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三氯氧磷報警器報價

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱濟南申安電子科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號申安
  • 所  在  地濟南市
  • 廠商性質其他
  • 更新時間2024/12/21 13:25:06
  • 訪問次數303
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濟南申安電子科技有限公司位于風景秀麗的泉城濟南,是一家專業從事可燃及毒性氣體濃度監測報警和聯動系統開發、制造、安裝并提供專業解決方案的高新技術企業。產品和系統中的檢測傳感器處理芯片等零部件,均來自日本、美國、英國、中國臺灣等企業。多年來,公司一直致力于可燃氣體濃度監測報警及聯動系統等相關產品的市場推廣、應用集成、技術研發等工作,產品廣泛應用于燃氣、石油、化工、煤炭、電力、制藥、冶金、焦化等行業.

我公司生產、銷售便攜式氣體檢測儀可燃氣體報警器氣體檢測報警儀器等等。

可燃氣體檢測儀、可燃氣體報警器、天然氣檢測儀、天然氣報警器、便攜式氣體檢測儀
耐用固定式三氯氧磷報警器《車內VOCs試驗方法》:測試條件:23o5%RH;測試方法:半動態測試;溫度調整到4oC,保持4.5h后使用DNPH采樣管采集車內空氣3min后測定甲醛;采樣結束后啟動汽車發動機,使其空調正常工作,測定VOCs。GOSTR5126-24標準:測試條件:23o5%RH;測試方法:動態測試;模式一:以速度5公里/小時勻速行駛行,行駛速度穩定2分鐘后測試;模式二:以制造廠
三氯氧磷報警器報價 產品信息


耐用固定式三氯氧磷報警器
耐用固定式三氯氧磷報警器
《車內VOCs試驗方法》:測試條件:23o5%RH;測試方法:半動態測試;溫度調整到4oC,保持4.5h后使用DNPH采樣管采集車內空氣3min后測定甲醛;采樣結束后啟動汽車發動機,使其空調正常工作,測定VOCs。GOSTR5126-24標準:測試條件:23o5%RH;測試方法:動態測試;模式一:以速度5公里/小時勻速行駛行,行駛速度穩定2分鐘后測試;模式二:以制造廠家規定的穩定轉速空轉2分鐘后測試。
產品概述:

  現場顯示型氣體探測器是按照GB15322.1-2003、GB12358-2006設計的工業用可燃氣體、有有害氣體安全檢測儀器。
  該探測器為雙腔體結構設計,具有LCD現場顯示,紅外遙控器校零、標定等功能。兩線制無極性供電和信號傳輸,安裝簡單方便,布線經濟。
產品主要特點:

  ◆LCD濃度顯示,LED狀態指示

  LCD現場濃度顯示,LED現場狀態指示,可實時顯示測器的運行狀態。

  ◆數字信號

  與模擬信號4-20mA標準電流信號相比,調換前無需優良行調試,可隨時隨意調換氣體探測器的位置,維護更方便。優點準確率高,傳輸距離較遠,抗干擾好。

耐用固定式三氯氧磷報警器
U:SB反應器。U:SB在垃圾滲濾液處理中效果明顯。L.Borzacconi等〔1〕用U:SB處理COD平均為3mg/L的滲濾液,獲得1%~6%的COD去除率和3%~6%的氮去除率。在厭氧分解時,有機氮轉為氨氮,且存在NH4+=NH3+H+反應。若pH7時,平衡中的NH3占優勢,可用吹脫法去除。但厭氧分解時pH近似等于7,因此出水中可能含有較多的NH+4,將會消耗接納水體的溶解氧。分段厭氧消化分段厭氧消化工藝根據厭氧消化過程產酸和產甲烷兩階段中起作用的微生物群在組成和生理生物特性方面的差異,采用兩個獨立的反應器串聯運行。
  ◆測量準確

  傳感器采用進口氣體敏感元件,精度高,零點漂移小,抗中毒性能好。

  ◆防爆型設計

  可用于工廠條件的1、2區危險場合。

  ◆維修方便

  傳感器采用數字化模組設計,現場更換時無需校零、標定。

  ◆聲光報警(選配)

