產(chǎn)品介紹：
由連續(xù)小車組成的主機(jī)、軌道、直線線電機(jī)、導(dǎo)入臺(tái)、漏波電纜、通訊系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、分揀道口、條碼掃碼器等設(shè)備組成的閉環(huán)系統(tǒng)，串連的小車由直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)，在水平方向上沿軌道單向循環(huán)運(yùn)行，貨件經(jīng)過(guò)導(dǎo)入臺(tái)自動(dòng)將平穩(wěn)導(dǎo)入分揀機(jī)小車，經(jīng)過(guò)掃碼器讀碼，數(shù)據(jù)庫(kù)地址查詢后，通過(guò)小車皮帶的動(dòng)作平滑地將貨件卸載到的分揀道口。
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：高效低耗、高速低噪、 高性價(jià)比低故障率
產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：
主線運(yùn)行速度：1.0-2.2m/s（多級(jí)變頻可調(diào)）
分揀效率：10000-35000件/小時(shí)（單層、多點(diǎn)供包）
分揀效率：25000-50000件/小時(shí)（雙層、多點(diǎn)供包）
分揀小車：標(biāo)準(zhǔn)尺寸L660*W440 mm（非標(biāo)可定制）、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)距500、600 mm
處理件類型：箱裝包裝、膠袋包裝、信封、編織袋等非棒狀、非球狀物品 （不含易碎品）
處理件尺寸：Max：L600*W450*H380 mm Min：L100*W60*H2 mm
處理件重量：Max：15kg Min：10g （15kg-30kg可定制）
分揀錯(cuò)件率：≦0.01%
分揀破損率：≦0.01%
條碼識(shí)別率：≧99.9% （條碼等級(jí)B級(jí)以上）
整機(jī)平均噪音： ≦70dB
供件系統(tǒng)：供件系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)分揀主機(jī)的高效、準(zhǔn)確的處理而存在的，其功能是對(duì)待分揀貨件進(jìn)行各種物理參數(shù)的自動(dòng)測(cè)量和信息識(shí)別處理，確保待分揀貨件準(zhǔn)確送入高速移動(dòng)的分揀小車上。深圳市立晟科技供件系統(tǒng)，使貨件可根據(jù)作業(yè)環(huán)境，為客戶定制全自動(dòng)、半自動(dòng)或人工手動(dòng)模式的供件系統(tǒng)。
主機(jī)系統(tǒng)：主機(jī)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)分揀的主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其功能是將附有分揀信息的物件按既定邏輯關(guān)系準(zhǔn)確無(wú)誤地送入分揀格口。深圳市立晟科技主機(jī)系統(tǒng)，采用國(guó)內(nèi)外主流的伺服直驅(qū)動(dòng)技術(shù)和加載自動(dòng)糾偏功能，毫秒級(jí)瞬時(shí)啟動(dòng)，確保貨物上下小車精準(zhǔn)居中，減少分揀差錯(cuò)率。
下件系統(tǒng):下件系統(tǒng)是分揀系統(tǒng)的末端設(shè)備，其功能是暫存由分揀主機(jī)送入的物件。同時(shí)，通過(guò)對(duì)入格口物件相關(guān)參數(shù)的檢測(cè)和顯示，并將信息傳給主控系統(tǒng)并具有一定的管理功能。深圳市立晟科技主機(jī)下件系統(tǒng)，根據(jù)分揀貨物的形態(tài)，可為用戶選配各類分揀出口，如滑槽式、袋架式、籠車式、有/無(wú)動(dòng)力格口式等。
控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)是整個(gè)分揀處理系統(tǒng)的大腦和神經(jīng)，本系統(tǒng)綜合應(yīng)用了移動(dòng)供電技術(shù)、移動(dòng)通訊技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)總線、OPC通信、工業(yè)以太網(wǎng)通信、PLC伺服及變頻等技術(shù)。不僅將系統(tǒng)中各個(gè)功能模塊有機(jī)的結(jié)合起來(lái)協(xié)調(diào)工作，且控制系統(tǒng)中的通信機(jī)能夠與上層管理系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)和管理策略的交換，通過(guò)這種交換使得分揀系統(tǒng)成為整個(gè)物流信息管理系統(tǒng)緊密聯(lián)系不可分割的一部分。深圳市立晟科技控制系統(tǒng)，采用德國(guó)西門子品牌的型號(hào)的PLC、漏波電纜、無(wú)線通訊終端等主流設(shè)備。
軟件管理系統(tǒng)：
分揀控制：將PLC發(fā)送的各種報(bào)文消息解析后提取相應(yīng)數(shù)據(jù)存于數(shù)據(jù)庫(kù)，在數(shù)據(jù)庫(kù)查詢條碼對(duì)應(yīng)的滑槽信息傳給主控PLC。
打印控制：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的多臺(tái)條碼打印機(jī)（以太網(wǎng)）進(jìn)行管理控制，進(jìn)行小件分揀完成后建包包牌的打印。
分揀計(jì)劃：管理、激活、取消、編輯分揀方案，將目的地代碼映射成具體物體滑槽。
數(shù)據(jù)查詢及報(bào)表 ：對(duì)系統(tǒng)分揀數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，提供郵件分揀路徑、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)查詢及編繪有關(guān)的報(bào)表（列表及圖形）并對(duì) 數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)管理。
管理配置：對(duì)系統(tǒng)各種參數(shù)、配置（如分揀模式、子母運(yùn)單前綴、建包的包牌開(kāi)頭及號(hào)段等）、用戶權(quán)限等進(jìn)行管理。
SCADA : 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程操控；對(duì)設(shè)備進(jìn)行故障診斷、狀態(tài)顯示。
分揀信息系統(tǒng)與分揀控制系統(tǒng) 集成為一個(gè)軟件部署到一臺(tái)PC或服務(wù)器，軟件自動(dòng)運(yùn)行無(wú)需人工操作或干預(yù)；打印控制系統(tǒng)單獨(dú)部署到一臺(tái)PC專門負(fù)責(zé)打印控制；分揀計(jì)劃系統(tǒng) 、數(shù)據(jù)查詢及報(bào)表系統(tǒng) 、管理配置系統(tǒng)集成為一個(gè)軟件部署到一臺(tái)PC，需人工進(jìn)行操作，SCADA單獨(dú)部署。
遠(yuǎn)程診斷服務(wù)
系統(tǒng)采用遠(yuǎn)程監(jiān)控診斷功能，技術(shù)人員可遠(yuǎn)程進(jìn)行故障分析，為現(xiàn)場(chǎng)快速解決方案。
深圳市遞四方速遞有限公司菜鳥(niǎo)倉(cāng)項(xiàng)目:
自2017年10月1日以來(lái)開(kāi)始生產(chǎn)，截止到2019年03月1日累計(jì)運(yùn)行516天，總分揀量達(dá)件，分揀差錯(cuò)數(shù)量為828件，差錯(cuò)率為0.003%。
項(xiàng)目采用雙車環(huán)形布置：主線長(zhǎng)度：135.6米 、小車數(shù)量：226臺(tái) 、格口數(shù)量：240個(gè) 、上件方式：20人人工上件
