水泥防撞護(hù)欄模具的制作是為了滿足對公路兩側(cè)混凝土防撞護(hù)欄建設(shè)的需求，從防撞護(hù)欄鋼模具生產(chǎn)的角度出發(fā)，按照對不同結(jié)構(gòu)認(rèn)知的理念，一般情況下都是以直板和彎板組合起來，往往頂部會有一些設(shè)置，比如圓弧或者其他形狀的，這樣做的目的就是使得整個混凝土防撞護(hù)欄有明顯的層次感。

防撞護(hù)欄模具常用的兩種模式是以單片組合現(xiàn)澆形式、整體焊接五面預(yù)制形式，這兩種防撞護(hù)欄鋼模具應(yīng)用在公路路基兩側(cè)、橋上兩側(cè)或者*，所代表的生產(chǎn)技術(shù)都是以鋼板焊接為主，所以不論是何種形式的防撞護(hù)欄模板，都會在圖紙確定以后，按照實際要求定制的規(guī)格、樣式來進(jìn)行模具生產(chǎn)工作。那么這里兩種主要的生產(chǎn)模式具體內(nèi)容有哪些呢？

1、以單片組合現(xiàn)澆形式出現(xiàn)的防撞護(hù)欄鋼模板是主要使用的模式，因為這種方式生產(chǎn)的模板生產(chǎn)簡單，只需要將單片的兩塊模板進(jìn)行有效的連接，保證灌入混凝土的過程不會發(fā)生模板變形，就可以完成對混凝土防撞護(hù)欄的澆筑工作，在快捷的同時，符合了防撞護(hù)欄的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

2、以五面焊接預(yù)制形式，因為整體的防撞護(hù)欄是六面體，但是需要保留一面為空，這樣做的目的就是保證混凝土有灌料口，這種方式生產(chǎn)的模板也可以稱之為*分隔帶護(hù)欄模具或者隔離墩模具，往往根據(jù)不同工程設(shè)計的圖紙樣式名稱會發(fā)生變化。