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協(xié)會(huì)動(dòng)態(tài)丨塑料機(jī)械用拉桿標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)
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歐盟 | 強(qiáng)制車用塑料使用再生塑料，車用再生塑料調(diào)研啟動(dòng)
【塑料機(jī)械網(wǎng) 塑料時(shí)訊】2023年7月，歐盟委員會(huì)提出了一項(xiàng)關(guān)于《車輛設(shè)計(jì)循環(huán)要求和報(bào)廢車輛管理?xiàng)l例》提案(ELV提案)，無(wú)疑將車用再生塑料話題推上了風(fēng)口浪尖。
同時(shí)，擬于2024年底簽署的結(jié)束塑料污染公約，再生塑料百分比含量是其核心條款，即將納入全球性國(guó)際法規(guī)，再生塑料在汽車上的應(yīng)用緊迫性日益強(qiáng)烈。
歐盟新提案進(jìn)程
2024年4月24日，歐盟提交了G/TBT/N/EU/1058號(hào)通報(bào)，計(jì)劃修訂《車輛設(shè)計(jì)循環(huán)要求和報(bào)廢車輛管理?xiàng)l例》的相關(guān)要求。擬議法規(guī)規(guī)定了與車輛設(shè)計(jì)和生產(chǎn)相關(guān)的循環(huán)性要求，包括可再用性、可回收性和可恢復(fù)性以及使用回收內(nèi)容，這些要求將在車輛型式認(rèn)證時(shí)進(jìn)行驗(yàn)證，同時(shí)規(guī)定了車輛部件、組件和材料的信息和標(biāo)簽要求。此外，法規(guī)還規(guī)定了擴(kuò)大生產(chǎn)者責(zé)任、報(bào)廢車輛的收集和處理以及從歐盟向第三國(guó)出口二手車輛的要求。
對(duì)于循環(huán)設(shè)計(jì)：
法規(guī)生效6年后，新批準(zhǔn)類型的車輛必須遵守可再用性、可回收性和可恢復(fù)性(第4條)以及物質(zhì)(第5條)方面的要求。
新批準(zhǔn)類型的車輛必須包含至少25%的來(lái)自消費(fèi)后塑料廢料的回收塑料，其中25%的材料必須來(lái)自報(bào)廢車輛的回收物(第6條)。
新批準(zhǔn)類型車輛的設(shè)計(jì)必須有利于電池和電動(dòng)機(jī)能輕易從報(bào)廢車輛中移除，并且不阻礙最有價(jià)值部件的拆卸和更換，以便再利用和回收(第7條)。此外，第9條規(guī)定了新車輛制造商制定循環(huán)性戰(zhàn)略的義務(wù)，第10條要求申報(bào)車輛中的回收內(nèi)容，并提供有關(guān)車輛中部件、組件和材料的拆卸和更換信息(第11條)。這些要求應(yīng)在法規(guī)生效3年后適用。法規(guī)還預(yù)見(jiàn)到一個(gè)新情況——法規(guī)生效后6年內(nèi)投放市場(chǎng)的每輛車都應(yīng)擁有數(shù)字化形式的循環(huán)性車輛護(hù)照(第13條)。
我國(guó)政策趨勢(shì)
得益于電動(dòng)車需求激增及中國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn)成本優(yōu)勢(shì)，中國(guó)有望于2023年底前成為全球大的汽車出口國(guó)。
我國(guó)在2021年發(fā)布的《汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸試點(diǎn)實(shí)施方案》中要求，到2023年，報(bào)廢汽車規(guī)范回收水平顯著提升，形成一批可復(fù)制、可推廣的汽車生產(chǎn)企業(yè)為責(zé)任主體的報(bào)廢汽車回收利用模式；報(bào)廢汽車再生資源利用水平穩(wěn)步提升，資源綜合利用率達(dá)到75%：汽車綠色供應(yīng)鏈體系構(gòu)建完備，汽車可回收利用率達(dá)到95%，重點(diǎn)部件的再生原料利用比例不低于5%。
我們也可以通過(guò)一些數(shù)字簡(jiǎn)單估算一下汽車領(lǐng)域的再生塑料需求量大概是多少萬(wàn)噸。中汽數(shù)據(jù)范麗華女士表示，如果我們基于目前行業(yè)的一些數(shù)據(jù)，如來(lái)源于報(bào)廢汽車的回收塑料的產(chǎn)量、再生塑料產(chǎn)量、中國(guó)每年的汽車產(chǎn)量，大概可以算出汽車領(lǐng)域再生塑料的需求量。范麗華女士以2022年為例，來(lái)源于汽車的廢塑料回收量一共為110萬(wàn)噸，再生塑料產(chǎn)量為1550萬(wàn)噸，汽車產(chǎn)量為2702萬(wàn)輛，那么當(dāng)年汽車領(lǐng)域再生塑料的需求量大概是20萬(wàn)噸。
“車用再生塑料”的調(diào)研征集
中國(guó)合成樹(shù)脂協(xié)會(huì)塑料循環(huán)利用分會(huì)(CPRRA)受相關(guān)部門委托，就汽車行業(yè)再生材料的回收應(yīng)用展開(kāi)研究，為下一步中國(guó)應(yīng)對(duì)國(guó)際結(jié)束塑料污染公約談判和出臺(tái)國(guó)內(nèi)治理塑料污染政策做基礎(chǔ)支撐。
調(diào)研對(duì)象：汽車整車企業(yè)，汽車零部件供應(yīng)商，改性塑料企業(yè)等車用再生塑料相關(guān)企業(yè)
調(diào)研內(nèi)容：政策法規(guī)對(duì)車用塑料選材的影響；車用塑料回收、再生、應(yīng)用再生料情況；汽車塑料原級(jí)循環(huán)和應(yīng)用再生塑料遇到的問(wèn)題和挑戰(zhàn)；車用再生塑料行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)等。
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