增強尼龍樹脂管是指采用尼龍材料經擠出成型的軟管做內芯,以高強度工業纖維或鋼絲經編織或纏繞增強后形成的高壓力軟管。
該產品因其耐高壓、耐高溫、耐磨、耐油及多中化學試劑和抗老化、使用壽命長等特點,在各個行業用途非常廣泛。
汽車的壓力制動系統。
汽車的動力轉向系統。
汽車的制動管道控制系統。
變速箱控制系統。
工程機械,如:挖掘機、裝載機、起重機等的液壓輸送系統及液壓控制系統。
機械加工設備的液壓操作和液壓控制系統。
高壓噴漆用管。
液體樹脂輸送用管。
公稱內徑 | 增強層數 | 外徑 | 工作壓力 | 爆破壓力 | 最小彎曲半徑 | ||||
GPA | XPA | GPA | XPA | GPA | XPA | GPA | XPA | ||
4 | Ⅰ | 11.5 | 9 | 38 | 38 | 152 | 152 | 85 | 55 |
Ⅱ | 13 | 10 | 42 | 42 | 168 | 168 | |||
6 | Ⅰ | 13 | 10 | 31 | 31 | 124 | 124 | 100 | 70 |
Ⅱ | 14.5 | 11 | 39 | 39 | 156 | 156 | |||
Ⅲ | 15.5 | 12 | 43 | 43 | 172 | 172 | |||
8 | Ⅰ | 15.5 | 13 | 28 | 28 | 112 | 112 | 115 | 85 |
Ⅱ | 17 | 14 | 35 | 35 | 160 | 130 | |||
Ⅲ | 19 | 15 | 45 | 45 | 180 | 180 | |||
10 | Ⅰ | 17.5 | 16 | 22 | 22 | 88 | 88 | 125 | 95 |
Ⅱ | 19.5 | 17.5 | 29 | 29 | 116 | 116 | |||
Ⅲ | 21.5 | 19 | 36 | 36 | 144 | 144 | |||
12 | Ⅰ | 20 | 19 | 18 | 18 | 72 | 72 | 180 | 120 |
Ⅱ | 22 | 21 | 27 | 27 | 108 | 108 | |||
Ⅲ | 24 | 23 | 30 | 30 | 120 | 120 | |||
16 | Ⅰ | 24 | 23 | 14 | 14 | 56 | 56 | 205 | 150 |
Ⅱ | 26 | 25 | 22 | 22 | 88 | 88 | |||
Ⅲ | 28 | 26.5 | 24 | 24 | 96 | 96 | |||
19 | Ⅰ | 27.5 | 26 | 11 | 11 | 44 | 44 | 240 | 170 |
Ⅱ | 29.5 | 28 | 18 | 18 | 72 | 72 | |||
Ⅲ | 31.5 | 30 | 20 | 20 | 80 | 80 | |||
22 | Ⅰ | 31 | 32 | 11 | 11 | 44 | 44 | 260 | 200 |
Ⅱ | 33 | 34 | 13 | 13 | 52 | 52 | |||
25 | Ⅰ | 35 | 35 | 8.5 | 8.5 | 34 | 34 | 300 | 270 |
Ⅱ | 37 | 37 | 13 | 13 | 34 | 34 | |||
Ⅲ | 39 | 39 | 16 | 16 | 64 | 64 | |||
32 | Ⅰ | 41 | 38 | 8 | 8 | 32 | 32 | 350 | 310 |
Ⅱ | 43 | 40 | 11 | 11 | 44 | 44 | |||
Ⅲ | 45 | 42 | 14 | 14 | 52 | 52 | |||
注:1)鋼絲增強尼龍彈性體樹脂管(GPA) 2)纖維增強尼龍彈性體樹脂管(XPA) |