力勁集團(tuán)出席2024汽車壓鑄技術(shù)及發(fā)展論壇，分享TPI鎂合金半固態(tài)壓鑄技術(shù)

2024-11-14 09:23:43 來源：力勁集團(tuán) 閱讀量：13605 評論

導(dǎo)讀：11月13日，由寧波市模具行業(yè)協(xié)會(huì)、寧波北侖壓鑄模具行業(yè)協(xié)會(huì)與榮格工業(yè)傳媒聯(lián)合主辦的“2024汽車壓鑄技術(shù)及發(fā)展論壇”在寧波北侖成功舉辦。

　　11月13日，由寧波市模具行業(yè)協(xié)會(huì)、寧波北侖壓鑄模具行業(yè)協(xié)會(huì)與榮格工業(yè)傳媒聯(lián)合主辦的“2024汽車壓鑄技術(shù)及發(fā)展論壇”在寧波北侖成功舉辦。

　　本次論壇以“共享技術(shù)新成果，共創(chuàng)產(chǎn)業(yè)新價(jià)值，共筑發(fā)展新動(dòng)能”為主題，吸引了來自全國各地的行業(yè)專家、學(xué)者和企業(yè)家參加。力勁集團(tuán)出席了此次論壇并進(jìn)行了主題宣講。

　　隨著新能源汽車行業(yè)布局進(jìn)入快車道，近年來政府出臺了一系列相關(guān)政策，大力支持汽車壓鑄合金材料制造和關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，旨在推動(dòng)汽車輕量化和低碳化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。來自整車廠、壓鑄廠、高校及科研機(jī)構(gòu)以及知名配套商的行業(yè)上下游專家和頭部企業(yè)代表齊聚一堂，就新材料及其制備研究、各大汽車主機(jī)廠的產(chǎn)品及工藝設(shè)計(jì)、壓鑄及3D打印技術(shù)等多個(gè)方面進(jìn)行了深入的討論與經(jīng)驗(yàn)分享。此次論壇旨在助力寧波乃至整個(gè)長三角地區(qū)壓鑄及輕量化鑄造事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，分享最新的科技成果，并探討未來的發(fā)展方向。

　　力勁集團(tuán)技術(shù)中心劉穩(wěn)在現(xiàn)場進(jìn)行了題為“半固態(tài)鎂合金技術(shù)在汽車關(guān)鍵安全件的開發(fā)與解決方案”的主題宣講。他詳細(xì)介紹了半固態(tài)鎂合金技術(shù)在汽車應(yīng)用中的可行性，特別是將其應(yīng)用于座椅骨架的實(shí)際案例，座椅骨架占座椅總重量的65%左右，因此座椅骨架的輕量化是實(shí)現(xiàn)座椅減重的關(guān)鍵技術(shù)路徑。通過采用半固態(tài)鎂合金成型技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)了明顯的輕量化效果，還具有良好的經(jīng)濟(jì)性和機(jī)械性能。

　　采用TPI半固態(tài)鎂合金成型技術(shù)能夠顯著減輕部件重量，同時(shí)保持良好的機(jī)械性能，這對于電動(dòng)汽車等新型交通工具來說至關(guān)重要。該技術(shù)還具備低孔隙率、高尺寸精度和低能耗的優(yōu)點(diǎn)，極大地提升了鎂合金座椅骨架的整體性能。

　　力勁 TPI 技術(shù)的突出優(yōu)勢

　　1.節(jié)能與安全：TPI 技術(shù)完全依賴電能驅(qū)動(dòng)，徹底摒棄了保護(hù)氣體的使用。這一設(shè)計(jì)不僅顯著降低了生產(chǎn)成本，還有力地保障了制造過程的環(huán)保性和安全性。

　　2.高效節(jié)能：這一技術(shù)通過大幅度降低鑄造溫度，并合理減少壓鑄材料的用量，成功實(shí)現(xiàn)能耗降低高達(dá) 50%。

　　3.成本效益：鎂/鋁合金廠商只需購置適配的 TPI 模組，就能以相對較低的成本將原有壓鑄機(jī)升級為高效的半固態(tài)觸變鑄造機(jī)。

　　力勁集團(tuán)將繼續(xù)致力于技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)升級，為客戶提供更多優(yōu)質(zhì)高效的解決方案，助力整個(gè)行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展！

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