【塑料機械網(wǎng) 熱點關(guān)注】近日,能源基金會發(fā)布了《中國碳中和綜合報告2020》,指出由2060年碳中和愿景所帶動的一系列轉(zhuǎn)型工作,將提升中國在新興的綠色經(jīng)濟領(lǐng)域的和競爭力,為結(jié)構(gòu)性工業(yè)改革提供支持,逐步淘汰高污染能源與行業(yè)加強能源安全,在持續(xù)顯著提升人民健康和福祉的同時,*改善生態(tài)環(huán)境。
去年9月,我國宣布了“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和”的目標(biāo)。2060年碳中和愿景的實現(xiàn)頗具挑戰(zhàn),需要我國在制定強勁長期戰(zhàn)略的同時,有效識別電力、建筑、工業(yè)、交通、農(nóng)業(yè)、林業(yè)和土地利用等關(guān)鍵部門的近期行動,從政策、金融和技術(shù)等多角度實現(xiàn)跨行業(yè)合作。
碳中和路徑
電力:排放量達到峰值并開始快速下降;到2050年事項零排放或負排放。
建筑:排放量快速達到峰值,到2050年排放比2015年減少約90%。
工業(yè):排放量盡快達到峰值,到2050年實現(xiàn)在2015年基礎(chǔ)上,減少約90%的排放量。
交通:排放量在2025-2050年間達到峰值。到2050年,排放量相對于2015年減少80%。
農(nóng)業(yè)、林業(yè)和其他土地利用:非CO2排放量急劇下降,農(nóng)業(yè)、林業(yè)和其他土地利用以碳匯方式抵消排放量。
需采取的行動
電力:停止新建未應(yīng)用CCUS技術(shù)的常規(guī)燃煤電廠;識別并關(guān)停燃煤電廠中的一小部分老舊、高污染且低效率的電廠;繼續(xù)增加非化石燃料發(fā)電的比例(到2025年提高至45%左右);建立電力現(xiàn)貨市場;通過電力市場改革增加跨省綠電交易;完善CCUS政策以促進新的化石燃料電廠采用CCUS技術(shù),和/或在現(xiàn)有電廠進行CCUS改造。
建筑:進一步明確電氣化和可再生能源在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用,以持續(xù)提高建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn);繼續(xù)完善家電能效標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)簽計劃,納入智能技術(shù)以實現(xiàn)系統(tǒng)節(jié)能;通過促進就地光伏發(fā)電和高效生物質(zhì)利用,逐步淘汰農(nóng)村住宅煤炭使用;通過開發(fā)小型商業(yè)建筑,減少對大型商業(yè)建筑的依賴,鼓勵使用自然通風(fēng)和照明燈被動技術(shù);部署智能技術(shù),以改善需求側(cè)響應(yīng)和電網(wǎng)靈活性。
工業(yè):消除產(chǎn)能過剩、優(yōu)化工業(yè)結(jié)構(gòu),提高效率和創(chuàng)新能力;完善環(huán)境影響評價和能源技術(shù)評價的相關(guān)制度和標(biāo)準(zhǔn),為限制高能耗工業(yè)投資提供指導(dǎo);采取需求管理措施,控制工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量,降低總能源需求;優(yōu)先部署節(jié)能技術(shù),控制總能源需求;提高電氣化水平,特別是替代煤炭的使用。
交通:發(fā)揮鐵路和水路的效用,加快長途貨運結(jié)構(gòu)的調(diào)整;以“公共交通+騎自行車/步行”為重點,加快完善綠色出行系統(tǒng);以新能源汽車應(yīng)用為重點,提高交通部門的清潔技術(shù)水平;大力發(fā)展智能交通;顯著提高交通能效;加強交通需求管理(TDM)的政策創(chuàng)新。
農(nóng)業(yè)、林業(yè)和其他土地利用:繼續(xù)發(fā)展可持續(xù)農(nóng)業(yè),促進循環(huán)農(nóng)業(yè),廢物循環(huán)再利用和提高資源利用效率;鼓勵在農(nóng)業(yè)部門應(yīng)用包括氣候智能型農(nóng)業(yè)和人工智能等在內(nèi)的新技術(shù)和創(chuàng)新措施;繼續(xù)實施和加強可持續(xù)森林管理,以保持并增強森林碳匯;采取可帶來協(xié)同效益的行動,積極考慮農(nóng)業(yè)、水、污染、生物多樣性、飲食和溫室氣體排放之間的聯(lián)系。
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