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佛山斜齒輪行星減速機形成主要材料是哪些 吉創
閱讀：691 發布時間：2019-7-9 佛山斜齒輪行星減速機形成主要材料是哪些箱體：鑄鐵(機座57-157)；
齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm)；
平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。
在鋼廠使用的減速機以及電機，它們并不會直接的類似鐵水這樣高溫的物質接觸，但并不表示它們所處于的環境溫度就低。因為在類似鐵水這樣的高溫度的物質融化之后會放出的大量的熱，這些熱量將導致環境溫度升高。升高的環境溫度將會影響F系列減速機的散熱。煉鋼廠的設備普遍都比較大型的，啟動時候需要的力也比較大，從而相匹配的齒輪減速電機功率也也會變得很大，匹配齒輪減速機的減速電機的功率越大體積就越大，這之間是形成一個正比的關系。這也是環環相扣的一個關系，因為功率大，運載過程中需要的力也大，產生的功率也比較的大，于是散發的熱量也會比小功率的多一些。加上環境溫度普遍比較高，所以使用在鋼廠的齒輪減速電機的散熱是需要解決的一個技術問題。
鋼廠屬于重工業的生產的一部分，也因為這上面的設備都相對的比較大，所以在選擇設備上使用的齒輪減速機的時候需要考慮實際的使用情況的問題，比如需要提升的物質重量包含機械本身的總重量是多少，環境的溫度以及設備實際需要的運轉速度等等。這都是在鋼廠選擇斜齒行星減速機的時候需要考慮的問題。而齒輪減速電機需要考慮更多的是設備的本身需要電機提供多大的力。當然，減速電機的轉速以及力矩都會被齒輪減速機適當降低以及增大。這樣一來就可以滿足工作機的使用需求了。作為行星減速機的廠家提示您，像這種使用在鋼廠的齒輪減速電機以及齒輪減速機需要注意的是潤滑油的加注，環境溫度比較高消耗的潤滑油相對來說可能多一點，所以在使用像需要注意。通常來說當齒輪減速機工作2000小時之后就要進行一次整體的檢修了，包括潤滑油以及軸與軸承的磨損等。