今日要聞
推薦展會
更多 > >
推薦專題
更多 > >
巴斯夫攜手保時捷聯合開發用于電動汽車的高性能鋰離子電池
導讀：保時捷與Customcells共同成立的合資企業 Cellforce集團選中巴斯夫作為其下一代鋰離子電池的獨家開發伙伴。
【塑料機械網 明星企業】保時捷與Customcells共同成立的合資企業 Cellforce集團選中巴斯夫作為其下一代鋰離子電池的獨家開發伙伴。
© 2021 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
作為合作方，巴斯夫負責提供高能量HEDTM NCM正極活性材料，以打造高能量密度且可快速充電的高性能電池，而位于德國賓根的Cellforce集團則負責生產這種高性能電池。電池廠預計將于2024 年投產，每年不低于100MWh的初始產能可為 1000 輛賽車和高性能汽車提供動力。
巴斯夫是全球領先的高性能正極活性材料供應商之一，擁有強大的研發網絡，是項目的理想合作伙伴以共同建設循環經濟。憑借芬蘭哈爾亞瓦爾塔正極材料前軀體生產基地和德國施瓦茨海德正極活性材料生產基地，巴斯夫有望供應極具可持續性的電池材料：盡責采購來源可靠的原材料并實現可靠供應，在 2022 年實現供應鏈的碳足跡最小化。
Cellforce 集團電池廠的生產廢料將由位于德國的巴斯夫施瓦茨海德的電池回收試驗裝置回收以實現閉環。其中的鋰、鎳、鈷和錳將通過濕法冶金工藝回收，并重新用于生產巴斯夫正極活性材料。
凱禮 博士
巴斯夫歐洲公司 執行董事會成員
我們非常期待與保時捷和 Cellforce集團合作，共同開發新型高性能電動汽車電池，實現可持續交通的共同目標。巴斯夫將充分發揮自身強大的研發實力，為保時捷定制符合其特定需求的正極活性材料。此外，得益于高效的生產工藝、高比例的可再生能源、關鍵原材料的上游整合以及價值鏈上的短途運輸，我們的正極活性材料將領跑行業低碳排。通過電池回收，我們還能確保有價值的材料繼續循環于生產環節，并進一步減少正極材料的二氧化碳足跡，預計總量可達 60%。
Michael Steiner
保時捷公司負責研發工作的執行董事會成員
作為汽車制造商，保時捷計劃在 2030 年實現整體資產負債表的碳中和目標。因此，我們越來越重視低碳足跡、閉環回收和可持續發展。對所有參與方而言，此次與巴斯夫合作可謂雙贏。從歐洲本地采購鎳、鈷材料，及其相關的安全供應和德國境內(從施瓦茨海德到巴登-符騰堡)的短途運輸路線，都是我們決定與巴斯夫合作的重要考量因素，而電池是核心要素，尤其是正極活性材料。我們非常高興與巴斯夫攜手為即將開始的批量生產提供環境友好型的電池技術。
Cellforce 集團常務董事Markus Gräf補充道：
巴斯夫在正極活性材料方面深厚的專業知識為我們在電池核心領域的開發提供了支持。巴斯夫的正極活性材料從一開始就表現出極高的循環穩定性，在快充方面尤其出色。這些正是 Cellforce 所追求的特性。此外，巴斯夫亦十分專注于研發適用下一代硅負極電池的正極活性材料。在電池生產方面，我們與巴斯夫共同制定方案回收各環節的生產廢料實現閉環。這既節約成本，又保護資源與環境。
版權與免責聲明： 凡本網注明"來源:塑料機械網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-塑料機械網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用,并注明“來源:塑料機械網www.jeefix.com" 。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
本網轉載并注明自其它來源(非塑料機械網www.jeefix.com)的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時，必須保留本網注明的作品第一來源，負版權等法律責任。
猜你喜歡
所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。