20HM高模量雙組份聚硫密封膠嵌縫

雙組份聚硫密封膏（膠）是一液態橡膠為主要基料,添加多種化學助劑經特殊高分子材料合成工藝制作而成，是一種新穎無毒級的防水密封材料,產品具有優良的耐水、耐油、耐老化、耐腐蝕的特性.并以密封性好、粘結力強、彈性好、使用壽命長而著稱.

聚硫建筑密封膏（膠）技術指標 執行標準：JC/T483—2006性能名稱 A類 B類一等品 合格品 優等品 一等品 合格品密度，g/cm3 1.50±0.1適用期，h 2～6表干時間，h ≤24滲出性指數 ≤4流變性 下垂度（N型），mm ≤3流平性（L型），mm 光滑平整低溫柔性，℃ -30 -40 -30拉伸粘接性 大拉伸強度，MPa ≥1.2 ≥0.8 ≥0.2大伸長率，% ≥100 ≥400 ≥300 ≥200加熱失重，% ≤10 ≤6 ≤10

聚硫建筑密封膏（膠）注意事項1） 適用期：雙組份聚硫建筑密封膏（膠）甲、乙組分混合后，混合料逐漸變稠，超過適用期就 不 能使用。

使用時的環境溫度對密封膏（膠）的固化起相當大的作用，氣溫越高適用期越短，氣溫過低時固化速度變慢，施工溫度以5℃～35℃為宜。

2） 使用時，密封材料的寬深比例要適當。

3） 聚硫建筑密封膏（膠）貯存時要避免太陽直曬，宜放在陰涼干燥處；在5～26℃環境溫度下可貯存半年，時間過久會影響其物理及使用性能。

雙組份聚硫密封膠具體施工步驟：

1 交通封閉

為確保道路養護施工的安全性，應對交通提前進行封閉控制。遵循《公路養護技術規范》的相關要求，在道路工程養護施工中嚴格按照其規定進行錐型標、移動標志車的放置，同時指派專人對交通進行指揮，并伴隨施工進度，對施工安全標志進行及時移動，確保施工過程的安全性。

2 開槽

在開槽深度與寬度確定后，選用專業開槽機進行施工。嚴格按照施工方案對開槽機鋸片的高度進行適當地調整，將切入深度控制在1厘米到3厘米之間，寬度控制在1厘米以上，深度比應在2：1之間進行有效控制，如深度比越小其效果越好。開槽過程中切縫應順著裂縫走向進行，確保槽口形狀的規則性。

3 清槽

清縫作業要在開槽擴縫后進行，為提高粘結力，應選用高壓氣泵與鋼絲刷相配合的方式，*清理干凈槽口內的碎渣。同時將裂縫內全部雜土雜物清理干凈，確保道路面層結構新的接茬露出，防止雙組份聚硫密封膠與路面之間存在隔離層，確保雙組份聚硫密封膠與路面結構層粘黏的牢固性。

4 烘槽

補縫時如氣溫在4攝氏度以下，灌封機應與熱噴槍相配合，加熱開槽位置，如氣溫在4攝氏度以下時不及時對開槽位置進行加熱，將對雙組份聚硫密封膠的粘結力大大降低。當補縫時氣溫在4攝氏度以上時，則不需要進行加熱，通常情況下補縫在加熱后效果更好，同時還要對加熱溫度進行有效控制，應控制在70攝氏度以下。