柴油機煙度計
Applus+ AutoLogic Inc.制造的煙度計達到或超出SAEJ1667或其他 一些標準，它有寬大而且易于閱讀的顯示器和良好的診斷屏幕。對于一個完整的配置和貼牌一體化模塊具有一定的好處。
Applus+ AutoLogic Inc. 有兩種不同的煙度計，被廣泛用于測試和診斷柴油發動機的不透光度水平。The J1667 packages的儀表在操作時放置于重型車輛排氣管后面。它的設計符合美國和加拿大SAEJ1667規格。The MOT packages 包含一個局部的煙度計，它的設計符合歐洲規格，用于診斷輕型汽車。
柴油機煙度計有兩個款式：
一，Pocket Smoke™
Pocket Smoke™有兩種不同的煙度計，被廣泛用于測試和診斷柴油發動機的不透光度水平。The J1667 packages包含一個儀表它操作于重型汽車的排氣管末端，它的設計符合美國和加拿大SAEJ1667規格。The MOT packages 包含一個局部的煙度計，它的設計符合歐洲規格，用于診斷輕型汽車。
Pocket Smoke™采用PDA的觸摸屏技術,建立了一個新的易于使用的標準，它作用于手提式的J1667和MOT柴油機煙度計。相對于大部分的煙度計，強有力的軟件讓煙度檢測的更加迅速和更加容易操作。這軟件允許密度，K，或者是以不同路徑不透光度百分比單位被顯示。全部和局部的儀表都有這些功能。
| 重載SAE J1667 重型車J1667柴油版煙度計在檢測時是放在汽車排氣管中，它的設計符合美國和加拿大檢測重型汽車SAEJ1667規格，他在其他一些國家和地方也被得到同樣的認可。煙度計伴隨有的Windows®軟件標準用于檢測和診斷一下所描述的。煙度計運行來自12V的直流電或者是內存，它還有一個蓄電池，而且它比較輕，可以快速使用。儀表設計是持久耐用的，是由輕質高強度鋼 制成。該表包括伸縮桿以便于在汽車排氣管口可以輕松安裝煙霧探頭。 | 輕型MOT (歐洲) 輕型 MOT柴油煙度計的設計是為了適應德國PTB，英國年審，ISO3173的不透光度要求。它也被世界上許多國家所認可。它的電壓可以使110V和220V / 240 V. 包裝還包含有輕型軟管和不銹鋼探頭。由于溫度變化，硬件采用綠色發光二極管（550- 570納米）和補償光源。他還包括校準濾波器以保證精確測量不透明度。它的設計運行是作為一個獨立的表，用來與便攜式或筆記本電腦或也可與完整的重型支架電腦共同運作。該類型是建議使用在輕型試驗或建議應用在部分流量計上。
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| 重載SAE J1667 | 輕型 | MOT (歐洲) | |
| 電壓 | 12 VDC | 電壓 | 110/220/240VAC 20/60 Hz |
| 測量范圍 | -0.0% to +100.0% | 測量范圍 | -0.0% to +100.0% |
| 環境溫度 | -2 - +55 °C | 環境溫度 | -2 - +55 °C |
| 操作溫度 | +28 - +131 °F | 工作溫度 | +28 - +131 °F |
| 分辨率 | 0.4% | 分辨率 | 0.1% |
| 重量 | 2.3 kilos (5.0 lbs) | 重量 | 12.3 kilos (27.0 lbs.) |
| 軟管長度 | 5 in. (variable to J1667) | 軟管長度 | 0.430 Meters |
Pocket Smoke™ 軟件屏幕
這些都是機組運行培訓模式中實際的屏幕截圖。這再次表明了它強大的軟件。屏幕直觀，便于閱讀而且所有屏幕都包括有這種培訓模式。
| Pocket Smoke™有大量可配置數字“不透光度”模式顯示，它具有連續煙度讀數，或將為你儲存數據。在同一種軟件中，這種配置的屏幕允許你顯示美國貨歐洲的鹽度單位。為了容易而且快速地顯示，我們數字式地從一種轉換到另外一種。
| 這種 配置的屏幕可以讓你有不同的路徑進行切換，還有開關容易切換。
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| 這種測試配置的屏幕允許你改變突然加速試驗以便適應你當地的標準，或者滿足你加速度度特定數值的需要。這有助于用于車庫診斷的序列標準化或有助于需要特定加速度值的程序。 | 屏幕上的指示，強大性能的圖形使測試容易。軟件中的加速試驗，一步步地指引著技術運行通過測試，以便每一次每一種技術運行加速測試都可以用相同的方法。這是屏幕上顯示的加速引擎時的時間，沒有比這個更加容易的了。
