植入式橋面連續(xù)裝置在實(shí)際中的應(yīng)用 

橋梁的伸縮縫處的破壞會(huì)引起跳車現(xiàn)象,橋頭跳車現(xiàn)象是路橋建設(shè)中的質(zhì)量通病之一,也是困擾行業(yè)的一大難題。本文介紹植入式橋面連續(xù)裝置的設(shè)計(jì)及施工技術(shù),旨在為解決橋頭跳車提供參考。

橋梁的伸縮裝置會(huì)使行車舒適性顯著降低,并且伸縮裝置本身以及它附近的構(gòu)造容易發(fā)生破壞。此外,伴隨伸縮裝置維修作業(yè)產(chǎn)生的噪音﹑振動(dòng)會(huì)給橋梁管理帶來麻煩。解決此問題的方法就是把伸縮裝置撤去、設(shè)置讓路面連續(xù)化的無縫裝置,即橋面無縫化。

橋面無縫化技術(shù)主要分4大類:主梁連續(xù)、橋面板連續(xù)、橫梁連續(xù)、橋面連續(xù)。

植入式橋面連續(xù)裝置簡介

在實(shí)際工程中橋面連續(xù)的經(jīng)濟(jì)性和施工性更為可行,因此應(yīng)用較為廣泛,以下對(duì)橋面連續(xù)進(jìn)行介紹。由于橋面連續(xù)處產(chǎn)生的變形主要由鋪裝材料吸收,而鋪裝材料并沒有吸收較大變形的性能,所以本法適用于梁長較短以及梁高較低的已建橋梁。特別是梁長較短的預(yù)應(yīng)力及鋼筋混凝土橋,伸縮量小,梁端部產(chǎn)生的變形小,因此適合設(shè)置橋面連續(xù)。

伸縮處的變形類型有4種:

1.主梁溫度變化引起的伸縮變形;2.由于活荷載產(chǎn)生的應(yīng)變在主梁端部產(chǎn)生的回轉(zhuǎn)變形;

3.直接作用于伸縮處的車輪荷載產(chǎn)生的變形;4.主梁干燥收縮及徐變產(chǎn)生的變形。

橋面連續(xù)吸收變形的機(jī)能主要有:

• 伸縮吸收型;2.伸縮分散型;3.伸縮誘導(dǎo)型。

衡水康普科技發(fā)展有限公司本著“質(zhì)量為天、信守承諾”的經(jīng)營理念，憑借過硬的技術(shù)，高質(zhì)量的產(chǎn)品以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到用戶的*好評(píng)。產(chǎn)品主要用于：水利、電力、環(huán)保、冶礦、機(jī)械、市政、交通、機(jī)場、港口、運(yùn)動(dòng)場、園藝、農(nóng)田灌溉等基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)。讓我們以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與您共創(chuàng)優(yōu)良的工程，康普人愿與您攜手共創(chuàng)輝煌！王雪