  可選配的防爆聲光報警器,實現現場聲光報警。

耐用固定式三氯氧磷報警器
從專業名詞上:DTRO系統由罐系統、滲濾液級、濃縮液級、透過液級組成。DTRO系統工作流程:垃圾滲濾液經過有效收集存儲于調節池中(調節池起到儲存和支持滲濾液中部分微弱的好養過程以及沉降從垃圾堆體里直接收集的滲濾液中的懸浮物的作用),(調節池達到系統工作的水位,方可啟動系統運行)調節池中的滲濾液由滿足系統用水的泵抽往滲濾液儲罐,滲濾液儲罐中由液位控制調節池供水泵的起停,滲濾液進入滲濾液儲罐由酸罐定量供酸,進行系統性能要求的PH調節過程,此過程也叫調酸過程(目的是防止PH過高的滲濾液在系統中結垢),進行調酸之后的滲濾液由系統中的PK離心泵供與系統中的砂濾器和精濾器進行截留雜質或者SS懸浮物,此時系統會自動向經過精濾器的滲濾液填加特殊的防止滲濾液結垢的阻垢劑,然后供與高壓泵(此處高壓泵的進口壓力不能低于.5bar),高壓泵和在線泵增壓之后進入膜柱,進入膜柱的滲濾液由導流盤和膜片分離成了濃縮液和透過液。
技術參數:

  電氣

  ◆供電電源:DC36V±15%

  ◆功率:<1W

  ◆通訊方式:M-BUS總線

  ◆信號輸出:一組無源常開信號

  ◆連接線纜:RVS 2×2.5mm2

  ◆準確度:±5%FS

  ◆檢測原理:催化燃燒式、電化學式、紅外式、半導體式

  ◆響應時間:催化燃燒式T90<30s

耐用固定式三氯氧磷報警器
下裝密閉灌裝車是油氣回收系統的油氣來源。油罐車集氣系統下裝發油設備下裝發油設備有單獨的油氣回收連接管,與下裝發油鶴管配套使用,油氣回收連接管目前有軟管和鶴管兩種。其功能是收集下裝密閉發油在灌裝過程中揮發的油氣,使油氣經過管道進入油氣回收吸附系統。每根油氣回收管設有單向止回閥一個,防止油氣反向泄漏。油罐車附件密閉不良會導致整個系統不密閉國家標準對發油鶴管油氣收集設施的密閉和運油罐車附件的密閉提出了技術要求,國內油罐車在用量龐大、規格繁雜、所有權不統一,達到標準要求難度很大。
  環境

  ◆IP等級:IP65

  ◆工作溫度:-40℃~70℃

  ◆濕度范圍:10%RH~95%RH

  ◆壓力范圍:86Kpa~106Kpa

  ◆存儲溫度:-25℃~55℃

  現場顯示型型氣體探測器產品安裝

僅212年一年就發生三起因水冷壁爆管、空預器穿孔等問題導致的停爐事件。損失大,排煙溫度高。由于循環流化床鍋爐平均床溫在85℃至9℃間,盡管循環倍率較高,但排煙溫度都在15℃以上,甚至超過16℃,排煙熱損失大。電設備多,電耗較大。由于循環流化床鍋爐各類配風要求嚴格,對應配風風機較多,風機電耗較大。脫硝設備,氮氧化物排放控制困難。盡管循環流化床鍋爐采用了通過控制鍋爐床溫,控制氮氧化物生成的低氮燃燒技術,但氮氧化物無法有效控制,隨著環保管理要求越來越嚴,排放指標越來越低,僅靠此技術很難滿足將來環保發展要求。5爐內添加石灰石脫硫效率低,隨著環保管理要求越來越嚴,排放指標越來越低,僅靠此技術很難滿足將來環保發展要求。改造目的和總體思路提高鍋爐防磨性,減少鍋爐內部磨損,延長其使用壽命;增加尾部余熱回收設施,回收煙氣余熱,提高鍋爐熱效率;風機采用變頻技術,降低風機電耗,達到節能降耗目的;控制爐內鈣硫比,降低氮氧化物排放,增加脫硝設施,進一步控制和降低氮氧化物排放;增加備用石灰石系統,確保爐內脫硫系統正常,增加尾部脫硫設施,控制和降低排放濃度,確保排放達標。
  ◆材料:鑄鋁

  ◆防爆連接螺紋:G3/4"內螺紋

  ◆外形尺寸:190mm×130mm×75mm

  ◆重量:1.5kg

  ◆安裝方式:貼壁式、抱管式、穿管式

  ◆配套使用的控制器:與本公司系列氣體報警控制器配套使用

  ◆安裝固定孔直徑為:Φ8mm

  ◆探測器安裝時應使傳感器朝下固定

  ◆正確連線后,應固定好探測器外蓋,以達到防爆要求
“IE”(shortfor“InternationalEnergyefficiencyClass”)是“能效分級”的縮寫,IEC634-3-28標準將電機效率分為IE1(Standard,標準效率)、IE2(High,率)、IE3(Premium,超率)、IE4(Super-Premium,超超率)4個等級。我國生產的Y、YY3系列電機的效率水平相當于IE1等級,YX3系列電機的效率水平相當于IE2等級。

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