今日要聞
推薦展會
更多 > >
推薦專題
更多 > >
震雄助力“輕量化”，打造一次注塑成型精巧車尾門
導讀：隨著各種汽車排放、能耗要求、碰撞測試都越來越多的考慮到了可持續發展，“輕量化”也已經被用到了普通家用車的領域了。
【塑料機械網 明星企業】 近年來，車企在汽車技術的改革和新技術的運用上一直不遺余力，混合動力系統、燃料電池車、發動機技術、車身輕量化等等方面都有較大的進步。隨著各種汽車排放、能耗要求、碰撞測試都越來越多的考慮到了可持續發展，“輕量化”也已經被用到了普通家用車的領域了。
“輕量化”≠“偷工減料”，而是在不影響車身結構的前提下，用更輕的材質去讓車的降低車身重量，從而擁有更低的油耗和排放，甚至更好的運動性能。現如今很多車企選擇成本低很多的材料——塑料來生產車配件，比如內飾、車門、前圍、座椅等等不需要高強度的部件，都能大量看到塑料的身影。
汽車輕量化中乘用車尾門通過以塑代鋼方式進行減重在不同車型上已經有大量應用， 注塑材料和玻纖增強的熱塑性連續纖維相結合的混合材料方案是未來輕量化的重要一個很大趨勢之一，可以實現更多減重，同時兼顧成本及環保回收。
安徽蕪湖恒信汽車內飾制造有限公司（以下簡稱：恒信）成立于2003年，專業從事汽車零部件產品的自主設計、制造、銷售服務，近年來恒信在汽車輕量化零部件的研發上取得了重大突破，并擁有自主研發的塑料后尾門全自動化生產線，為上汽、奇瑞、比亞迪等車廠的優質供應商。
汽車后尾門是車身外觀造型的重要組成部分，傳統后尾門多為鈑金件，成型困難且重量較大，不利于汽車的輕量化設計。
而現在恒信采用重量較輕的高強度塑料，通過改善成型工藝、進行集成化方案設計及結構優化，選用震雄4500T二板機一次注塑成型，真正做到了“以塑代鋼”，有效地降低了汽車后尾門的重量，達到了節能減排的重大意義。
圖為恒信車間
震雄二板機助力汽車行業加速發展
汽車行業對塑料零部件，如保險杠、內飾、車門等的功能性和個性化要求強，所以對于模具精度和保護要求提出了挑戰，在注塑工藝上要求采用多組流道法，以及低多次合模、低壓注射等要求。震雄集團作為國內最早研發二板式注塑機的企業，一直非常注重技術的研發和創新，應汽車行業塑料制品對注塑機的要求，震雄不斷研發推出性能優越的注塑機供應市場需求。
震雄二板機開模行程特長及容模量超大，比一般三板設計大達50%特別適用與等較大型及深腔的注塑制品，如汽車行業的保險杠及之前有提過的托盤、市政垃圾桶等產品。
另擁有專利導柱及液壓連接設計使模具受力平均，提高產品精度及質量，幫助延長模具壽命。
汽車專用二板機可生產保險杠、內飾、車門等大型車配件
震雄專用高速自動調模功能及極速移模設計(最高可達750mm/秒)，8秒內可完成一次最大行程的開鎖模循環(SM2200)，對于汽配行業而言，此舉可大大縮短生產周期，提高生產精度及效率。
除此之外，震雄全方位為行業客戶提供量身定制服務。如高精度伺服注射技術應用(采用MOOG伺服閥控制射膠，控制精度高，能達到+-0.1%以內)、同步油路技術應用(可使用大扭矩伺服電機直接驅動熔膠螺桿，節省能耗加快產品的節拍時間)、LFT技術應用等。
隨著輕量化概念的不斷升溫，汽車輕量化技術已成為各個汽車公司現實需求和核心競爭技術之一，塑料制品在汽車行業的應用正迎來新的發展機遇。震雄集團愿與您一同攜手前進，為汽車行業添磚加瓦！
版權與免責聲明： 凡本網注明"來源:塑料機械網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-塑料機械網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用,并注明“來源:塑料機械網www.jeefix.com" 。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
本網轉載并注明自其它來源(非塑料機械網www.jeefix.com)的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時，必須保留本網注明的作品第一來源，負版權等法律責任。
猜你喜歡
所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。