導讀:作為新能源汽車的“心臟”,動力電池為車輛提供了前行動能。“由高熔體強度聚丙烯制成的底護板泡棉可吸能、抗沖擊,更好地保護新能源汽車的刀片式電池。
【塑料機械網 科技創新】看上去是白色顆粒,“相貌”平平無奇,卻擁有高能量回收、耐化學性強、隔熱性好、綠色環保等諸多優勢。
“這個樣品是高熔體強度聚丙烯,系國內可用于模壓發泡的聚丙烯產品,性能全球領先,由寧波市塑料行業協會常務副會長單位中國石油化工股份有限公司鎮海煉化分公司與中石化寧波新材料研究院研究團隊經過數年研發而成。”中石化寧波新材料研究院研究員郭曉帥告訴記者,高熔體強度聚丙烯可用于新型動力電池緩沖絕緣材料、輕質高強汽車備胎蓋板材料等新能源汽車領域。
作為新能源汽車的“心臟”,動力電池為車輛提供了前行動能。“由高熔體強度聚丙烯制成的底護板泡棉可吸能、抗沖擊,更好地保護新能源汽車的刀片式電池。”郭曉帥介紹,鎮海煉化與中石化寧波新材料研究院研究團隊運用先進聚合控制技術,提高聚丙烯產品熔體強度,有力支撐批量化生產。
結合創新成果,鎮海煉化目前已生產該聚丙烯產品逾1萬噸,供應新能源汽車產業鏈。
新能源汽車的舒適性,如今已成為消費者關注的焦點。圍繞“綠色環保汽車輕量化材料技術開發與應用”項目,中石化寧波新材料研究院除了研發出高熔體強度聚丙烯產品外,還創新推出了“三高兩低”聚丙烯。
“三高兩低”就是指高流動性、高剛性、高韌性,與低氣味、低揮發性有機化合物。“‘三高兩低’聚丙烯更受新能源汽車產業鏈的青睞,成為儀表盤、儀表板手套箱、中央置物盒與門板框等汽車內飾材料。”郭曉帥說。
高結晶聚丙烯就是“三高兩低”聚丙烯家族中的重要成員。鎮海煉化與中石化寧波新材料研究院研究團隊采用特殊催化劑,賦予該聚丙烯產品高流動性與高剛性,并進一步優化升級生產工藝,賦能其低氣味、低揮發性有機化合物特點。截至目前,鎮海煉化已生產“三高兩低”聚丙烯產品超過10萬噸。
以科技創新引領產業高質量發展。據悉,中石化寧波新材料研究院是中國石化與寧波市政府共建、依托鎮海煉化管理的重大科技創新平臺和高科技產業孵化基地。“面對新能源汽車迅猛發展的態勢,我們將搶抓產業契機,不斷對聚丙烯產品提質升級。”中石化寧波新材料研究院相關負責人說。
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