HONEYWELL 51198685-100
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燃煤電廠在我國電力工業的發展中起著很大的作用，其發電量占我國總發電量的80％以上。但是它在為我們提供充足電力的同時，也污染破壞環境，發電廠在發電過程中，將產生大量的工業廢棄物（飛灰或粉煤灰）。為了保證鍋爐系統的安全運行，同時為了保護環境，必須及時將這些粉煤灰清除運走，并將廢物綜合利用。目前廣泛采用氣力除灰系統，并且對燃煤電廠提出了提高除塵效率和粉煤灰綜合利用的要求。而在實際運行中，輸灰系統運行的穩定可靠性欠佳，運行故障發生的原因及部位也多種多樣，造成除塵效率下降、氣力輸灰系統停運，使煙塵排放超標，灰水污染環境，影響電廠的正常生產。
氣力輸送是以壓縮空氣（或其它氣體）為載體，與粉粒狀物料在一定混合比的情況下，在密閉管道內通過氣力由一處送往另一處的輸送方式。氣力除灰系統的主要任務是以倉泵為發送器，以壓縮空氣作動力，沿除灰管道將電除塵器搜集的飛灰干法送至灰庫，然后把灰庫里的干灰用車裝運，或者攪拌成濕灰用汽車外運。
20世紀20年代，氣力輸送技術開始應用于燃煤電廠，主要用于除塵器底部粉煤灰的輸送，并以蒸汽抽氣器作為氣源設備。50年代中期，國內少數電廠也開始采用蒸汽抽氣式負壓氣力輸送系統。這種系統的缺點式出力較低輸送距離較短，設備磨損嚴重，蒸汽耗量大，系統運行的安全性和經濟型均較差，一般*用于中小電廠。60年代以后，泵倉正壓輸送技術開始在國內得到應用。進入80年代以后，許多電廠相繼自發達國家引進了各種類型的*除灰設備及其相關技術，進一步促進了國內電廠粉煤灰氣力輸送技術的發展。懸浮式輸送技術以從單一的吸送式發展到壓送式以及吸－壓聯合式，栓塞式輸送技術也已在國內燃煤電廠中獲得成功運用。作為氣力輸送技術理論基礎的氣固兩相流的理論研究及輸送系統的設計計算方法也不斷得到完善。同時，由于制造技術和材料工程的飛躍發展，控制技術和傳感技術的長足進步，氣力輸送系統的輸送距離、輸送濃度、系統出力和設備制造工藝及自動化管理水平得到了較大提高，從而提高了系統的可靠性和工程的經濟性。
電除塵器在國內燃煤電廠大面積推廣應用始于70年代，對于粉煤灰的綜合利用具有不可替代的三大優勢：干式收塵，使粉煤灰得以保持原有的良好活性；收塵效率高可以大幅度地將利用價值高的細微塵粒收集下來；自身的多電場收塵結構具有對干灰進行粒徑分級的特點可以實現粗、中、細灰分除、分儲和分用。
隨著我國可持續發展戰略的實施和環境保護、粉煤灰綜合利用的發展，燃煤電廠氣力除灰技術的應用前景將會越來越好。
優勢產品：
l Invensys Foxboro（福克斯波羅）：I/A Series系統，FBM（現場輸入/輸出模塊）順序控制、梯形邏輯控制、事故追憶處理、數模轉換、輸入/輸出信號處理、數據通信及處理等。
l Invensys Triconex: 冗余容錯控制系統、基于三重模件冗余（TMR）結構的現代化的容錯控制器。
l Bently Nevada（本特利）：3500/3300系統
l Westinghouse（西屋）： OVATION系統、WDPF系統、WEStation系統備件。
l Schneider Modicon（施耐德*康）：Quantum 140系列處理器、控制卡、電源模塊等。
l ABB：工業機器人備件DSQC系列、Bailey INFI 90等。
l Siemens(西門子)：Siemens MOORE， Siemens Simatic C1，Siemens數控系統等。
l Motorola（摩托羅拉）：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等系列。
l XYCOM：I/O 、VME板和處理器等。
l GE FANUC(GE發那科)：模塊、卡件、驅動器等各類備件。
l Yaskawa（安川）：伺服控制器、伺服馬達、伺服驅動器。
l Bosch Rexroth（博世力士樂）：Indramat，I/O模塊,PLC控制器,驅動模塊等。
l Woodward（伍德沃德）：SPC閥位控制器、PEAK150數字控制器。
TCDEI-888P-DYU-G04
MOLEX 560P7W
MOLEX 105000K13M200
Molex MX64 - 6
MOLEX 638117800A
ROLL 6,000 18-24-AWG .062
MOLEX 804006B02F900
MOLEX 26W08A123
MOLEX 775030D02M305
MOLEX 14W47-Y-IN
MOLEX 104000A01M400
MOLEX 104006A01M400
