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云桂鐵路隧道事故救援逃生通道廠家

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參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 逃生通道
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 洛陽市

在線詢價 收藏產(chǎn)品

更新時間:2018-04-04 08:46:31瀏覽次數(shù):428

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產(chǎn)品簡介

云桂鐵路隧道事故救援逃生通道廠家
    通過將尺寸規(guī)格相近的隧道逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證超高分子聚乙烯管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。

詳細(xì)介紹

云桂鐵路隧道事故救援逃生通道廠家

摘要:云桂鐵路,作為國家《中*鐵路網(wǎng)規(guī)劃》干線鐵路,成為云南省境內(nèi)里程zui長、標(biāo)準(zhǔn)zui高、覆蓋區(qū)縣zui多、投資規(guī)模zui的鐵路項目。在施工過程中鋪設(shè)逃生通道,保障了施工人員的安全也確保了施工進度。

隧道事故救援逃生通道詳細(xì)介紹 云桂鐵路隧道事故救援逃生通道廠家

國潤新材新型隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,能常期反復(fù)使用。*門對新型隧道烯逃生管道在隧道施工應(yīng)急救援通道進行了論證。 管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理, 通過對新型隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了新型逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。廠家技術(shù):  王。www.lyshujun。。com

隧道逃生管道可靠性驗證  云桂鐵路隧道事故救援逃生通道廠家
試驗?zāi)康?nbsp;
    通過將尺寸規(guī)格相近的隧道逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證超高分子聚乙烯管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。2、超高分子聚乙烯隧道逃生管道,規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。


試驗要求及方法 
    隧道逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生*性形變。從結(jié)果中可以看出,隧道逃生管道抗沖擊性能*,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道,且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生*性形變,難以恢復(fù)。 

結(jié)論 
    *采用超高分子聚乙烯隧道逃生管道對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計。 同時,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡單,拆裝方便。 zui后,通過對隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能,主要有以下幾點:

1、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

2、安裝方便,隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。

3、可重復(fù)使用,由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在100年以上。

4、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。

5、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

隧道逃生管道工程案例

中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部(云桂鐵路施工部隧道逃生管道)

中交四航局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目二分部那莫一號隧道逃生管道)

中鐵隧道局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目三分部隧道逃生管道)

中鐵十局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目隧道逃生管道)

擴展閱讀

仰拱及二次襯砌質(zhì)量控制:

二次襯砌施工質(zhì)量控制的重點在于以下幾個方面:

1、混凝土模板臺車必須具有足夠的強度和剛度及可調(diào)節(jié)性能,確保二次襯砌混凝土的線形和不變形;

2、附屬結(jié)構(gòu)物(各種預(yù)埋箱、室、管道、門、洞等)的準(zhǔn)確定位和保通,在混凝土澆筑前必須進行檢查,確保定位準(zhǔn)確、方案可行,措施到位;

3、混凝土的澆筑,嚴(yán)格按照混凝土配合比拌制和易性好混凝土,連續(xù)澆筑,采取合理的振搗方法并注意保護防水板,保證混凝土密實,在,在合理時間內(nèi)及時拆模和養(yǎng)護,保證混凝土強度外觀質(zhì)量;仰拱施工zui重要的是及時和與邊墻的連接,這一過程要重點檢查仰拱和邊墻的連接,尤其是其中的鋼筋安裝與焊接工作!洞內(nèi)路面施工質(zhì)量控制:嚴(yán)格控制路面標(biāo)高、為此必須進行洞內(nèi)外路面聯(lián)測,按照設(shè)計要求布置路面的脹縫和縮縫。在路面工程施工中,各結(jié)構(gòu)層間的清潔工作非常重要,為此洞內(nèi)必須確保照明,配備空壓機和高壓水槍,嚴(yán)格沖洗和除塵,確保層面結(jié)合良好。機電、通風(fēng)等附屬結(jié)構(gòu)工程的施工質(zhì)量控制:招標(biāo)專業(yè)施工單位進行機電工程施工,在土建施工過程中必須嚴(yán)格按照機電、通風(fēng)設(shè)施設(shè)計做好相應(yīng)的預(yù)留、預(yù)埋工作。

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