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鄭州阿道新材料科技有限公司


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衛(wèi)生無毒 不易粘附 超高分子隧道逃生管道

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參  考  價(jià):789
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  • 產(chǎn)品型號(hào)

    800*30mm

  • 品牌

  • 廠商性質(zhì)

    生產(chǎn)商

  • 所在地

    鄭州市

規(guī)格

800*30mm 789元 10000 個(gè) 可售

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更新時(shí)間:2020-06-18 14:53:59瀏覽次數(shù):756次

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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:13條

所在地區(qū):河南鄭州市

聯(lián)系人:王舉 (總經(jīng)理)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

超高分子隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

詳細(xì)介紹

逃生管道的特點(diǎn)

輕型800超高分子聚乙烯隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能,具有其他工程塑料*的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易粘附.因此,其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域,具有廣泛的引用前景。800超高分子隧道逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運(yùn)方便。

超高分子隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

800超高分子隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。通過對(duì)輕型超高分子量聚乙烯公路隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證了輕型超高分子量聚乙烯公路隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

隧道施工*的逃生管道安全物質(zhì)設(shè)置的距離是根據(jù)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)開挖距離確定,一般一個(gè)隧道口放置隧道逃生管道到安全距離是從開挖點(diǎn)到后面加固點(diǎn)延長(zhǎng)30米為有效安全距離。隧道逃生管道尺寸為:800*30mm

隧道逃生管道規(guī)格:800*30mm,長(zhǎng)度:3米 6米等,逃生通道在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí),還需滿足隧道安全施工、隧道坍塌應(yīng)急、隧道救援等實(shí)質(zhì)性要求,隧道逃生管道連接方式簡(jiǎn)單、拆裝方便。

管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,管道質(zhì)量高,耐壓性好、材料重量輕,不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),隧道逃生管道承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

超高分子逃生管道的應(yīng)用領(lǐng)域

1、公路隧道:是汽車運(yùn)輸行駛的通道。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)的發(fā)展,高速公路大量出現(xiàn),對(duì)道路的修建技術(shù)提出了較高的標(biāo)準(zhǔn),要求線路順直、坡度平緩、路面寬敞等。隧道施工必須事先規(guī)劃逃生路線,并在隧道適當(dāng)位置設(shè)置避難、急救場(chǎng)所,避難處應(yīng)準(zhǔn)備足夠數(shù)量的逃生設(shè)備、救護(hù)器械和生活保障品等。所有隧道施工均應(yīng)事先規(guī)劃逃生路線,加強(qiáng)演練;長(zhǎng)大隧道施工,應(yīng)設(shè)計(jì)逃生通道 隧道逃生管道。

2、鐵路隧道:是火車運(yùn)輸行駛的通道。鐵路穿越山嶺地區(qū)時(shí),由于牽引能力有限和限坡要求(小于24%) ,需要克服高程障礙。隧道逃生管道 開挖隧道穿越山嶺是一種合理的選擇。

3、水工隧道:在山體中或地下開鑿的過水洞。水工隧洞可用于灌溉、發(fā)電、供水、泄水、輸水、施工導(dǎo)流和通航。逃生管道 水流在洞內(nèi)具有自由水面的,稱為無壓隧洞;充滿整個(gè)斷面,使洞壁承受一定水壓力的,稱為有壓隧洞。

4、地鐵隧道:是鐵路運(yùn)輸?shù)囊环N形式,指在地下運(yùn)行為主的城市軌道交通系統(tǒng),即“地下鐵道”或“地下鐵”(Subway、tube、underground)的簡(jiǎn)稱;許多此類系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境,并考量建造及營(yíng)運(yùn)成本,可能會(huì)在城市中心以外地區(qū)轉(zhuǎn)成地面或高架路段。逃生管 隧道逃生管道

5、礦山隧道:指的是用開挖地下坑道的作業(yè)方式修建隧道的施工方法。 礦山法是一種傳統(tǒng)的施工方法。它的本原理是,隧道開挖后受環(huán)境影響,造成巖體運(yùn)動(dòng)開裂形成松弛狀態(tài),隨時(shí)都有可能坍落。

產(chǎn)品特性

1.耐磨損

超高分子量聚乙烯*的分子鏈結(jié)構(gòu)使其具有*的抗滑動(dòng)摩擦力,耐磨性是Q235的7倍、不銹鋼的5倍,是酚醛樹脂的18倍、尼龍的6倍、聚四氟乙烯的5倍。

2.耐沖擊性。

耐沖擊是逃生管道,超高分子逃生管道的另一重要特性。他的沖擊強(qiáng)度非常高,他比以耐用消費(fèi)品沖擊著稱的聚碳酸酯的沖擊強(qiáng)度還高3--5倍,其沖擊強(qiáng)度隨分子量的增加提高。當(dāng)分子量達(dá)到150萬時(shí),沖擊強(qiáng)度達(dá)到高值,以后隨著分子量增加沖擊強(qiáng)度有所降低。

3.耐腐蝕

超高分子量聚乙烯化學(xué)穩(wěn)定性*,是一種惰性材料,能耐各種腐蝕性介質(zhì)(酸、堿、鹽)及有機(jī)溶劑的侵蝕,在自然界中數(shù)十年不會(huì)分解老化,使用壽命長(zhǎng)達(dá)50年。

4.自潤(rùn)滑、不結(jié)垢“出淤泥而不染”

   超高分子量聚乙烯管材內(nèi)壁光滑,粗糙度僅為Ra0.00022,*使用不結(jié)垢、不滋生細(xì)菌;而鋼管、鑄鐵管內(nèi)壁粗糙度為Ra0.01-0.09,易結(jié)垢、長(zhǎng)苔,影響管材的輸水流量并污染水質(zhì),影響人的身體健康。特別在環(huán)境惡劣、泥沙多的地方,超高分子量聚乙烯管材的自潤(rùn)滑性能更充分顯現(xiàn)出來。

5.耐低溫

超高分子量聚乙烯管材耐低溫性能優(yōu)異,在零下70攝氏度,仍保持機(jī)械性能不改變,冬季施工時(shí)不必采取特殊保護(hù)措施,不會(huì)發(fā)生管材脆裂。是目前可在接近零度的溫度下工作的工程塑料。

關(guān)鍵詞:聚四氟乙烯

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