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蘋果、特斯拉自動駕駛研發提速!車用雷達助PBT迎高光時刻

2021-08-09 09:23:56 來源:CPRJ塑料橡膠 閱讀量:19065 評論
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導讀:蘋果造車又有新動向!根據加州機動車管理局的數據,蘋果目前在加州有69輛自動駕駛測試車輛和92名測試司機,數量遠遠超過特斯拉。

  【塑料機械網 熱點關注】蘋果造車又有新動向!根據加州機動車管理局的數據,蘋果目前在加州有69輛自動駕駛測試車輛和92名測試司機,數量遠遠超過特斯拉。
 
  值得注意的是,蘋果自動駕駛測試車隊的規模是加州第三大,排在谷歌自動駕駛子公司Waymo和通用汽車的Cruise后面。相比之下,特斯拉截至7月底在加州有22輛自動駕駛汽車和86名司機。
 
  車用雷達市場規模大,增速快
 
  可以說,自動駕駛是汽車產業發展的必然趨勢,已成為傳統車企、造車新勢力入局智能汽車賽道的必經之路。
 
  標普全球評級8月4日發布報告《中國汽車行業電動化展望》更是指出未來中國汽車行業將日益電動化,同時行業發展重點將逐步從電動化向自動駕駛、智能座艙、網聯化轉移。
 
  而雷達作為自動駕駛的眼睛,扮演著重要作用。根據奧沙利文咨詢公司預測,2025年全球激光雷達市場規模或近136億美元,2020至2025年預計年化增速約62%。同時,預計2025年國內激光雷達市場規模或近44億美元,2020至2025年預計年化增速約64%,全球占比30%。
 
       用一句話來說,就是車用雷達市場規模大,增速快。
 
  雷達由天線板和包圍它的外殼組成。外殼具有雙重用途,既可作為保護雷達設備的蓋子或外殼,也可作為無線電波通過的透鏡。外殼通常被稱為天線罩。
 
  天線罩通常采用樹脂化合物制成,通常要求低介電常數和無線電波傳輸率以及低吸水性。市場上一直采用間規聚苯乙烯(SPS)和聚醚酰亞胺(PEI)來實現低介電性能,PPS則用于低吸水性和耐化學性。
 
  為應對成本挑戰,部分制造商開始采用PBT制造雷達天線罩,以優化當今更高頻率(>75 GHz)、毫米波(mmWave)雷達裝置的性能。
 
  低損耗因數和低介電常數
 
  沙特基礎工業公司(SABIC)正推出兩種新材料LNP?熱電偶? WFC06I和WFC06IXP化合物,分別用于下一代雷達裝置的前后外殼蓋。
 
  據介紹,新款玻璃纖維增強聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)牌號具有非常低的損耗因數(Df)和介電常數(Dk),有助于支持高頻雷達信號的傳輸。它們還具有超低翹曲度的特點,可方便設計師創造出新的、更薄的外殼,以改善信號傳輸。
 
  此外,這些新的SABIC產品支持高速、高精度激光焊接,有助于高效的雷達單元組裝。SABIC 強調,LNP THERMOCOMP WFC06I化合物在目前可用的PBT材料中提供了出色的激光傳輸性能。
 
  01
 
  提高雷達圖像分辨率
 
  許多ADAS設計師正在采用更高頻率的毫米波雷達技術,因為其改進的圖像分辨率和更大的射程可以在各種條件下實現更安全的駕駛。
 
  然而,與較低頻率相比,76–81 GHz頻段的頻率存在更大的傳輸挑戰。為了改善波的傳輸,雷達罩需要非常低的損耗因數和介電常數,更薄的壁厚設計和沒有支撐結構的簡化設計。
 
  現有的玻璃填充PBT材料通常不滿足這些傳輸優化要求。它們的Df損耗因數大于0.01。此外,作為半結晶聚合物,它們在沒有支撐結構的薄壁零件中使用時有很高的翹曲傾向,可能導致零件在裝配、運輸和使用過程中發生故障。
 
  SABIC新款LNP THERMOCOMP化合物在Df/Dk性能和翹曲控制方面超過了普通的PBT化合物,可以減少穿過雷達罩的電磁波衰減,以幫助提高圖像分辨率和距離。它們還增強了傳輸能力,最小化了信號光束的側錐,從而提高了圖像質量。
 
  此外,新的LNP THERMOCOMP化合物提供了更高的延展性,以提高抗沖擊性,并與現有PBT材料相比具有同等的防潮和耐化學性。
 
  02
 
  促進激光焊接
 
  激光焊接是一種快速高效的汽車焊接工藝,可加快生產速度。塑料部件的激光焊接具有許多優點,包括能夠生產小型化和高度復雜的零件,消除粘合劑和緊固件等耗材。精確、牢固的焊接可以保護敏感電子設備免受灰塵和濕氣的影響。
 
  SABIC的LNP THERMOCOMP WFC06I復合物用于雷達前蓋,其激光傳輸率超過60%。用戶可以使用其寬激光窗口和低激光功率來潛在地提高產率。另一種新等級——LNP THERMOCOMP WFC06IXP化合物——用作激光焊接的吸收層。
 
  “要充分發揮汽車雷達在輔助和自動駕駛方面的潛力,需要改進設計、性能和生產效率,”SABIC亞太區特殊化合物配方與應用總監Jenny Wang說。他強調SABIC繼續在材料科學領域開拓新天地,助力用戶在優化ADAS設計方面的挑戰。
 
  減少40%介電損耗
 
  東麗工業株式會社開發了一種高性能PBT樹脂,這款材料在保持了PBT原有的尺寸穩定性和加工成型性的同時,在高頻毫米波段,其介電損耗降低約40%。
 
  據了解,東麗采用高分子聚合技術實現新型高分子結構,抑制高頻范圍內高分子運動,開發出了這款低介電損耗PBT樹脂,介電損耗為0.006。
 
  東麗表示,該產品將極大提升5G基站、自動駕駛的車載高速傳輸連接器、通信模塊以及毫米波雷達等性能。目前已開始供樣,在滿足5G通信材料的需求的同時,推動其在以先進的駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛為代表的的智能交通系統(ITS)領域的應用。
 
  可導電的PBT材料
 
  對于雷達支架本身,需要電磁波屏蔽特性來防止不必要的反射波。寶理塑料正推出導電等級DURANEX PBT 7300E材料。
 
  寶理塑料還推出了DURANEX PBT 733LD和7407等低翹曲和高剛性材料可用于車載傳感攝像頭支架。該公司還開發了亞光技術,利用激光處理來降低噪音(散射光)。
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