派克閥R10R25S4SN
內部先導式減壓閥當減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時，用調壓彈簧直接調壓，則彈簧剛度必然過大，流量變化時，輸出壓力波動較大，閥的結構尺寸也將增大。
為了克服這些缺點，可采用先導式減壓閥。先導式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。先導式減壓閥所用的調壓氣體，是由小型的直動式減壓閥供給的。
若把小型直動式減壓閥裝在閥體內部，則稱為內部先導式減壓閥；

派克比例閥parker插裝閥，美國派克插裝閥派克濾芯美國派克，parker放大器美國派克放大器派克電磁閥，派克換向閥，派克方向閥，派克溢流閥，派克柱塞泵，派克葉片泵，派克氣動閥，派克氣缸，派克過濾器

R10R25S4SN    R10R25S4SN

DWL/DWK系列減壓閥DWL/DWK系列減壓閥DWL/DWK系列減壓閥可以使二次端（油口A）的壓力按設定值保持不變。為達到加速響應，它裝有滑動閥芯，閥芯中的流量控制閥使控制油流保持不變。DSA-P07系列比例溢流閥DSA-P07系列比例溢流閥DSA-P07系列比例溢流閥采用外部的電子模塊進行控制。借此可以無級地選擇溢流功能所需的響應的壓力值。針對各自的壓力等級在先導閥中裝有相應的調節噴嘴。直動式閥NG06也可以被用作DSA系列的先導閥。VB*L系列直動式比例溢流閥VB*L系列直動式比例溢流閥

187心雨177心雨27482 閆飛

美國Parker派克溢流閥，一種液壓壓力控制閥。在液壓設備中主要起定壓溢流作用和安全保護作用。派克溢流閥的定壓溢流作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。
派克溢流閥的穩壓作用：溢流閥串聯在回油路上，溢流閥產生背壓運動部件平穩性增加。
派克溢流閥的系統卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。
派克溢流閥的安全保護作用：系統正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規定的極限（系統壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不再增加通常使溢流閥的調定壓力比系統高工作壓力高。
實際應用中一般有：作卸荷閥用，作遠程調壓閥，作高低壓多級控制閥，作順序閥，用于產生背壓（串在回油路上）。
派克閥 016953300 R4V0659111B1
派克閥 D41FHE02C2NE00
派克閥 插頭5001571
派克閥 02636364P
派克閥 D41VW020B6NJW
派克閥 EX00S05
派克閥 RDM2PT16SVG20
派克閥 RHD10SCF
派克閥 D3W020DVJW
派克閥 RHD20SCF
派克閥 D1VW001CNJW
派克閥 D31FBE01CC1NF00
派克閥 VM160A06VG 
派克泵 PMD-CHEMNITZ/GEMAY
派克閥 D41FBE02FC1NF00 
派克閥 D1SE30BNJW
柱塞泵 PAVC100R4222
DBET/DBETEGP和GP*AN系列齒輪泵GP和GP*AN系列齒輪泵是用于開式回路的齒輪泵，壓鑄鋁殼體，流體靜壓間隙補償，滑動軸承，單泵或多聯泵。此系列齒輪泵的特點有：高精加工的齒輪副。
特殊的生產技術使彼此間的密封間隙小。用于靜壓間隙補償的端面壓力區域帶有密封件。通過選擇佳的齒數使得泵的流量脈動小并且噪音低。高壓采用用于高載荷的滑動軸承采用壓鑄鋁的泵體使得泵的重量輕。
該單向閥采用彈簧加載，無泄漏的球閥結構，全部零件由鋼材制成，并可以安裝用戶自己制造的閥板上。
結構類型。不帶液壓預卸載的液控單向閥。
當反向卸壓時，很快地打開整個過流閥口，適用于所有標準的工況。
控制油口的阻尼孔，對卸壓活塞的開關運動起阻尼作用，大多數情況下能有效地消壓力沖擊。
盡管如此，系統剎車時還可能發生壓力沖擊，這時可以通過裝入一個派克RDM系列溢流閥為直動式柱塞結構，磁滯小。
派克泵 F12060MFIVK000000P0
派克泵 F12110LSSVT0000000
派克閥 D41FBE01FC1NF00
派克泵 PV180R1K1T1NMMC
派克溢流閥 RDM2PT21SVG
派克閥 C5V12341B1
派克泵 PD060PB04SRS5AAM0S000000
派克閥 MV1600S
派克閥 R10R25S4SN
派克 PGP511A0070CA1H2NL1L1B1B1
派克 PVAC1PCMNS35
派克 CM2TTV55
派克閥 D1VW020HNJDJ591 
派克閥 D1VW020DNJDJ591 
派克閥 D1VW020BVTW
派克閥 DDKV
LB型閥是一種平板電腦閥。在當然情況下，閥板在彈黃力的作用下離去高壓閘閥，保持一定的閥門開啟度。當流液從B流入F時，因為流動性摩擦阻力，閥門存有壓差，因此在閥板兩邊有一個和流動性方位同樣的壓力差相互作用力。在一切正常工作中關態下，此力不超過彈黃力，因而閥自始至終開啟。
倘若因為超重，則根據閥的總流量大大增加，這時所述的壓力差相互作用力將超出彈黃力，使閥馬上關掉。可作為RT溢流及T-T背壓控制閥使用。有四檔大調壓范圍可供選擇：25,64,160及210bar。 
閥體帶有壓力表 測試連接口。 
功能 PT結構在初始位置為常閉并且允許油液自由地流過P流道。當該流道的壓力超過設定值時，閥芯克服彈簧力移動并且使大量的油液流回油箱，使壓力不再繼續升高。
派克閥 CPOM6AAV
派克閥 RS10R25S4SN1JW
派克泵 PV140R1K1T1NMMC
派克放大板 PZD00A-400
派克閥 VC1DB101E32/0S9900
派克閥 RHD38S0.5BCF
派克閥 RHD30SCF
派克閥 016957230 R4R0359511B5
派克閥 RHD25SCF
派克閥 DKD1VW7514
派克閥 D3W001CNJW
派克閥 D1VW006CNJW
派克閥 D81FHE01F1NE00
派克閥 D1VW081ENJPS2 
派克閥 PRDM2PP06LVG