要加強沿海樞紐港建設和內河航道治理，建設上海航運中心，大力發展海洋運輸，同時要充分發揮內河航運的優勢。內河航道建設要以提高等級為主，建設以千噸級航道為骨架，以300、500噸級航道為基礎，加速長江口、珠江口等主要河口航道的整治及沿海主樞紐港深水航道的建設。并強調航道建設和渠化應滿足防洪、生態保護的要求，并兼顧水電、水利、漁業、旅等方面的利益；航道整治應盡可能促進河勢的穩定及生態環境的改善；航道疏浚應與河道泄洪、堤壩加固、吹填造地相結合。

疏浚工程管道浮體

1、浮筒采用高密度合成材料，耐腐蝕，耐氣候性強，壽命長，是鋼浮筒壽命的8倍，抗腐、防凍、抗氧化、抗紫化線的強化材質，不受海水、化學品、藥劑、油漬及水生物的侵蝕；無污染、不破壞環境。
2、浮體韌性好，抗環境應力開裂性強，適合于海上及湖泊的施工；體上部表面采用防滑花紋設計，安全穩固；四角皆為圓弧鈍角造型，避免一般水泥、木制、鐵制設施所常見的危險。
3、較高承載力，重量輕，耐磨性強，便于安裝和搬運，運輸轉移成本低，筒體平穩、耐久，每平方米的浮力可達350kg以上。
4、本產品使用壽命在15年以上，除遇強自然力及人為的不當使用，不需花費任何保養、維修費用。
5、組裝簡易、快速、靈活、造型多樣。
6、價格低，性價比明顯優于鋼浮筒。造價合理、經濟，可省下的維護、保養、更替、檢修的費用及時間。
7、因質量穩定、造型新穎、價格合理、服務優良等，深受用戶的歡迎。 

疏浚工程管道浮體結構緊湊合理，安裝簡單，性能優異。外殼由抗擠壓強度高作為水上排泥管線的漂浮材料成為當今抽沙管道客戶的。韌性優異的中密度聚乙烯原料制成。塑料殼內填充高強度高浮力的聚氨酯發泡材料。該聚乙烯管道浮筒抗沖擊抗風浪。