公路隔離帶模具設(shè)計(jì)方式主要是按照對(duì)公路使用隔離帶的具體規(guī)格以及樣式進(jìn)行，不同于其他的鋼模具，公路隔離帶模具預(yù)制形式的都會(huì)帶有翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，這樣能夠保證主板在拆模的時(shí)候非常方便，而且也保證了不會(huì)變形。

公路隔離帶模具在設(shè)計(jì)圖紙的時(shí)候，要注意圖紙的合理性，在生產(chǎn)之前就要嚴(yán)格把控隔離帶模具的細(xì)節(jié)問(wèn)題，還有標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)方案。使用的混凝土中，不是可以制作好后就拿來(lái)直接使用的，是要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢測(cè)，通過(guò)之后才可以進(jìn)行使用，一般要是出現(xiàn)問(wèn)題是直接停止工作的，要等混凝土的質(zhì)檢報(bào)告合格以后才能繼續(xù)使用。那么隔離帶模具在設(shè)計(jì)上，等生產(chǎn)出來(lái)是不能出現(xiàn)偏差的，包括焊接工藝上也不能出現(xiàn)縫隙，不然影響混凝土注入后出現(xiàn)漏漿的情況。那么當(dāng)混凝土澆筑好后，是不能直接晾干，需要震動(dòng)棒進(jìn)行間斷性的震動(dòng)均勻后，才能放置到自然風(fēng)干。

所以說(shuō)在每個(gè)螺絲口的對(duì)接處，還有每個(gè)焊接的接縫處，都是經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)合格后進(jìn)行生產(chǎn)的，那么這樣才能保障注入混凝土后不會(huì)出現(xiàn)漏漿的情況。

在公路隔離帶模具設(shè)計(jì)方式中，不同的筋板密度代表了不同的生產(chǎn)技術(shù)，即使是同一種規(guī)格的隔離墩模具,隔離墩模板,都會(huì)產(chǎn)生不同的生產(chǎn)方式，因?yàn)樵趦r(jià)格方面會(huì)影響隔離帶模板的定制水平。所以根據(jù)隔離帶模具,隔離帶模板的制作標(biāo)準(zhǔn)，要在合理的價(jià)位上生產(chǎn)出適合施工單位使用的模具，就需要廠家提高該模具的生產(chǎn)效率，在不變動(dòng)模板厚度、加工技術(shù)的情況下，以生產(chǎn)效率的提高為前提，降低模具的出售價(jià)格。這樣不僅僅能夠增加廠家在該模具市場(chǎng)上的占有率，還有提高廠家在各類模具上的品牌以及信譽(yù)標(biāo)準(zhǔn)。