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揭秘！航天航空中的激光加工技術
閱讀：1498 發布時間：2019-10-9近年來，隨著高功率激光器的不斷發展，激光束流品質的不斷提高，激光焊接技術實現了由傳導焊向深熔焊的根本性轉變，應用范圍進一步擴大，在航空制造及修理中重要性也不斷提高。
在航空制造業中，激光技術扮演著越來越重要的角色。激光，到底激光技術強大在哪里，今天就給大家來聊聊激光技術的那些應用。激光焊接具有能量密度高、熱輸入量低、結構變形小、無需真空環境、高質量、高精度、率等技術優勢，在各類金屬材料熔化焊接方法中*；結合工業機器人、視覺傳感跟蹤系統、自動送絲系統，易于實現集成化、自動化、柔性化、批量化制造，在制造產業中占據越來越高的地位。
激光切割技術
激光切割是激光在材料加工中另一項成熟的應用。激光切割范圍和很寬，它可以切割各種高硬度、高熔點的金屬、非金屬等各種材料。激光切割具有切縫窄、速度快、熱變形小，省材等優點。并可切割硬質材料、脆性材料及粘性材料。相較于傳統的切割方法，激光切割技術的高精度、強適應性以及噪聲小、切割質量好等待點被大面積的應用，與此同時，對于一些復雜且借助大型磨具完成的加工操作，在激光切割技術的應用下，不僅不需要應用磨具，同時還能夠保證切割的質量，在降低生產成本的過程中，提高生產效率。因而，激光切割技術被廣泛應用于航空制造等領域中。
在航空工業中激光切割的材料有：鈦合金、鎳合金、鉻合金、鋁合金、不銹鋼、塑料、復合材料等。在航空設備制造中，外殼采用特殊金屬材料制成，強度高、硬度高、耐高溫，普通的切割手段很難完成材料的加工，激光切割是一種的加工手段，可激光切割加工飛機蒙皮、蜂窩結構、框架、發動機機匣等。激光切割一般用連續輸出的激光器，也有高重頻二氧化碳脈沖激光器。
激光切割展示
激光焊接技術
激光焊接是以激光為熱源進行的焊接。激光是一束平行光，用拋物面鏡或凸透鏡聚焦，可以得到較高的功率密度。用高密度的激光熱源進行焊接，可焊接熔深要求較大的焊縫。
與其他焊接方法相比，激光焊接有如下優點：
1、焊接輸入熱量可受控并降低到低需要量，焊接熱影響區金相變化范圍可以很小，零件焊后導致的變形亦小；
2、無電極，無電極污染或受損的顧慮，機具的耗損及變形可降低至低；
3、焊接不受距離限制，可以切換裝置將激光束傳送至多個工作站，易于自動化高速焊接；
4、激光束不受磁場干擾，便于對準焊件，焊接精度高；
5、不需要真空，也不需做射線防護。
目前，激光焊接機已達到脈寬從20μs到20ms；平均功率10W到500W；每個脈沖能量0.1J到100J；重復頻率0.1Hz-600Hz。現在美國、日本、蘇聯等發達國家都研制出性能*的固體激光焊接，有的已步入商品行列，應用于航空、航天、電子工業中，如航空模盒、儀表殼體、波紋管、顯像管、各種熱敏元件等。