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油水聚結分離濾芯哪家好

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更新時間:2024-10-04 08:06:18瀏覽次數:198次

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聯系人:婁敬鵬

產品簡介

聚結分離濾芯叫油水分離器主要是為油-水分離設計的,它含兩種濾芯,即:聚結濾芯和分離濾芯。康諾過濾器材制造有限公司生產的FLX系列油水分離濾芯是過濾分離器中的第二級濾芯,其作用就是對油料中的水分進一步分離。我廠擁有國內外*的生產設備、工藝裝備和高精度的檢測手段 ,嚴格可靠的質量體系。產品具有過濾精度高、起始壓差小、流通能力大、納污容量大以及使用壽命長的特點。主要性能指標達到*水準,可直接替代

詳細介紹

聚結分離濾芯型號*:

JLX系列聚結濾芯(JLX-100x400 JLX-100x500 JLX-100x600 JLX-150x500 JLX-150x710 JLX-150x840 JLX-150x915 JLX-150x1120 )

FLX系列分離濾芯(FLX-100x400 FLX-100x500 FLX-100x600 FLX-150x500 FLX-150x710 FLX-150x800 FLX-150x915 FLX-150x1120)

聚結濾芯簡介:

聚結濾芯是由多種復合材料經特殊工藝加工而成,具有親水特性,它不僅能濾除介質中的機械雜質,而且還能通過破乳、聚結,使乳化狀態的水從介質中分離出來,并聚結為較大的水滴,以利于進一步實現介質的凈化的濾芯。

聚結分離濾芯過濾原理:

油、水和其他液體的液滴,被聚結器內部的超細纖維捕捉,這些微米級纖維對氣流形成了曲折的通道,迫使固體顆粒和液體霧滴在慣性碰撞、擴散攔截和直接攔截三種過濾機理的作用下,被超細纖維捕獲,液體表面張力使小液滴聚結成較大型液滴,由于重力作用,大型液滴沉降至容器底部。

玻璃纖維聚結濾芯采用高密度梯度玻璃纖維制造,為減少破損漏失設計成整體單片管結構,濾芯表面經疏水、疏 油處理,可滿足各種精度等級要求。

聚酯纖維聚結濾芯濾芯材料通常用聚酯纖維人工合成材料,與各種流體有很好的兼容性。濾芯采用多層結構螺旋狀卷制而成,每層采用不同性能的纖維,通過控制每層纖維的形狀、大小、厚度和密度等參數來達到預期的過濾精度。

聚結濾芯主要選用經過表面處理的玻璃纖維或者聚酯纖維作為聚結介質,濾材的結構通過特殊設計,使得過濾介質具有良好的聚結性能。過濾精度可達0.1μm。

產品優勢:

玻璃纖維聚結濾芯高密度梯度玻璃纖維,高效聚結氣流中液霧和液滴,過濾精度高。結構穩定,不存在介質纖維脫落,不會對環境、產品下游造成污染。與各種流體有很好的兼容性;良好的環保性,*合成材料,*燃燒無殘留物。

聚結濾芯具有從煤油中過濾雜質,聚結水分的雙重功能,是精過濾器的重要功能元件。可滿足在固定的移動加油設施中使用的各種精過濾器的需要。

1、用多層復合結構的濾紙,過濾精度高;

2、精心設置的和經特殊處理的玻璃纖維層,聚結效果好。

3、流量密度大、減少了精過濾器尺寸;

4、納污容量大、使用壽命長;

5、規格品種齊全,可滿足各種精過濾器的需要。

其工作原理:破乳打胞——攔截——撞擊——親合——凝聚——吸附——上浮 親合:將內表油滴親合在一起,在比重作用下直接上浮分離。 凝聚:懸浮的油液小顆粒,在親油濾材作用下聚結成大油珠。 吸附:大油珠不斷地被設計在濾芯外層的吸附層捕集,以防二次帶走。 上浮:在液體同性互親作用下,比重加大的油液迅速上浮,實現液液分離。 濾芯結構:本濾芯型式為內進外出,由破乳層、聚結層、吸附親合層構成。

聚結濾芯是經過特殊處理的玻璃纖維等聚結材料為介質,它能將分散于汽輪機油中的微小水滴聚結成較大的水珠,聚結后的水珠在重力和油液的流向沖擊力的作用下沉降到下部的積水槽,由放水閥放出。分離濾芯由特殊化學處理的不銹鋼網組成,它具有良好的親油憎水性能,讓油液順暢地通過,而有效地阻止水珠通過,達到有效的脫水效果。沒有受到嚴重的物理或化學性的破壞,則可以*使用不必更換,從而大大降低運行成本,這是應用聚結分離技術的一個*的特點。

主要參數

1、結構參數

     濾芯外徑:100、150 mm

     濾芯長度:400、500、600、710、915、1120 mm

     結構強度:>0.7 MPa

2、操作參數

耐溫:180 ℃

聚結濾芯具有從煤油中過濾雜質,聚結水分的雙重功能,是精過濾器的重要功能元件。可滿足在固定的移動加油設施中使用的各種精過濾器的需要。

1、用多層復合結構的濾紙,過濾精度高;

2、精心設置的和經特殊處理的玻璃纖維層,聚結效果好。

3、流量密度大、減少了精過濾器尺寸;

4、納污容量大、使用壽命長;

5、規格品種齊全,可滿足各種精過濾器的需要。

安裝形式:分離濾芯均為兩端軸向密封,采用拉桿連接,濾芯密封可靠,更換方便。

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