聚四氟乙烯薄膜是由超細(xì)、純凈級聚四氟乙烯樹脂為原料，模壓成無孔隙、無應(yīng)力的坯料，經(jīng)過高溫?zé)Y(jié)后，采用的數(shù)控車床切削而成。
由于該產(chǎn)品優(yōu)良的純度和均勻的厚度使之成為微波電路板等電子領(lǐng)域理想的應(yīng)用材料，它的介電常數(shù)比其它固體材料在很寬的溫度和頻率范圍內(nèi)顯示較小的變化；很好的耐電弧性是諸如電線、電纜絕緣等電器領(lǐng)域更好選擇材料，它的體積電阻率甚至經(jīng)長時間水中浸泡后仍能保持不變，其熱穩(wěn)定性優(yōu)于其它絕緣材料；很好的離型性能和熱穩(wěn)定性使它可以在260℃下連續(xù)使用，并能在短時間內(nèi)承受更高的溫度，其足夠的寬度意味著在大型部件內(nèi)小的接縫下模壓，成為航空、航天領(lǐng)域高溫復(fù)合部件合適的表面離型材料。
| 型號 | 厚度（mm） | 厚度公差（mm） | 寬度（mm) | 寬度公差（mm） | 長度（m) |
| 車削膜 | 0.02～0.05 | ±0.003 | 40～300 | ±2 | ≥50 |
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| 0.06～0.10 | ±0.005 | 60～450 | ±3 | ≥30 |
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| 0.11～0.20 | ±0.01 | 90、120、200、260、300、450 | ±4 | ≥20 |
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| 0.20～0.30 | ±0.02 |
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| 0.31～0.40 | ±0.03 |
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| 0.41～0.50 | ±0.04 |
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| 寬幅旋切膜 | 0.06～0.10 | ±0.005 | 500～1000 | ±4 | ≥30 |
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| 0.11～0.20 | ±0.01 | 500～1100 |
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| 0.20～0.30 | ±0.02 | 500～1200 | ±4 | ≥20 |
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| 0.31～0.40 | ±0.03 | 500～1300 |
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| 0.41～0.50 | ±0.04 | 500～1500 |
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| 備 注 | 規(guī)格標(biāo)注為：厚度×寬度mm | ||||
| | 項目 | 單位 | 指標(biāo)值 | 試驗方法 | |
| Ⅰ型 | Ⅱ型 | ||||
| 機(jī)械 | 拉伸強(qiáng)度 | MPa | ≥15 | ≥10 | GB/T 1040.3-2006 |
| 斷裂伸長率 | % | ≥300 | ≥200 | GB/T 1040.3-2006 | |
| 硬度 | 邵氏D | 50～55 | 55～60 | ASTM D2240 | |
| 摩擦系數(shù) | / | 0.21 | 0.22 | GB/T 3960-1989 | |
| 磨損 | Mg | ≥650 | ≥600 | GB/T 3960-1989 | |
| 電性能 | 體積電阻率 | Ω·cm | ＞1018 | ＞1016 | ASTM D257 |
| 表面電阻率 | Ω | 1017 | 1016 | ASTM D257 | |
| 介電擊穿強(qiáng)度 | Kv/mm | ≥80 | ≥30 | IEC 60243-2:2001 | |
| 介電常數(shù) | MHz | 1.8～2.2 | 1.8～2.2 | ASTM D150 | |
| 耐電弧性 | s | ＞300 | ＞250 | ASTM D495 | |
| 熱性能 | 導(dǎo)熱系數(shù) | W/m·℃ | 0.25 | 0.24 | ASTM C177 |
| 比熱 | J/g·℃ | 1.05 | 1.04 | ASTM D1457 | |
| 線性膨脹系數(shù) | 1/℃ | 12×10-5 | 10×10-5 | ASTM D696 | |
| 熱變形溫度 | 0.45MPa℃ | 120 | 120 | ASTM D4894 | |
| 連續(xù)使用溫度 | ℃ | 200～260 | 200～260 | ASTM D4894 | |
| 熔點(diǎn) | ℃ | 327±8 | 327±8 | ASTM D4894 | |
| 一般 | 比重 | g/cm3 | 2.13～2.24 | 2.1～2.2 | ASTM D792 |
| 吸水率 | % | ＜0.01 | ＜0.01 | ASTM D-570 | |
| 折射率 | % | 1.376 | 1.376 | ASTM D-542 | |
| 水蒸汽透過率 | % | 0.12～0.36 | 0.12～0.36 | E-96 | |
| 耐化學(xué)性 | - | 優(yōu)良 | 優(yōu)良 | ASTM D543 | |
| 耐氣候性 | - | 優(yōu)良 | 優(yōu)良 | ASTM D543 | |
| 阻燃性 | % | V0 | V0 | UL-94 | |
