了驗證自己的理論，研究人員還找了30多名測試人員進行了數天的測試。結果顯示這一系統確實能在不損害用戶體驗的情況下減少暈動癥的發生。

“虛擬現實技術將深刻的改變人與人、人與機器和信息間的交互方式，”費納教授說道。“不過要想達成這一目標，舒適且令人印象深刻的體驗*，我想我們找到了正確的道路。”

研究團隊稱這套系統有著很強的兼容性，眼下較為流行的VR平臺，如Oculus Rift、HTC Vive、索尼PS VR和Cardboard都能流暢運行。（編譯/呂佳輝）

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