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智能氯苯報警器報價

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱濟南申安電子科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號申安
  • 所  在  地濟南市
  • 廠商性質其他
  • 更新時間2024/12/19 3:10:46
  • 訪問次數109
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濟南申安電子科技有限公司位于風景秀麗的泉城濟南,是一家專業從事可燃及毒性氣體濃度監測報警和聯動系統開發、制造、安裝并提供專業解決方案的高新技術企業。產品和系統中的檢測傳感器處理芯片等零部件,均來自日本、美國、英國、中國臺灣等企業。多年來,公司一直致力于可燃氣體濃度監測報警及聯動系統等相關產品的市場推廣、應用集成、技術研發等工作,產品廣泛應用于燃氣、石油、化工、煤炭、電力、制藥、冶金、焦化等行業.

我公司生產、銷售便攜式氣體檢測儀可燃氣體報警器、氣體檢測報警儀器等等。

可燃氣體檢測儀、可燃氣體報警器、天然氣檢測儀、天然氣報警器、便攜式氣體檢測儀
鋼鐵廠毒性氣體便攜式氯苯報警器是按照GB15322.1-2003、GB12358-2006 設計的三線制4-20mA通訊的工業用可燃、有毒有害氣體檢測儀器。
智能氯苯報警器報價 產品信息

鋼鐵廠毒性氣體便攜式氯苯報警器
鋼鐵廠毒性氣體便攜式氯苯報警器
毒性氣體探測器4-20MA型氣體探測器是按照GB15322.1-2003、GB12358-2006 設計的三線制4-20mA通訊的工業用可燃、有毒有害氣體檢測儀器。
產品主要特點:
  ◆ LCD濃度顯示,LED狀態指示
  LCD現場濃度顯示,LED現場狀態指示,可實時顯示測器的運行狀態。
  ◆ 測量準確
  采用優良的進口傳感器,性能穩定,靈敏度高,抗中毒性能好。
  ◆ 防爆型設計
  可用于工廠條件的1、2區危險場合。
  ◆ 維修方便
  傳感器采用數字化模組設計,現場更換時無需校零、標定。
  什么是轉矩波動?它對電機運行有什么影響?如果有,影響有多大?它對我們生產生活有什么意義?我們又該如何測試轉矩波動呢?接下來就讓我們具體了解一下轉矩波動。什么是轉矩波動轉矩波動是各種工作機械傳動軸的時候出現扭矩的波動,與動力機械的工作能力、能源消耗、效率、運轉壽命及安全性能等因素緊密,轉矩的測量對傳動軸載荷的確定與控制、傳動系統工作零件的強度設計以及原動機容量的選擇等都具有重要的意義。通俗地講就是電機由于機械結構和本身轉子慣量輸出一定轉矩的上下波動。
鋼鐵廠毒性氣體便攜式氯苯報警器
  4-20MA型氣體探測器技術參數
  電氣
  ◆ 供電電源:DC24V±15%
  ◆ 功率:<1W
  ◆ 信號輸出:一組無源常開信號
  ◆ 連接線纜:≥RVV 3×1.5mm2
  ◆ 準確度:±5%FS
  ◆ 檢測原理:催化燃燒式、電化學式、紅外式、半導體式
  ◆ 響應時間:催化燃燒式  T90<30s 
  環境
  ◆ IP等級:IP65
  ◆ 工作溫度:-40℃~70℃
  ◆ 濕度范圍:10%RH~95%RH
  ◆ RBT-8000-FCX型氣體探測器壓力范圍:86Kpa~106Kpa
  ◆ 存儲溫度:-25℃~55℃
鋼鐵廠毒性氣體便攜式氯苯報警器

消防器材中的毒性氣體探測器常安裝在石油化工企業了,那在國家機構規定的《石油化工企業可燃氣體和毒性氣體檢測報警毒性規范》中,毒性氣體探測器的安裝規范是什么樣?下面就列出毒性氣體探測器的安裝規范,為大家安裝毒性氣體探測器提供一個指導。    SH3063-1999《石油化工企業可燃氣體和毒性氣體檢測報警設計規范》中指出:

    1)毒性氣體探測器宜安裝在無沖擊、無振動、無強電磁場干擾的場所,且周圍留有不<0.3m的凈空。

    2)檢測有毒有害氣體時,檢測儀宜安裝于距釋放源1m范圍內。

    a.檢測H2、NH3等比空氣輕的有毒有害氣體時,毒性氣體探測器應安裝于釋放源上方。

    b.檢測H2S、CL2、SO2等比空氣重的有毒有害氣體時,毒性氣體探測器應安裝于釋放源下方。

    c.檢測CO、O2等比重與空氣接近,且易與空氣混合的有毒有害氣體時,宜安裝在易于呼吸的空間內。

    3)毒性氣體探測器的安裝與接線除按制造廠規定的要求以外,應遵照GB50058-92《和火災危險環境電力設計規范》有關規定執行。
產品安裝:
  ◆ 材料:鑄鋁
  ◆ 防爆連接螺紋:G3/4" 內螺紋
  ◆ 外形尺寸:190mm×130mm×75mm
  ◆ 重量:1.5㎏
  ◆ 安裝方式:貼壁式、抱管式、穿管式
  ◆ 安裝固定孔直徑為:Φ8mm
  ◆ 探測器安裝時應使傳感器朝 下固定
  ◆ 正確連線后,應固定好探測器外蓋,以達到防爆要求。
鋼鐵廠毒性氣體便攜式氯苯報警器
內置DSP使用戶能夠將機器學習推向應用的前沿。Yole的Malquin補充表示,在一個組件中集成DSP、MCU和收發器,帶來了更低的互連損耗,以及更快的處理速度。TI毫米波雷達中使用的DSP是一款6MHz用戶可編程的C674xDSP,以及一顆2MHz用戶可編程的ARMCortex-R4F處理器。AWR1642毫米波雷達芯片的高級架構框圖毫米波雷達探尋更廣泛的汽車應用盲點監測和自適應巡航等基礎ADAS(優良駕駛輔助系統)功能已經很常見了,利用24GHz側方雷達和77GHz前方雷達就可以輕松實現。

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