詳細(xì)介紹
黑龍江15kw*柴油發(fā)電機現(xiàn)代的柴油發(fā)電機組由柴油機,三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油發(fā)電機組的柴油機飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油發(fā)電機組的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
黑龍江15kw*柴油發(fā)電機電力系統(tǒng)的頻率變動時,對用戶的影響由以下幾方面:
1、用戶使用的電動機轉(zhuǎn)速與系統(tǒng)頻率有關(guān),頻率變化將引起電動機轉(zhuǎn)速的變化,從而影響產(chǎn)品的質(zhì)量。
2、系統(tǒng)頻率的不穩(wěn)定將會影響電子設(shè)備的正常工作。
3、發(fā)電廠的主要廠用機械設(shè)備如風(fēng)機和崩類,在頻率降低時,所能供應(yīng)的風(fēng)量和水量將迅速減少,影響鍋爐的正常運行。
4、低頻率運行將增加汽輪機葉片所承擔(dān)的壓力,引起葉片的共振,縮短葉片的壽命,甚至使葉片斷裂。
5、低頻率運行時,發(fā)電機的通風(fēng)量將減少,為了維持正常電壓,要求增加勵磁電流,使發(fā)電機頂子和轉(zhuǎn)子的溫升增加,為了不超越溫升限額,不得不降低發(fā)電機所發(fā)電量。
6、低頻運行時,由于磁通密度增大,變壓器的鐵芯損耗和勵磁電流都將增大。為了不超越溫升限額,不得不降低變壓器負(fù)荷。
7、頻率降低時,系統(tǒng)中的無功功率負(fù)荷將增大,從兒導(dǎo)致系統(tǒng)電壓水平的下降。
總之,由于所有設(shè)備都是按照系統(tǒng)額定頻率設(shè)定的,系統(tǒng)頻率質(zhì)量的下降將影響各行各業(yè)。而頻率過低時,甚是會使整個系統(tǒng)瓦解。
以下技術(shù)參數(shù) | ||
產(chǎn)品型號 |
| YOMO15GT |
額定頻率(Hz) |
| 50 |
額定功率(KW) |
| 16 |
額定電壓 |
| 220/380 |
直流輸出(V-A) |
| 12-8.3 |
相數(shù) |
| 單/三相 |
功率因素(cosΦ) |
| 1 |
機構(gòu)類型 |
| *式 |
燃油型號# |
| 0#、-10#柴油 |
電機類型 |
| 永磁變頻電機 |
機器油耗G/KW.H |
| 200(滿載) |
工作時間H |
| 8~12 |
靜聲裝置 |
| 工業(yè)*器 |
發(fā)動機品牌 |
| 久保川 |
發(fā)動機型號 |
| YO-292 |
冷卻方式 |
| 空氣冷卻 |
絕緣級 |
| F |
額定轉(zhuǎn)速r/min |
| 3000 |
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) |
| 雙缸、直噴、風(fēng)冷 |
控制裝置 |
| ECU |
燃油箱容量(L) |
| 25 |
外形尺寸(長×寬×高)(mm) |
| 800*600*750 |
凈重(kg) |
| 200 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
7m/db(A)3000rpm(min-1) |
| 60-65 |
工作溫度范圍°C |
| -40°C、-50°C |