YZF-J4型壓力操縱閥是一種利用壓差信號直接轉化為電信號的發訊裝置，專門用來控制換向閥的換向，安裝在公稱壓力為10MPa電動終端式雙線干油集中潤滑系統兩條供油主管道的末端
工作原理 壓力操縱閥的閥體和行程開關安裝在一塊底板上。潤滑脂在壓力的作用下從主管路進入閥體的左（右）腔，此時右（左）腔卸荷。一旦兩條主管路間壓力差達到3.5～4.5MPa時，活塞克服彈簧力的作用向右（左）運動，使行程開關的觸點閉合，發出信號控制電磁閥換向，反之，反向運動完成一次循環工作。六、使用說明1、壓力操縱閥應安裝在通風、干燥，便于觀察，且無運動機構干涉的部位。2、壓力操縱閥安裝在二條供油主管路的末端。3、壓力操縱閥后須再裝一塊給油器，使閥內的潤滑脂得到更新。
