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技術文章

2000系鋁合金的典型用途

點擊次數:422 發布時間:2013-7-26

2011:螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品;

2014:應用于要求高強度與硬度(包括高溫)的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料,車輪與結構元件,多級火箭*級燃料槽與航天器零件,卡車構架與懸掛系統零件;

2017:是*個獲得工業應用的2XXX系合金,目前的應用范圍較窄,主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件,螺旋槳與配件;

2024:飛機結構、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件;

2036:汽車車身鈑金件;

2048:航空航天器結構件與兵器結構零件;

2124:航空航天器結構件;

2218:飛機發動機和柴油發動機活塞,飛機發動機汽缸頭,噴氣發動機葉輪和壓縮機環;

2219:航天火箭焊接氧化劑槽,超音速飛機蒙皮與結構零件,工作溫度為-270~300攝氏度。焊接性好,斷裂韌性高,T8狀態有很高的抗應力腐蝕開裂能力;

2319:焊拉2219合金的焊條和填充焊料;

2618:模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發動機零件;

2A01:工作溫度小于等于100攝氏度的結構鉚釘;

2A02:工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片;

2A06:工作溫度150~250攝氏度的飛機結構及工作溫度125~250攝氏度的航空器結構鉚釘;

2A10:強度比2A01合金的高,用于制造工作溫度小于等于100攝氏度的航空器結構鉚釘;

2A11:飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘;

2A12航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等,建筑與交通運輸工具結構件;

2A14:形狀復雜的自由鍛件與模鍛件;

2A16:工作溫度250~300攝氏度的航天航空器零件,在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙;

2A17:工作溫度225~250攝氏底的航空器零件;

2A50:形狀復雜的中等強度零件;

2A60:航空器發動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等;

2A70:飛機蒙皮,航空器發動機活塞、導風輪、輪盤等;

2A80:航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件;

2A90:航空發動機活塞

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