內陸湖橋區防撞浮標長江航道浮標采用的是高強度的聚乙烯塑料材質通過滾塑成型技術制作而成。此種材質的明顯優勢就是具有很好的防腐耐磨性能，能夠在惡劣的海水環境中使用長久。相比于早起的鋼制航標，具有免維護，造價低，使用年限久等多重優勢

內陸湖橋區防撞浮標長江航道浮標的形狀、涂色、頂標、燈質（燈光明滅比、光色、閃光周期）都有規定的含義,要求達到類型簡單,作用明確，特征明顯，易于辨認，便于航海者使用。世界各國的海上浮標系統歷來不統一，直到1976年還有30多種。多數采用側面系統，即根據航道走向配置標示航道兩側界限的側面標志。設置在難以或不宜設立固定航標之處，塑料浮標功能是標示航道淺灘或危及航行安全的障礙物，裝有燈具的浮標稱為燈浮標。在日夜通航水域用于助航，塑料浮標的優點，承受拉力18噸至2噸，耐般酸堿、太陽UV照射，大耐溫高溫190℃，低溫-50℃。環保材質不產生有毒化學物質，正常使用（無外力特別刺、割）可耐15年以上。浮筒可隨時拆卸，重新組合，多次改變使用平臺。

浮標有不同的種類和規格，按布設的水域可分為海上浮標和內河浮標。海上浮標標身的基本形狀有罐形、錐形、球形、柱形、桿形等。由于浮標受風、浪、潮的影響，標體有一定浮移范圍，不能用作測定船位的標志。若采用活結式桿形浮標則位置準確，受撞后可復位。內河浮標有鼓形浮標、三角形浮標、棒形浮標、橫流浮標和左右通航浮標等。浮標的形狀、涂色、頂標、燈質（燈光節奏、光色、閃光周期）等都按規定標準制作，均有特定含義。浮標和燈浮標是浮動航標，用系碇設備留于設計標位，具有一定的回旋半徑