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包裝“沉浸式”循環利用，快遞業已經認真了！
導讀：可循環快遞包裝旨在成為生活常態，網購過后，快遞包裝也要走“沉浸式”循環利用渠道！
【塑料機械網 熱點關注】這個618，都薅了各大平臺多少羊毛？小編這邊不敢說薅到了多少羊毛，但拆快遞的快感著實令人“上頭”，壘起來的快遞包裝盒，似乎也不在少數。
有數據顯示，2021年，中國快遞業務量達1085億件。快遞包裝量進入千億級新門檻，反快遞包裝“鋪張浪費”這就顯得愈發重要了。
早在2020年，國家相關部門就已編寫發布《關于加快推進快遞包裝綠色轉型意見》，提出要培育循環包裝新型模式，推進快遞包裝“綠色革命”。這場面向快遞行業的新革命，各地區其實早已定下目標任務：
重慶：2022年電商快件不再二次包裝的比例達85%，可循環快遞包裝應用規模達7萬個；黑龍江：2023年，電商快件不再二次包裝比例達85%以上，2025年，電商快遞基本實現不再二次包裝，可循環快遞包裝規模化應用。江蘇：2022年，推進使用可循環快遞箱100萬個、回收復用瓦楞紙箱7000萬個……
可循環快遞包裝旨在成為生活常態，網購過后，快遞包裝也要走“沉浸式”循環利用渠道！
目前，重慶市接近半數驛站設置了綠色回收箱，南京、北京等地順豐陸續開始推廣使用新型快遞箱π-box(可循環使用幾十次)，無錫郵政推出以快遞包裝換環保袋行動等等。或許，你也是“沉浸式”助推快遞包裝循環的一員嗎？
不過，仍可以看到，目前快遞重復利用率還有較大的提升空間。
根據快遞行業年報的統計，2018-2020年間，快遞量飛速增長，而產出的快遞垃圾量也已超過生活垃圾總量的30%，且快遞包裝總體回收率仍不足20%。因此，加快建立起完善的快遞包裝循環利用體系很有必要。
也正是基于此，有不少業內人士給出了一些具有可行性的提高快遞包裝循環利用率的建議。針對社會公眾對快遞包裝循環利用不夠了解的問題，有聲音提出要加大宣傳力度，進而提高大眾參與度，讓大眾一起加入到快遞包裝綠色治理中去。而在源頭減量上，要加強落實對電商行業的監管，并鼓勵快遞行業企業開展可循環快遞研發投入，形成規模效應，令各方自愿加入快遞包裝循環利用的行列中去。還有聲音提出通過智能循環包裝提升快遞包裝的循環利用率，令快遞包裝在安全可控的范圍內，實現可視化精準管理。
實現快遞包裝循環化，快遞業已經“動真格”了，可循環快遞包裝志在必得！
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