回轉(zhuǎn)窯有主傳動(dòng)系統(tǒng)和輔助傳動(dòng)系統(tǒng)兩種，窯和冷卻機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)是比較簡(jiǎn)單的。下面介紹一下回轉(zhuǎn)窯的兩大傳動(dòng)系統(tǒng)及其作用：

（1）主傳動(dòng)系統(tǒng)是:主電動(dòng)機(jī)、主減速器、齒輪齒圈、筒體。當(dāng)缺乏足夠速比和容量的減速器時(shí)，可以在減速器和齒輪齒圈間增加一級(jí)半開式齒輪傳動(dòng)，也有少數(shù)窯是在電動(dòng)機(jī)與減速器間加一級(jí)皮帶傳動(dòng)。

（2）輔助傳動(dòng)的作用是當(dāng)主電動(dòng)機(jī)或主電源發(fā)生故障時(shí)定期轉(zhuǎn)窯，以免回轉(zhuǎn)窯筒體因上下有溫差造成彎曲，并確保在砌磚或檢修時(shí)使筒體能停留在某個(gè)的位置。輔助傳動(dòng)的原動(dòng)機(jī)，多數(shù)為電動(dòng)機(jī)，它與主電動(dòng)機(jī)分別用不同的電源供電。也可以用內(nèi)燃機(jī)，以省掉一套電源。在輔助電動(dòng)機(jī)與主減速器之間有輔助減速器，以達(dá)到增大速比的要求。

（3）輔助電動(dòng)機(jī)上應(yīng)配用制動(dòng)器，防止窯在電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后由于在物料、砌磚的偏重作用下反轉(zhuǎn)。窯反轉(zhuǎn)速度往往接近甚至超過正常轉(zhuǎn)速，此時(shí)若輔助傳動(dòng)未脫開，減速器變成了增速器，會(huì)使輔助減速器、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，達(dá)到每分鐘上萬轉(zhuǎn)，以致發(fā)生危險(xiǎn)。因此，制動(dòng)器與輔助電動(dòng)機(jī)同時(shí)接通或斷電。制動(dòng)器可采用電磁鐵型或YWZ液壓推桿制動(dòng)器。由于慢速下托輪擋、輪及傳動(dòng)部分軸承潤(rùn)滑不良，長(zhǎng)時(shí)間使用輔助傳動(dòng)是不適宜的，一般連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不宜超過15分鐘。

現(xiàn)在對(duì)于回轉(zhuǎn)窯企業(yè)來講有兩大戰(zhàn)略，一是創(chuàng)新戰(zhàn)略，一是戰(zhàn)略。目前，回轉(zhuǎn)窯行業(yè)已形成了一個(gè)充分競(jìng)爭(zhēng)的局面，國(guó)有、民營(yíng)、合資林林總總有幾千家企業(yè)，因?yàn)楦叨雀?jìng)爭(zhēng)使得中國(guó)的回轉(zhuǎn)窯行業(yè)發(fā)展壯大，但同時(shí)也因?yàn)橐m應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)，逼迫企業(yè)要?jiǎng)?chuàng)新。王專家認(rèn)為，回轉(zhuǎn)窯企業(yè)的創(chuàng)新主要是技術(shù)的創(chuàng)新，可靠性和*性是裝備制造業(yè)必須要解決的問題，如今做普通同質(zhì)化的產(chǎn)品已經(jīng)沒錢可賺了，跨國(guó)公司占據(jù)的是市場(chǎng)、掙的就是大錢，而我們現(xiàn)在還有差距。所以創(chuàng)新是競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)的，也是自己要活得更好逼出來的，不創(chuàng)新就是等死。

回轉(zhuǎn)窯: http://www.fuhepo.com/
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