東莞浩榮（）塑膠，長期現(xiàn)貨代理供應(yīng)：

公 司 宗 旨 —— 做大、做強
公 司 運 作 —— 市場化、專業(yè)化、規(guī)范化
主營業(yè)務(wù)：PC PA PC/ABS PBT等工程類塑料；ABS PP PE等通用類塑料；PPA PEEK PEI PA46 PA12 FEP CA等高檔工程塑料；TPO TPV TPE TPUSEBS等彈性體塑料；EPDM 電木粉等熱固性塑料；PLA等降解塑料

經(jīng)營模式：貿(mào)易

經(jīng) 營 理 念 —— 服務(wù)創(chuàng)造價值，誠信面對未來。

：徐

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凡我司的產(chǎn)品均能為客戶提供相關(guān)ROSE證明（SGS），UL黃卡，材料出廠檢驗報告（COC）及物質(zhì)安全證明書（MSDS）。

OnForce LFT PP-60LGF/001 Natural 長玻纖PP其它相關(guān)產(chǎn)品信息

長玻纖PP是什么材料？長玻纖PP、長玻纖增強PP、長玻纖增強聚丙烯(Long Glass Fiber Reinforced Polypropylene)是倍受人們關(guān)注的新品種之一。長玻纖PP的比重比尼龍PA輕20％，比鋁合金輕62％。比重輕20％的優(yōu)勢在于是同樣體積的長纖PP產(chǎn)品可以比尼龍輕20％，以同樣重量的長玻纖PP原材料可以比尼龍多生產(chǎn)20％的產(chǎn)品。長玻纖PP替代尼龍加玻纖優(yōu)勢zui為明顯。作為汽車模塊載體材料，該材料不僅能有效地提高制品的剛性、抗沖擊強度、抗蠕變性能和尺寸穩(wěn)定性，而且可以做出復(fù)雜的汽車模塊制品。由于強度的要求，以往的模塊載體通常由以聚丙烯為基材的玻璃纖維氈增強熱塑性塑料(GMT)或金屬板材經(jīng)沖壓制得。由于采用壓制成型，很難對多種零件進行集成。而為了提高剛性和強度以及為了得到薄的成型厚度，還需要使用加強筋。此外，還需要通過其他步驟來去除成型零件的飛邊和毛刺。上述所有因素都制約了汽車模塊制品重量和成本的降低。由于金屬不適合成型復(fù)雜的形狀，限制了它在很多零件中的應(yīng)用，這也阻礙了成本的下降。與此相反，采用長玻纖增強塑料注射成型則可以克服上述諸多弊病。然而，玻璃纖維在注射成型的過程中可能被損壞而得不到所需的強度。

長玻纖PP具有以下幾個比較典型的優(yōu)勢：
      一、纖維長度長（在制品中纖維長度可達(dá)3mm以上）分布均勻，可形成三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，綜合力學(xué)性能強。
1）彎曲和拉伸強度均提高30-100%；
2）抗沖擊性提高2-3倍（表現(xiàn)為沖擊強度提高2-3倍）；
 3）抗高溫蠕變性優(yōu)異，低溫沖擊強度高，適合使用于高低溫交變頻繁場合；
4）尺寸精準(zhǔn)度高，縱橫收縮率小且*；
5）成型簡單，可注塑或模壓成型；
6）低翹曲，玻纖外露少，表面性能好
      二、變形性小，有利于汽車零配件的設(shè)計與應(yīng)用。
      三、耐疲勞性能優(yōu)良
      四、流動性能小，模塑成型性能好
      五、可循環(huán)回收重復(fù)使用，綠色環(huán)保,,

聚丙烯PP 成為*大汽車用塑料品種。增韌PP用于保險杠和輪殼罩等，增強PP則用于儀表盤、方向盤、手柄、蓄電池殼等。

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