| 這是屏幕上的指示，指示已達到峰值的時間和它是時間降低發動機速度了。 | |||
被一步步指引通過加速試驗之后， 該軟件顯示一個明確的結果圖片，使它很容易理解。它也比較車輛的標準，并自動給出了一個最終的結果。
| 強大的數據庫允許大量客戶和車輛儲存測試結果，為比較起見測試是很容易找到的。
| 如果需要，有關每一車輛和客戶的資料可以存儲供以后查閱的目的。
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這些屏幕顯示僅僅Pocket Smoke™性能的取樣是證明為什么它是一個偉大的柴油機試驗診斷工具！
二，Heavy Duty Diagnostic Center™
Applus+ AutoLogic Inc. 有兩種不同的煙度計，被廣泛用于測試和診斷柴油發動機的不透光度水平。The J1667 packages包含一個儀表它操作于重型汽車的排氣管末端，它的設計符合美國和加拿大SAEJ1667規格，The MOT packages 包含一個局部流量的煙度計。它的設計符合歐洲規格，用于診斷輕型汽車。每一種類型. 都帶有的Windows® 診斷軟件可以使汽車快速地被診斷和檢測。每一種類型可以作為一個便攜式裝置連接到筆記本電腦或在計算機工作站作為一個獨立的儀表。這些類型在世界上的許多國家都得到了認可還有提供的軟件用于診斷有關排放物的問題。
| 重載SAE J1667 重型車J1667柴油版煙度計在檢測時是放在汽車排氣管中，它的設計符合美國和加拿大檢測重型汽車SAEJ1667規格，他在其他一些國家和地方也被得到同樣的認可。煙度計伴隨有的Windows®軟件標準用于檢測和診斷一下所描述的。煙度計運行來自12V的直流電或者是內存，它還有一個蓄電池，而且它比較輕，可以快速使用。儀表設計是持久耐用的，是由輕質高強度鋼。 | 輕型MOT (歐洲) 輕型 MOT柴油煙度計的設計是為了適應德國PTB，英國年審，ISO3173的不透光度要求。它也被世界上許多國家所認可。它的電壓可以使110V和220V / 240 V. 包裝還包含有輕型軟管和不銹鋼探頭。由于溫度變化，硬件采用綠色發光二極管（550- 570納米）和補償光源。他還包括校準濾波器以保證精確測量不透明度。它的設計運行是作為一個獨立的表，用來與便攜式或筆記本電腦或也可與完整的重型支架電腦共同運作。該類型是建議使用在輕型試驗或建議應用在部分流量計上。
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| 重載SAE J1667 | 輕型 | MOT (歐洲) | |
| 電壓 | 12 VDC | 電壓 | 110/220/240VAC 20/60 Hz |
| 測量范圍 | -0.0% to +100.0% | 測量范圍 | -0.0% to +100.0% |
| 環境溫度 | -2 - +55 °C | 環境溫度 | -2 - +55 °C |
| 操作溫度 | +28 - +131 °F | 工作溫度 | +28 - +131 °F |
| 分辨率 | 0.4% | 分辨率 | 0.1% |
| 重量 | 2.3 kilos (5.0 lbs) | 重量 | 12.3 kilos (27.0 lbs.) |
| 軟管長度 | 5 in. (variable to J1667) | 軟管長度 | 0.430 Meters |
| 測量柴油機煙度用%和密度(m-1, K)，聯絡經理會給出客戶的姓名和的檢索。可編輯的規范數據庫可以方便地比較試驗結果，是否通過。利用的Windows ®特性有多種選擇顯示和記錄煙度。設計符合國際標準的語言能力，國際時間/日期格式，等。 | 符合或超過美國SAE J1667 和歐洲年審標準，大量的透明度和客戶數據被存儲，測試診斷或快速比較車輛之后可以查閱的天數。使用行業標準的顯示部件，可以消除昂貴的服務要求，容易使用，不需要大量的Windows ®操作知識。它是一個通過認證的屏幕，這種配置的屏幕含有不透光百分比和密度，一個大的，容易讀取數字儀表的診斷用屏幕，密度屏幕，當汽車加速時內置煙帶記錄儀可以觀察不透明的趨勢。 |
| 龐大的數據庫允許保存完整的客戶和汽車歷史資料，從而對車輛之間給出一個快速和容易的比較 | 設計理念是利用氣體測量軟件和重型管理軟件 |
